大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车偏光镜品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车偏光镜品牌的解答,让我们一起看看吧。
以我个人的认知,专业的驾驶眼镜和针对驾驶者的近视太阳镜品牌还没有,但以“专业司机眼镜“为噱头的非常多,他们就是用非常普遍的太阳镜片加上某些镀膜,或者拿已经非常普遍的偏光镜片炒作而已。近视太阳镜对驾驶者确实需求更强烈,对于驾驶者来说,我认为所谓的专业近视太阳镜至少要满足以下条件:
1、光学参数指标要更高:因为速度的原因,对视觉变形的要求会更高,对应地对近视太阳镜片的光学指标的要求也要更高。表现在配镜上就是验光技术、配镜加工技术、镜片品质都要过硬;
2、选用偏光镜片:可以过滤掉一部分强光和反射光,对夏天被照得发白的前方物体能更真实地提前感知;
3、选用绿灰、灰色、深茶色镜片:这几个颜色对交通信号的色彩真实度感知较好
需要提醒您注意的几个误导:
1、明显被夸大的夜视效果:无论是镀膜或者偏光,都会大幅减少透光率,以***偏光片为例,***有视觉上增光的感觉,但实际透光率最大才44%,也就是说光线减少了56%,对于开车的人来说会有交通隐患。镀膜的镜片也存在同样问题;
2、偏光镜片在强烈阳光下的效果:其实就是百叶窗的原理,只是可以过滤一部分反射光、漫射光,而且也很普及,没有什么神奇的效果。偏光测试图是专门为测试设计的。
3、光学品质才是关键:有些偏光太阳眼镜在淘宝卖价才30块钱左右,而一副合格的偏光镜片加上加工和损耗计算就超过一半的成本,这还没算镜架呢?那商家是怎么从生产厂家***购到的?偏光镜片有材质、厚度差异等规格差异,品质的差异也很大。对于我的朋友来说,纯偏光太阳眼镜,我只推荐厦门或深圳生产的。
4、染色镜片:潘家园基本上都用色粉染,在阳光下可以看到很多斑点,是未溶解开的色粉,虽然便宜,但光学指标肯定不合格。
5、直接用太阳镜架做近视太阳镜:很多太阳镜的弯度过高,直接用400C弯度的近视镜片强行挤压入600C弯度甚至800C弯度的镜架里,镜片的实际度数和其他参数将会改变;而且,为了满足配合太阳镜架的加工要求,大多近视太阳镜的瞳距都放大了不止4mm,我知道的甚至有10mm的,这对眼睛来说是一种伤害!
很好。
崭空zeaKe是1996年开始创立的专业级偏光镜品牌,日本有名的高端眼镜品牌。
产品的镜片***用高透明度,高解像力的CR-39材质和偏光镀膜。
不仅可以滤除99%以上紫外线,以及有害反射光线,还可以保证自然光的透入。
在hold住整体明亮感的同时,滤除不必要的反射光线,还原清晰的视野。这种技术目前在世界上,只有这种的镜片可以达到此效果。
有很多牌子因为玻璃偏光镜是一种常见的眼镜类型,市面上有很多知名眼镜品牌都生产和销售这种镜片,比如Ray-Ban、Oakley、Maui Jim等。
在选择玻璃偏光镜时,除了品牌外,还需要考虑镜片的质量、防紫外线能力、镜片颜色等因素,以确保选购到适合自己需求的产品。
到此,以上就是小编对于汽车偏光镜品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车偏光镜品牌的3点解答对大家有用。
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