档次的汽车品牌,档次的汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于档次的汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍档次的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众和别克家用哪个牌子好一点？
2. 汽车贴膜有哪些不错的牌子推荐？
3. 长安汽车在国产车中属于什么地位？
4. 买车选标配还是高配？

大众和别克家用哪个牌子好一点？

我邻居有个大爷，他的车就是别克凯越，有10来年了，前两天又换了一辆别克车，可见他对这车比较认可，不过他用车比较省。大街上10来年的桑塔纳和捷达到处都是，我家开的是一辆捷达，虽然说现在样子不流行了，但不怎么出毛病，有了问题也好，修理成本比较低。近几年别克的车比大众便宜的多，从性价比上比大众要高，如果我要买的话，我会选择别克。

别克是通用的子品牌，现在中国是它最大市场，主要GL8当红，当然整个通用都不咋的，通用系里雪佛兰垫底，别克即雪佛兰高端，凯迪之下。大众在中国是神车，擅长***与量铁皮厚度及排放***，粉丝与***皆多，经典的打补丁后拖曳臂，德系品质，拜说别克，整个通用也干不过它，目前暂居宇宙第一。

你好，目前来说最近两年的大众用料和做工不如别克。但是别克也出现了很多失误，尤其是低价位的车大量***用三缸机。

大众也改进了EA888机油的问题。

总的来说，从君威这个级别开始我更倾向于别克。9AT还是比双离合好，内饰用料这些都更好。安全系数，君威，君越。昂科雷，昂科威都要比同等级的大众好，15万以下我更倾向于大众，毕竟大众的四缸还是最香的。

大家说的三大件大众好，其实不然，大众的双离合真的不如现在通用的9at 而且底盘也是别克更好。

首先来说家用，大众车新款ea211发动机现在比较省油，而且质量稳定，基本不会出现大问题，而别克虽然车身稳定，但是一般家庭用，市里开走走停停，比较笨重，优势不大。所以肯定大众车优势会比较大，而且现在大众车一般没有烧机油现象，新款外观也比较年轻化，空间都有所加大，配置都有所提高，所以家用推荐大众比较合适！

汽车贴膜有哪些不错的牌子推荐？

汽车贴膜最好选择品牌膜，主要品牌可以参考世界窗膜协会成员（只有8家），然后贴膜时最好去其***查找当地最近的授权店施工贴膜，这样比较有保障。这边个人推荐进口贴龙膜（从事膜业60年，品牌保障），国产贴KDX（性价比比较高），两家都是窗膜协会成员。

1.车身没必要贴膜。

2.见过的贴膜的都是突出个性的，很少有车身本色膜，都是比较个性的颜色。

3.车身贴膜会让人一眼就看出来这车贴了亚光膜。

4.如果是高级轿车，贴个亚光膜会增加回头率。

5.不考虑其他种种奇奇怪怪的想法，单纯用车不需要车身贴膜。

汽车贴膜有很多品牌可以选，好用的也不少，比较知名的如威固、龙膜、3m、量子等，都是一些市场上的老牌子，质量不错而且也有周到的售后，只要贴到的是正品，那么都是可以的。

简单讲一下各品牌的特点

1、威固

威固进入国内时间很早，有很规范的销售体系，在国内拥有不错的口碑，它主打高端市场，也就是价格很贵，全车威固膜大多是4000元起步，虽然贵，但是它的隔热效果很不错，并且它的“500ml微水贴膜”、“垫片裁膜”等专业施工流程很受高端车主喜爱。

2、龙膜

这是和威固同一家的品牌，目前都属于伊士曼旗下，不过它定位不像威固那么极端，龙膜既有昂贵的顶级膜，也有价格实惠的中端膜，其主流隔热膜的价格在2000元左右，有不错的性价比。

3、3M

网上关于3M这个品牌有挺多争议，但其实它的隔热膜还是可以的，但是要购买到正品才行，因为车膜只是3M公司产品中的一员，所以市场管控不是特别严格，想贴3M膜，选择官方授权店并且索要质保是关键。

……

1、强生，推荐理由：透光率最好又不太贵的车膜。尤其是前挡，强生最合适。侧后档强生的红外阻隔率低，不推荐。

2、康得新，推荐理由：国产唯一可以抗衡进口品牌的产品，产品力很强👍。侧后档红外阻隔率挺高（这点很牛），价钱还不太贵。前挡如果考虑隔热大于透光，也可以考虑。***货少。

3、3m，老品牌，性能稳定，没有突出项，进入中国早，仿货太多。

4、雷朋，牛逼的产品参数，牛逼的价格。价格稍微低点的产品，参数也不行。贴个膜1万块，不推荐。

5、威固，老产品，***货多，要看运气，懂行的认识人的可以考虑。

6、龙膜，价位不太贵，***货多。

综上，前挡推荐强生，侧后档推荐康得新。两家联合，价钱不贵，还能保证行车安全。

长安汽车在国产车中属于什么地位？

谢邀。长安汽车在国内算是第一梯队的领头，为什么这么说呢，它的综合实力是几大自主企业里最强的。五国九地的研发基地，自主品牌唯一完备的整车实验场地（目前其他车企还没有）。正向研发的发动机蓝鲸系列，在Cs75，Cs55,Cs85,Cs95车上应用都不错，CS85更是让蓝鲸系列大放异彩。目前又出了最强1.4T发动机，基本和大众1.4T处于同一水准。自主研发湿式双离合变速箱也开始在CS15车上装备。可以说在动力配套上处于第一的位置。现在又实现了NE模块化生产平台。也联合了腾讯阿里东风一汽等企业成立了新的打车平台。也和腾讯联合做出了将互联网和汽车完美融合的腾讯tai也是走出来自己的路子。国内自主车企在综合实力方面还真没那个可以和长安可以叫板的。

长安前生就是李鸿章创办的兵工厂，后发生战争 ，几经辗转现在才成为了长安汽车，也算百年长安了！长安的车型涉及商用微面 货车 客车，乘用车涉及 SUV 轿车 MPV ，之前还生产军用越野车，后把图纸转移给了北汽生产 ，长安集团旗下包括了整车 发动机 变速箱开发设计，长安旗下东安动力已经量产6AT /8AT变速箱， 长安现在也生产军用兵器，长安算一线大品牌

作为汽车的行业领头企业，从当初的面包开始算下来怎么也有几十年的造车历史了吧，这样的传承是可贵的，发动机，底盘都有长安自己成熟的技术，个人觉得长安车还是可以，至少在国产车里应该算得上大哥级别。

至于CS35PLUS，是老35的改款，尺寸加大了空间更大些，发动机1.6自然吸气，[_a***_]不足6，价格不足十万，这些综合因素来看，性价比很高，应该是比较适合代步的。

长安汽车在国产汽车中属于比较不错的车企，一般来说它是TOP5的汽车销量车企，在国产汽车里面，算时老大哥的地位吧。与长城吉利成为国产汽车的领头羊的地位。它的销量也是百万级的水平，不过因为国企的原因，领导的调整让长安也进入了调整期。

长安有着军工的身份，更有百年的历史积累，汽车产品在国产车里面，属于一流水准，可以与合资汽车直接展开竞争，同时也是全车型车企，轿车和SUV以及家用商用同步发展的车企。除了质量的领先之外，长安的技术积累也是国内领先的，汽车核心部件的发动机，长安全系正向研发，最新发布的蓝鲸动力品牌在行业里影响深远，已上市的1.4T蓝鲸动力达到国际领先，上车实测表现优秀。

长安的轿车逸动有着不错的竞争力，与合资轿车进行着不歇的竞争，长安的CS系SUV市场表现非常的抢眼。CS35系，CS55系以及最新的CS75系都有很非常不错的市场表现，长安从2016年之后销量有所下滑，转型之后以技术为驱动的长安，可能会重回销量冠军的地位。

以上就是百***小编的看法了。

买车选标配还是高配？

看你干什么才是真的

如果你想平时家用 顺手跑个网约车 买高配纯属神坑。

如果你纯家用或者宜商宜家 最好是高配。

低配和高配差的很多时候除了安全配置和舒适化配置，甚至会有动力总成的差别。

比如宝马高低功率发动机，用料都不一样。

比如大众嘉旅低配自吸 手动/AT 高配 涡轮机+双离合

比如凯美瑞 高配才有地表最强的热效率

很多东西是外面没法加装的，比如ESP 另装不是不可以，成本比原厂批量***购的贵的太多了。比如BMW的LSD，比如原厂的***。维修厂拍胸脯说我和原厂工程师一样牛，这不胡闹么。

到此，以上就是小编对于档次的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于档次的汽车品牌的4点解答对大家有用。