中国较好汽车品牌,中国较好汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国较好汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国较好汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产车进步很快，目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么？
2. 质量好又耐开的汽车品牌有哪些？

国产车进步很快，目前技术、品质和耐用性最好的国产品牌是什么？

国系头部三强，吉利、长安、哈弗。

其中吉利汽车，轿车、SUV平行并举，国系排第一，旗下更有和沃尔沃共同打造的领克汽车。

长安，长安自主也是国系中最早踏入（年销量）百万辆俱乐部的成员。目前以SUV见稍长，轿车也正奋力追赶。

满大街的哈弗就不用说了，靠SUV打出的天下，特别是一代神车哈弗H6。

要说技术、品质、耐用性等方面，第一阵营和第二阵营中的比亚迪、奇瑞、上汽荣威、广汽传祺等各有千秋，没有本质上的区别，就看个人喜好以及对于这个品牌的接受程度了。毕竟，买个车不就是买个吉利图个舒心嘛。

我认为：目前的国产车从技术、品质、耐用性几个方面综合比较，最突出的是奇瑞。

理由：奇瑞公司坚持正向研发，而不是像其它车那样先模仿再研制；

奇瑞公司的技术专利有1200多件（现在可能又增加了），是所有国产车品牌中专利技术最多的。

我目前已经是第二台车了，第一辆车是奇瑞的E5，目前开了四年多的是观致5，基本上都是奇瑞品牌或者奇瑞合资品牌。从这十年用车感受来说，我觉得奇瑞品牌的系列汽车，应该是自主研发主要部件的国产车中的佼佼者。

我买车主要重点关注以下5个方面：
 一是动力输出，事关跑得快不快；二是扭矩输出，事关爬坡能力强不强；三是轿箱用了多少热成型工艺的锰硼钢，这个事关安全性；四是悬挂系统是不是多连杆独立悬架，通过性好不好，这个事关家人的乘坐舒适性；五是内部空间有多大，全家人出行时空间越大自然乘坐越舒适......其它的格、外观、油耗等虽然也重要，但我觉那是次重要的因素了。

目前两台车总共开了11万多公里，谈一下我的用车体会吧。
1.关于车内味道——说奇瑞系列新车没味道那纯属扯淡。味道是肯定有的，主要是皮质的味道，但一个多星期后***性味道到几乎就闻不到了，早上出车时开一阵车窗，也就会很快淡下来，与其它品牌车几年了车内依然有味道相比，我觉得奇瑞的车算是良心车了。
2.关于动力输出——除了起步时有稍微有顿挫感之外，与原来的轿车相比，动力也非常强，重庆三百梯等10几个著名的陡坡，都是比较轻松的就上去了。
3.关于视野——和原来的奇瑞E5相比，现在观致5视野那叫一个开阔哟，根本不会有什么A柱影响视觉的情况，周边的车辆均在你的视野中，开车就更安全了。
4.关于安全性——欧洲国际5星大碰撞历史第二得分的成绩，足以让人侧目。而观致5SUV车身超过70%是结构***用强度钢材，在乘员舱的重要部分，更使用了是热成型工艺的锰硼钢，其屈服强度高达1200Mpa，抗拉伸强度高达1400Mpa，这些材料的选用，我们有理由相信：安全性绝对有保障！

我并不是什么托儿，我只是把我最近十年用车的感受说出来，仅此而已！

随着近几年的发展，作为起步较晚，技术落后的自主汽车品牌，也有了很大的进步，同时凭借低价以及高性价比的优势，吸引了很多消费者的目光，尤其是在10万级别阵营中，更是成为了国产车的天下，今天就为大家盘点一下质量最好的国产车企，看看您的爱车有没有上榜！

第一名 领克汽车

作为吉利独立高端汽车品牌，自从上市以来，就很好在市场站稳脚步，虽然在价格上已经做到了直逼合资选手，但凭借沃尔沃技术以及国际范十足的外观，照样赢得一片好评，而且随着在市场进一步深入，无论是销量还是用户口碑上都有着十分出色的水准，百车故障数仅为167个，以绝对优势成为了国产王者。

第二名 WEY汽车

和领克一样，都是作为独立高端汽车品牌和我们见面，而且有着之前哈弗成功的经验，更是让它混的如鱼得水，虽然和领克对比来看，硬件成为了最大劣势，不过从耐用性上分析，很难让人挑出毛病，再加上自身的***，都很好对得起轻奢的定位，根据给出的数据来看，百车故障数为170个，也是比较出色的水准，不得不说，作为长城的高端产物，的确很好对得起自身身份。

个人认为，没有最好，只有相比之下你更倾向那点而已。

国产车经过这十多年的发展，虽然不敢说已经达到合资车的水平了，但目前国内几家车企生产车是没有任何问题，我说的是够咱们自己家用的，特种的特殊的要求咋不说嘛，通俗点国产品牌生产的就是咱们老百姓买得起，用得起，可放心的车是可以的，没必要注重什么品牌啊，合资车有多好啊，啥啥的，你要干嘛呢，不就是家用嘛，国产车完全符合你的需求，各位老铁你们觉得呢？

质量好又耐开的汽车品牌有哪些？

我分享下自己开的小车车，飞度，这个车是2004年购买的，150000➕公里，到现在为止都是正常小保养，只换过雨刮、轮胎、电瓶、空调滤芯，空气滤芯、一个后尾灯灯泡，四颗火花塞，没有在路上掉过链子抛锚，能满足一个小老百姓的需求。

从耐用程度上说，很皮实，保养便宜，吃粗粮能拉货，身边开飞度的还没有听说哪个5年内出现大修的，至于车身强度，好与不好都是相对的，速度快了什么车都会“变形”。

缺点就是车内噪音有点大，A柱有点挡视线，车身漆水薄。

优点就是对于小型车，空间也是一大亮点，市区油耗6个油，高速4-5个油。

适合刚入职、居家的代步工具，性能稳定可靠

质量的好坏，一两个车主也是说不清楚的，真要判断质量，只能是数万车主真实数据才能说明。

总的来说：这个车个人用下来，省油，空间大，作为市区代步工具的话，还是有吸引力的。

汽车当然法国的，结实，皮厚，由法国人的情怀，雪铁龙，标志、都很不错、虽然保有量不大，机械也老，但就这样依然脚踏实地，一步一步走来。安全，舒适，好开。不像现在的车都是商业化，为了钱缺失去了最基本的东西，追求外观，动力，缺失去了最基本的安全！

你这个问题问的有一些广泛，目前来说市场上的汽车，主要是分为合资车和自主品牌两个大类别。

首先是发展的越来越快的自主品牌，从目前销量第一的吉利，到长城，长安，比亚迪，奇瑞都是自主品牌的佼佼者。

自主品牌的汽车现在[_a***_]越来越高，质量也越来越好，而且在耐用性方面也变得越来越好，并不是原来的自主品牌简单的装配工艺那么简单。尤其是火热的SUV市场占得一席之地，但是在二手车的市场保值率，确实要低于合资车。

而合资汽车呢，主要是分为德系车，日系车，美系车，法系车等等。

从销量上来看德系车的大众集团无论是从紧凑级轿车，还是到中型轿车，还是到更高端的奥迪品牌，都是有不错的销量在同级别里面认可度更高一些。二手车的市场保值率也比较高。

日系车从本田丰田日产这些品牌来看，都是以燃油经济性，质量稳定性方面更占优势，虽然个人是一个德系车的车迷，但是如果是从耐用性方面来看，日系车是比德系车要更好一些的。

至于最后的美系车和法系车都是在走下坡路，尤其是法系车，无论是标致这个品牌，还是雷诺都比较小众一些。

所以说质量好又耐看，保值率高的车型，除了自主品牌的suv以外，主要还是合资车的德系车和日系车。

个人观点，仅供参考。

到此，以上就是小编对于中国较好汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国较好汽车品牌的2点解答对大家有用。