汽车内饰的认知与理解,汽车内饰的认知与理解怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰的认知与理解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰的认知与理解的解答，让我们一起看看吧。

1. 环抱的设计由来？
2. 汽车座椅通用吗？
3. 奇瑞汽车销量不给力，内饰不给力是原因之一吗？
4. 你认为真正懂车的人是怎么样理解汽车的？

环抱的设计由来？

环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感；中央显示屏和中间出风口位置对调，加上面向驾驶员的设计方式，使得内饰的便捷性加强。大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息！

早在十几年前通用汽车在国内发布全新一代别克君越车型，首次***用环抱式内饰设计！其设计灵感来源于美式豪华游艇座舱设计！也是首次在上海国际车展亮相！瞬间成为媒体焦点，也成为了消费者对豪华汽车内饰的重新认识！直到现在通用旗下品牌别克君越也依然保留当年的设计！

汽车座椅通用吗？

不是的，有通用的和专用的，通用型的覆盖范围一般。专用型覆盖范围广。

汽车坐垫基本没有针对具体单一车型的，可以理解成是通用型的，选择的时候要根据季节、个人对材质的喜好、内饰的颜色来确定，最好是能够到大型卖场现场选购，试几款效果就出来了。

奇瑞汽车销量不给力，内饰不给力是原因之一吗？

问题主要出现在了豪华感的营造上了，众泰虽技术落后但豪华感的营造却很足，所以销量还不错，博越和rx5，还有 vv5在豪华感的营造上也很成功，所以掩盖了一些技术上的瑕疵，销量自然就上来了，试想国人几个能懂车，认识几个车标就叫懂车吗？谁能说出扭力梁和多连杆的区别，谁能说出马力功率和扭矩的涵义，谁能说出dvvt 和缸内直喷的涵义，谁能晓得DCT.CVT.AT.MT.AMT的优缺点。反而国人对汽车的认识都停留在车子重就安全，门子沉就厚重，带涡轮就牛逼，自动挡就高级的肤浅层面上，而真正影响他们做决定的因素往往是外观，内饰，空间和价格，而不是操控，油耗，和质量！

奇瑞销量不好最直接的关系跟奇瑞的营销有关系，还有外观内饰的设计也有很大的关系，奇瑞的三大件都还可以，用料实在，但做工不行，奇瑞以前的策略就是孩子多了好打架，导致车型太多太乱，缺乏精品车型，旗舰车型。奇瑞近几年精剪了一下车系，销量有所回暖。希望奇瑞以后越做越好…

必须是，内饰看着太小气，不上档次，同类产品哈弗的内饰就高大上的多，就那瑞虎五来说，里面的塑料感很强，感觉跟面包车一个档次，还有艾瑞泽5，虽然稍微好一点，但还是无法用大气来形容，这些东西我想应该很好做，为什么偏偏搞技术的奇瑞不在乎，这个是高层的决策的原因，还是出于成本控制，还是真的想改变设计师不行，奇瑞应该好好反思。

奇瑞汽车销量不给力是不会营销自己，好肉埋在饭里，别的车都在做大抻长，内饰精美，内在的安全性大家看不到。而奇瑞稳扎稳打，就汽车的质量已不输合资了，而且是国内唯一的自主正向研发的车企。

另外感觉奇瑞改款车型在上市的时候都比别的车型慢半年。这样就失去了占有市场率的先决机会了，就比如去年车展的奇瑞新车。。上市后对标的是领克和长城H6。长城魏。。可是前几款车去年就已上市了，而奇瑞TX至今还没正市上市。因为我本身就是奇瑞艾瑞泽5车主。

你认为真正懂车的人是怎么样理解汽车的？

去看国内的民用汽车比赛，里面用的那个车型多就买那个，老司机购车建议包好用。尤其是那种直线加速赛都是质量和性能都高的车，不要抬杠几万块钱的比亚迪也去，跑的成绩也很好。

谢谢邀请。

门外汉式的理解。

重卡，大型车就不需要谈及，因为那些都是工具车，属于工作必备品，不管喜不喜欢都得用它。

重点在商务车、旅行车、一般的代步车，商务车和旅行车主要是造型和空间格局，容量是蛮大的，但外观不太相同，还有就是续航能力，也许商务车会因为追求美观和气派牺牲部分马力，但旅行车就不会。

我青睐的是代步车，品牌车是不敢奢望，微型车才是我的理想，城际代步车，小型汽车游走各地，在灵活机动方面绝对秒杀任何一辆大部头的车辆，在防止被堵有优势，呵呵。

汽车不止是交通工具，也是亲密合作伙伴，我们拥有她的目的是希望她能客客气气地陪我们抵达我们想抵达的地方。

懂车的人：

第一，知道自己的需要，是乘坐还是拉货，是商务还是居家休闲，是沙发还是板凳。

第二，什么车型能恰到好处地吻合需求？是轿车、SUV，还是越野车、MPV，或是房车？

第三，预算是多少？浮动范围是多少？在这个价位内，有哪些品牌的哪些车？

第四，这些车的发动机、变速箱、底盘怎么样？她们的动力、油耗怎么样？她们的故障率、保值率怎么样？

第五，她们的身材脸蛋怎么样？驾驭感怎么样？配置嫁妆怎么样？

从上到下，从主要到次要，所有这些了解完毕，基本上买不错了。

不过，纵使有人对车[_a***_]了解，从技术到品质，维修保养成本到车企和4S店的售后服务水准等无一不知，但有时候还是不得不选择一些背离初衷的车型。

比如奥迪A6、迈腾或帕萨特等，她们的问题很多，前几年最严重的发动机烧机油，这几年最严重的双离合变速箱。

谢谢邀请：

最好舍去＂真正＂二字，因为懂车似乎是一种汽车文化的延伸，我这里不谈汽车的设计理念、配置精细，这样做令人乏味。

之所以舍去＂真正＂二字，是因为每个人看汽车的角度、出发点、价值观不同而有异，各抒几见，何来＂真、***＂。

人类对每一个物件都赋予生命力、人们都可以默默地对它们交流，比如自然界山、水、花、鸟、月亮、太阳等等。

作为工业大产物的轿车（这里只谈轿车）人们在它身上贴满了时尚、尊贵、大气、内敛等形容词，而轿车设计师们的设计理念也是基于这一点出发而设计出外形各异的车体。
这是三十年代的轿车，那是国民***高级官员的替代名词，电视镜头出现的往往是车门打开后从旗袍下优雅出现的高跟鞋，然后是一只哈巴狗一纵而下的画面。据我所知在刘文彩地主庄园内有一辆老福特。

改革开放后，绵阳首先出现的是手工敲出的轿车，就是奥托车，不过却有一个响亮的称呼一一明珠牌。

真正的明珠幽叹一声：你充其量是草珠！

（避免涉嫌广告，没有拍照车标）

就拿这辆车的进气格栅，这个传统的标志性样式，女设计师借鉴时尚元素，重新设计了这款车标志性的＂双肾＂进气格栅，釆用更具侵略张力的轮廓。对称的格栅内点缀无数字母Z，犹如璀璨的珠宝熠熠生辉、尽显雍容。

这位时尚女士在车身漆上也显现得意之笔，在城市各色彩灯的掩映下，车身漆呈现红黑交替的变幻效果漆面。
这个需要极其复杂的手工喷漆技术来完成，它需要在完成㡳漆后，共有三层色彩漆皮，先使用调制的银色，然后黑漆，最后才是一层透明质感的＂罗素红＂。这三道手续完成后还要在三层色漆上面再喷两层透明漆，于是均匀滑润的效果才能显现。

到此，以上就是小编对于汽车内饰的认知与理解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰的认知与理解的4点解答对大家有用。