汽车发动机拆装与维修实训,汽车发动机拆装与维修实训报告5000字

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机拆装与维修实训的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机拆装与维修实训的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机发动机维修前景怎样？
2. 学汽修难吗？

飞机发动机维修前景怎样？

与国外相比，我国航空发动机行业处于相对落后状态。在国家战略不断升级、空军力量加速建设背景下，受制于人的局面亟待改善。民用航空发动机几乎空白，依靠转包业务分享部分市场。不论从国家安全还是经济利益考虑，飞机“心脏病”急需根治，航空发动机行业发展可期。

据前瞻产业研究院《中国航空发动机行业深度调研与投资战略规划分析报告》中预计，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。在此背景下，我国航空发动机维修前景将十分广阔。

由于本人航空发动机专业还未毕业，对航空发动机维修行业了解不多，但是在中国，虽然我国有种很先进的生产设备，但是由于航空发动机的生产工艺水平远远低于国外，其首翻周期（即发动机出厂到第一次大修时间间隔）也不及国外，同时，有实习经历告诉我，中航工业的生产和维修很大程度上是重叠的，即需要翻修的发动机部件很多是更换而不是修理，从以上角度说，中航工业对航空技工方面人才需求量大，前景可以，希望兄弟加油 ！

学汽修难吗？

不难！

如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。

「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。

「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。

「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。

对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。

难，以前学修车，你可以单纯学发动机变速箱底盘这类基础机械性的部分，现在你想修好车，必须得精通电脑，解锁，故障码，这类，以后你还得精通电池养护，排查，等等，所以要学，抓紧吧，任何时候，任何国家，只要不是兵荒马乱情况，修车绝对是一门铁饭碗的手艺活。

学习汽修的话还是有前途的，因为随着时代的变化现在的汽车越来越普遍化，家庭化。几乎每个家庭现在都有车，再过几年的话会出现一些新能源汽车，但是还是汽车而且需要的还是汽修工人👷来修理。学习汽修的话去比较正规一点的学校，或者门店当学徒。

到此，以上就是小编对于汽车发动机拆装与维修实训的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机拆装与维修实训的2点解答对大家有用。