汽车维修检验工有用吗,汽车维修检验工是什么工种

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修检验工有用吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修检验工有用吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车检测与维修专业的专科学生，考取考取一些修理工证书有没有用处？
2. 汽车保险定损员吃香吗？
3. 汽车维修工资怎么样？

汽车检测与维修专业的专科学生，考取考取一些修理工证书有没有用处？

有肯定是有用的，在一些小厂他是不看的，你有能力就行。

一些大厂会看这些的，其实你有证肯定是比没证的好啊，起码你有这个优势，工作中主要还是要看能力的。

要是你有证但没能力，他一样不会要你的。

证书只是说对你能力的一种肯定，给厂里参考用的，除非是那种工程师 高级技师的那种厂里是会很需要的。

如果你是去那种4s维修店的话，正规的他们是会要求你有证的，没有他们也会叫你去考的。

汽车保险定损员吃香吗？

当汽车定损员还是挺吃香的，比保险员好。汽车定损员虽然也忙也累，但是得到和付出是成正比的，就像我们修车的如果有事故车就要走保险，定损员来了我们就要拿好烟给他们抽，另外我们都会给定损员塞红包，让他们把价格订高一点，所以定损员是一个挺不错的职业。定损员比跑保险的好太多，跑保险的付出的比定损员要多，但是付出和收入不成正比。

保险理赔员具体负责在接到查勘定损的通知后，组织客户以及有关人员，到现场调查取证，核定保险的事故损失；接见客户，检查并确定财产权利的有效性，查找警察及医院记录，确定责任；调查取证，收集、整理及其审核查勘定损资料等的工作。保险理赔员主要分为保险人直接理赔和保险代理人理赔两种。在财产以及责任保险中，理赔员具体有理赔代理人、公司理赔员和独立理赔员等。按目前不同行业的现状及发展状况来看，汽车和医疗理赔方面的人才需求量是最大的。全国的保险理赔员的平均年薪是3.6万元，上海、深圳、广州等一线城市理赔员的年薪可达到7-8万元左右。其中，欧美外商独资企业提供的薪酬可达平均薪酬的1.3倍。理赔员薪酬与工作年限挂钩，从业时间越长收入越高。保险理赔员一般分为保险人直接理赔与保险代理人理赔两种。而在财产与责任保险中，理赔员主要有理赔代理人、公司理赔员、独立理赔员和公众理赔员等。根据目前不同行业的现状和发展状况来看，汽车及医疗理赔方面的人才需求量最大。 保险理赔员可以晋升为理赔部经理、客服部主任等上级职务，或是平调到保险公司的其它部门或者晋升至更高级的行政管理职位。除此之外，良好的素质让他们还可向理财规划师、注册会计师等方向发展。

定损员这个岗位需要怎么看待呢？之前有过工作经销，无比的辛苦，每天下班超级的晚，下班后还要归类上传照片以及审核，忙完都是夜里一两点了，半夜刚睡着经常会被事故电话吵醒需要出门勘察，白天基本上在车上度过，当然了，也需要很好的业务能力，虽然各个修理厂和4S店的事故负责人极力讨好，请吃请喝然后给红包，但是吃人嘴软拿人手短，处理事故的时候也会多定损一些金额，有事故的时候也会极力推荐到合作单位去修理，总之定损员岗位辛苦，但是多方需求大，会有一部分的隐性收入～

汽车保险定损职业领域是受金融危机影响较小的领域之一。由于近年来国内汽车保有量激增，交通碰撞事故迅速增长。车辆出险后，一般都有相应的保险公司对车辆的碰撞修复的费用进行赔付。但赔付的金额需要保险公司、修理厂（或4S店）对车辆出险情况进行评估，依此为修复成本定价，也就是估损。

估损不是单方面的，保险公司和修理厂（4S店）都要进行评估，双方经协商达成一致后才能实施修复和赔偿。因此，汽车保险定损员不仅可在保险公司从事汽车定损理赔，也可作为汽修厂、4S店内从事事故车接待、修复的核心人员。

接受事故车修理是大多数汽修厂或4S店售后服务中最重要的赢利渠道之一。因此，汽修厂、4S店在定损领域的专业人员、人员从业资格等方面，都存在很大的需求。另外，大的保险公司从事车辆事故定损的专业人员人数可达上千人，还有不少大型保险公司车险业务尚在高速发展，还存在持续的人才需求空间。

除此之外，如保赔双方或保修双方不能就赔付事宜达成一致的，还可以委托第三方专业评估机构（保险公估行）或专家前来评估。汽车保险定损员也可能成为第三方专业评估机构（保险公估行）的核心评估专家。

公营或私营的机动车定损中心、交通事故评估中心也是急需吸纳汽车估损师的机构。如在上海，汽车4S店有200余家，大小汽车修理厂达6000多家，第三方专业评估机构有上百家，机动车定损与交通事故评估中心有数十家，大小保险公司上百家，汽车保险定损员可选择的就业范围很大。

加之汽车保险、机动车定损领域的专业教育和培训目前才刚刚起步，目前专业人才供应量非常有限，而人才需求却频频告急，就业竞争密度也不高。因此，汽车估损师在近几年来将是一个就业热门。当然，从事这个职业的待遇也不错，这是人所共知的。

汽车维修工资怎么样？

这个得看是在什么城市了，我就拿深圳和南宁说说吧！

我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！

现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如[_a***_]、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！

入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。

到此，以上就是小编对于汽车维修检验工有用吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修检验工有用吗的3点解答对大家有用。