汽车哪个品牌有情怀,汽车哪个品牌有情怀的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪个品牌有情怀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车哪个品牌有情怀的解答，让我们一起看看吧。

1. 抛开爱国情怀你会买哪个品牌的汽车🚗？为什么？
2. 哪些品牌还卖复古汽车？

抛开爱国情怀你会买哪个品牌的汽车🚗？为什么？

如果买合资车，我会选择法系车；如果买国产车，我会选择奇瑞。

在这里申明一下，说自己喜欢某个车系，并不是否认别的车不好，完全是萝卜***各有所爱。下面谈谈我的理由。

合资车我之所以会选择法系车，因为我觉得法系车的性价比很高。虽然法系车这几年的销量是一塌糊涂，但我认为这并不完全是车的问题，车的品质还是有保证的。作为一个从事二手车行业多年的人，经手的车很多，市面上常见的车型基本上都经手过，都开过，包括法系车全系都开过。不同的车型开多了，自然就会有对比。在同级别车型内比较，记住是相同级别的车相比，我觉得法系车的行驶质感是最好的。因为只要跟车在一起的时候，绝大多数我都是在开车，所以我对车开起来的感觉比较看中。同级别的车法系车的行驶质感好，一方面是由造车的技术，另一方面是造车的用料决定的。法系车在成本控制方面做的确实不太好，在看得到和看不到的地方，都给你用他觉得好的东西，而且在国内造车的标准完全是跟他们欧洲的标准是同步的。部分发达国家和汽车强国的造车标准比较高，而我们国家汽车行业起步晚，为了照顾国产车的发展，造车标准就没那么严苛。所以有部分合资公司就合法的钻了空子，在国内造的车只需要满足你国内的标准就行了，没必要按照国外的高标准来造，因为高标准意味着高成本，高成本意味着低利润。所以说，我觉得法系车算是比较厚道的，他至少没有降低他造车的标准。他们的车卖的不好，关键是他们合资公司人的问题，跟车的品质无关。我的性格决定了我这个人选车就像交朋友一样，愿意结交一些诚实厚道的人，不想深交那些偷奸耍滑，投机取巧的人。

再说为什么选奇瑞。奇瑞这几年表现的也并不亮眼，并且走了不少弯路，完全没有了往日的风***。奇瑞的销量起不来，也是他们的体制决定的，跟车无关。我最欣赏的是，奇瑞从多年前就开始坚持正向研发，到现在各个方面都有了一定的突破，甚至有了不错的技术储备。奇瑞这些年一步一步脚踏实地的走过来，就像一个人做一行就要专一行，而且要有长远的眼光。制造业技术为王，奇瑞有了自己的技术，这些年推陈出新的速度是越来越快了，相信奇瑞早晚会走上发展的快车道的。

我们每个人都有选择自己爱车的理由，就看你看中的是哪一点了，自己喜欢就好，没有百分之百的对或者不对。

哪些品牌还卖复古汽车？

随着时代的发展，人们的审美与工业水平也不断发生着变化，现在的设备可以制造出更优雅、柔润线条，更符合当代人们的审美。即便有些厂家保留着一些经典车型，也可发现他们现在的线条，比过去圆润了很多。下面列举几个造型与过去差异不大的“复古”车型。

一、MINI

MINI自2000年卖给宝马后，我们很欣慰的看到，快20年过去了，MINI的神韵依然健在，相比于MG现在不伦不类造型的现状，我们相信MINI的造型还可以再延续半个世纪。当时宝马接手MINI后，所有设计工作都从重画经典Mini草图开始，所以MINI即便出了一代又一代车型，但他的神韵一直都在，从一定意义上讲，MINI属于题主说到的“复古”车型。

二、甲壳虫

甲壳虫诞生于1938年，由保时捷创始人亲自操刀设计，目的是造一款亲民轿车，该车型至今已经延续了80年，虽然历经换代，但是始终维持了圆润与小巧、憨厚的可爱造型，所以为了维持经典，我们也发现，它的第二排一直被牺牲、从未被***用。这里凸显了大众汽车对甲壳虫的情怀，作为自己的代表车型，它不用向市场妥协，只要在家貌美如花就可以了，挣钱的事情，就交给历代“捷达”与“帕萨特”了。所以切题，甲壳虫是大众有意保持的一款“复古车”，向题主推荐。

三、菲亚特500

该车型诞生于1930年，比MINI都要老，可是引进中国却很晚，售价也比MINI略高，所以在国内也是非常小众的车型，相比于宝马和大众对维系经典所做出的牺牲，菲亚特500则略显不足，它在造型上虽与07年造型（上图左）接近，可是较之第一代车型（下图），长相上实在是相去甚远。

到此，以上就是小编对于汽车哪个品牌有情怀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪个品牌有情怀的2点解答对大家有用。