自主品牌汽车危险吗,自主品牌汽车危险吗安全吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车危险吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌汽车危险吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？
2. 长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗？

国产车两三年以后毛病很多，是真的吗？

现在的国产车已经不像以前的国产车了，就算以前的国产车也不是毛病特别的多，现在国产车的制造水平和制造工艺已经达到了非常高的层次，现在国产车无论是从内饰，还是从底盘发动机，各个方面的配置都已经达到了很高的的层次，可以说现在的国产车完全没有问题了。

就像以前开的奇瑞QQ，这款车现在至少都已经6年以上了吧，开这款车的人很多，毛病也很少，这款车也开着，非常的省油，那么从奇瑞QQ可以证明国产车，毛病也很少啊。现在买的国产车基本上都已经和各位合资者的品质差不多了，可能在发动机油耗上面，咱们国产车做的还不是特别的优秀，变速箱方面还不如那些合资车和进口车，但是在其他方面的做工已经和合资车没有什么区别了，现在国产车的销量也是特别的高啊，现在基本上大街上可以看到好多国产车，可以说，国产车和合资车各占一半了。

所以说现在国产车是越做越好了，而现在的合资车现在是生存越来越严重了，北京现代汽车就是最好的例子了，现在现代汽车的销量真的是下滑的特别严重，我这边有一个亲戚朋友在给现代汽车做售后配件，以前一个3000人的场子，现在剩100多人了，可以想象一下现在现代汽车的销量下滑有多么严重，所以说国产汽车还是没有毛病的，但是还是跟人家国外的合资车有一定的差距，但是这个差距现在是越来越小了。

这个应该不怎么会了吧，现在的国产自主车还很多使用了合资品牌的技术，品质已经不错了，就说上汽荣威吧，很多造车工艺还是配件也用了很多大众跟通用的，再说怎么车都不能保证两三年后都不出问题的，这也是低概率的事情。

我在17年买了一台11年二手的名爵3在基地用，朋友和村民说你这车就是个玩具，什么坑啊坎的冲着就去了，我也是抱着开烂了就换车，点都不爱惜，现在外表一身的伤。说真的，拿车两年半了，18年换过一次冷却水，今年5月换了轮胎，迄今换过三次机油，三大件和其他零部件都没换过。国产品牌我认为还是值得信赖的。

纯属是***裸的污蔑！！跟这个有很大关系！国产车要明正言顺地打击网络污蔑诋毁国产车的那些国外海军才行，要不然口水也会淹死人，谎言重复多了也会变真理！网上为什么那么多扼杀国产车的喷子，真正的原因在这，它们是有组织地污蔑抹黑的！没有30年前小日本在中国布局的舆论保护机构先入为主和击鼓传花式的营销忽悠，再外加本国伪国人里应外合地运作，怎么能骗过那些自诩为精英公知的半桶水？

长期驾驶纯电动汽车对人体有伤害吗？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

这个话题让壹车热评想到了曾在深圳的一次打的经历，当时坐的是一辆红色出租车，这一款使用传统燃油的出租车，出于自身职业的关系，上车后便很自然的和司机开始关于汽车攀谈了起来。

一开始还能聊一些关于出租车生意、深圳纯电动出租车对于燃油出租车所造成的影响、运营提成等方面的话题，但聊着聊着司机话锋一转便聊到了纯电动车对人的危害上。用这位出租车司机的话来说，他有很多开比亚迪纯电动出租车的朋友，都出现了腿毛掉光的问题，甚至还有人因此生病。当然，这一切都只是司机的一面之词罢了，壹车热评也并没有实际证据去印证这个观点，所以壹车热评对司机的抱怨也只能是一笑了之。

不管这位开燃油出租车的司机所说的话是否属实，但有一点是肯定的，在国家新能源汽车不断推广的政策作用下，作为改革窗口的深圳，他们的纯电动出租车确实正在逐渐蚕食和侵占，传统出租车的市场份额。所以壹车热评所遇到的这位司机，也许是处于对竞争对手的诋毁而故意散布这样的言论。

但后来壹车热评在网上发帖征询，大家关于纯电动汽车对身体危害的意见后，发现对纯电动汽车所带来的不利因素，身体危害似乎的确是很多人比较关心的话题，那么大家为什么对纯电动汽车会有这样的担忧呢？

主要的问题还是出在对纯电动汽车所使用的电池，它所产生的电磁辐射究竟对人体会有怎样的影响？

随后壹车热评还真的去找过相关资料，根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准规定，电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。也就是说当电磁辐射超过100μT时，人的体内的新陈代谢就会受到不同程度的影响，数值越高，那对人身体的伤害自然也就越大。

那么在解读了纯电动汽车对人体的伤害来源，以及安全值范围之后，我们再回过头来看看市面上的纯电动汽车，它们的电磁辐射是否在安全范围以内呢？

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车危险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车危险吗的2点解答对大家有用。