汽车自主品牌下降速度,汽车自主品牌下降速度是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自主品牌下降速度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车自主品牌下降速度的解答，让我们一起看看吧。

1. 电视机声音自动降低直到0为止？
2. 比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？

电视机声音自动降低直到0为止？

主要是因为用户调大音量后，电视机自动触发了音量减少的指令，导致不断降低音量直至为0；解决方法如下：

1、检查遥控器上的音量-键是不是按下后没有完全复位导致不断触发音量-键；只需将该按键复位即可恢复正常。如果按键复位后仍不能解决，则可能是遥控器的按键面板电路漏电或短路导致不断触发音量-键，此时应该维修遥控器或者更换同型号的遥控器使用。

2、其次检查电视机机身上的音量-键是不是也没有复位，导致不断触发音量-键，将其复位即可。还有，按键面板的电路短路或漏电也会导致该问题。

3、如果确定是电视机按键短路的问题，则应该联系电视机的售后服务进行检修才能解决。

比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？

2018年我就拉黑了大飙车！

太虚伪充值说话太明显了！

我质疑大飙车的理由很简单很直接！

第一每期节目都买新车开拆钱哪里来的？我也在他下面提过问，他没有回复……，说明什么问题？

买车的钱哪里来的？肯定是靠车企充值来的！否则就不符合逻辑了，他家里有矿每次买新车来拆做节目给大家看？

第二那就更明显了，防撞梁的厚度真能决定车辆安全性性吗？火车轨道高强钢***购也不贵，如果防撞梁真能决定汽车安全性我相信所有车企都会***购火车轨道做防撞梁！

第三车企***购铝合金配件代替部分铁质配件是很大程度上增加成本的，是属于车企良心，对于吉利星越机油底壳用了铝合金螺丝他居然说铝合金不耐撞？（睁眼说瞎话）

第四他评瑞虎8的时候（此时我早就拉黑他了，是头条其他车评剪辑了他的***内容我看到的），把瑞虎8说的非常难受，开都不想开了让他的同事开回去，很弱智的做法！既然你买车回来拆你之前没开过吗？这么难开的车你还买？很明显奇瑞告他敲诈勒索76万的传闻是真的！

现在网络高度发达，***都是自媒体！我劝某些人都说真话，因为真话无懈可击！网络也是有记忆的并且不是法外之地！当有一天被黑的车企来找大飙车算账看他是否扛得住！别看他现在蹦的欢敲诈点小钱花，对于那些车企来说这根本不叫钱！要他坐牢分分钟！

大家有没发现一个问题，所谓的车评人靠什么生存？靠什么收入？一辆车的好不好不是靠嘴说，是靠市场验证的，比如比亚迪汉说底盘不好，请问底盘不好能拉起3.9秒的加速吗？知道百公里快一秒对底盘的要求会高出多少吗？说防撞梁的材质，请问防撞梁的本质作用是什么？是安全，这点汉事故现场已经证明

出品／平门知事

作者／二哥

图片／网络

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不能不说大飙车在对比亚迪汉EV拆解过程中有关细节上的部分陈述是相当客观的，但问题在于分析结论夹带着强烈的个人主观性与片面性，这如果不是因为心存不轨，就一定是因为自身汽车知识、常识和技能储备上严重匮乏。

无论是对比亚迪汉EV单电机转速和加速性能、悬挂材质的评述，还是对制热方式、车身自重、车身结构与材料形式，以及车内饰用料和车内空气质量的评述，大飙车几乎完全没有严谨地进行对比论证，而只是通过简单的眼观目测就信口开河，搅浑自媒体***博主的智商水平事小，传播低质信息误导听众事大。

比亚迪汉EV

最关键同时也最需要纠偏的有几点。

一，油改电

根据汉EV前舱没有储备箱大飙车认定其衍生自油改电平台，有合理性部分，但不全对。比亚迪汉基于全新E平台打造，也是比亚迪造车史上第一款中大型轿车，不存在油改电问题。不过因为汉有插混和纯电两类不同驱动形式车型，基于成本和生产效率的考量并线生产很难兼顾单一车型的个性化解决方案。

到此，以上就是小编对于汽车自主品牌下降速度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自主品牌下降速度的2点解答对大家有用。