吉利汽车维修费贵吗,吉利汽车维修费贵吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车维修费贵吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利汽车维修费贵吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 追尾吉利后备箱和后保险杠坏了维修费？
2. 变速箱坏了怎么办维修费用高吗？
3. 吉利帝豪是修车费用比买车还贵吗？
4. 总觉得买保险不吉利，你说呢？

追尾吉利后备箱和后保险杠坏了维修费？

汽车后保险杠撞坏了，大概要花费700元左右。具体多少钱也与车子本身的价位和所选择的机构有很大的关系。当汽车后保险杠被撞坏了以后，建议在更换的时候一定要到专业的4S店或维修机构进行更换，这样才能够保证更换以后的后保险杠与原车相符，不会影响到车子的美观。

变速箱坏了怎么办维修费用高吗？

变速箱故障维修费用一般是要2000元以上

最主要还是看车辆故障的情况以及损坏的部位来决定，不同的故障损坏程度不同，维修的价格也会有很大的区别。

比如变速箱打滑，如果是由于变速箱的油位偏高或者偏低引起的打滑，只需要调整变速箱油即可解决，这种维修的价格低。如果是内部零件受损，比如油泵损坏等，维修价格自然要高。

如果发现汽车变速箱出现了故障，我们就需要及时的进行检查维修。对于维修汽车变速箱的价格，受很多因素的影响，例如，变速箱的型号、汽车的品牌种类、变速箱故障的原因等等。

一般情况下，维修汽车变速箱的费用在5000-10000之间都有。

如果是汽车变速箱的离合器片出现了问题，那么维修大概需要两千元左右的费用。

如果是汽车变速箱的电控单元出现了问题，那么维修的费用大概需要三千元左右。

如果只是变速箱里面有脏东西需要清理，那么大概需要1000元左右。

吉利帝豪是修车费用比买车还贵吗？

这是过去了。

现在的国产车没那么娇气了。

现在很多国产车企的技术人员都是全球各车企挖过来的。而且很多关键部件都是全球***购。

所以国产车目前的质量应该提升不少。

但一些车辆为了节约成本，配置用料上确实不怎么好。

所以选车时应该多考察多了解。

谢谢邀请，呵呵，这怎么可能呢。肯定还是买车贵，这只是网上传的说帝豪车小毛病多，买了以后过几年小毛病不断，天天往修理厂跑，弄得好像是天天在修车一样，所以说有些人就夸张的说买了帝豪以后的修车费比买车钱还贵。中心思想就是说帝豪的小毛病多，不让人省心，目的是想引起厂家的注意，希望厂家能严把质量关，把车做好了。其实不光是帝豪，国产车目前的情况都差不多，都说国产车新车还可以，可是开几年小毛病确实比日系车的多，但是这也是一个比例的问题，不能全盘否定了国产车的质量。有些国产车开了七八年也是杠杠的，谢谢。

谢邀

题主恐怕是问的维修零整比的问题吧，就当下而言，零整比最贵的第一梯队是超豪，第二梯队是豪华，第三梯队才是中等及中等以下普通乘用车，一般豪车的零整比可以达到1:3，像吉利这样的品牌零整比肯定比较合适，大约在1.2至1.5左右吧：

一、零整比用最简单的方式理解，就是按维修价格计算整车费用与买一台新车的价格对比，在加上了人工、工时费这些费用以后，维修费综合算下来肯定都高于整车。

但是，这个数字只是做为车企维修价格的参考数值之一，因为基本上没人会去把散件拿去4S组装成一台新车的。（虽然汽车厂有很多CKD组装，但那个成本可比4儿子那儿买的便宜太多了）

二、对于消费者，通常考虑的后期费用，主要是日常保养或维修价格，例如这样一款十万以内的轿车，常规保养也就三五百元以内。

但是对消费者来说，自己的驾驶习惯和车辆耐用性都直接影响维修成本：正常的三年以内十万元的轿车，维修保养一年大约总费用三千至五千元以内比较正常（一年四次常规，加上两万公里以后的换件），在此基础上，多撞多修。

三、还有一种情况就是EV车型，现在还没到换电池的高峰，这东西的成本高，基本上占车价近半以上，减掉国补和地补，换一组电池接近一台燃油车价，但这不止是吉利，而是所有的EV都面临这问题。

修车的费用肯定是不及买车的，但是题主这句话并没有错，再为在售车型上，我们难以找到零整比小于100%的汽车。

吉利帝豪EC三厢1.5手动，在调研中零整比可达228.6%。

言外之意，整车拆开卖零件，可以买两辆整车，所以这方面来看，题主并没有说错。

总觉得买保险不吉利，你说呢？

本人自小学易，工作之余帮亲朋好友批下八字算下运气， 对于后面运气不太好或灾煞羊刃，尤其是血光之灾明显的，一律劝其买保险。 亲戚间借钱，也是要看亲疏远近，俗话说救命如救火，但是也可能别人周转不过来。 买份保险用上了，是别人帮你，没用上，你帮了别人，种了福田。

到此，以上就是小编对于吉利汽车维修费贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车维修费贵吗的4点解答对大家有用。