汽车价格与做工价格,汽车价格与做工价格的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车价格与做工价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车价格与做工价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内的各个合资车厂，哪个做工用料最好？
2. 汽车补漆面，市面上3至4百一个面，是如何定的价，成本是多少？
3. 为什么同一款车子有的做工很好，各个车门缝隙都很小。而有的车子门缝却很大，同一款车？
4. 美驰图和比美高汽车模型有什么区别，哪个好？

国内的各个合资车厂，哪个做工用料最好？

合资车厂中用料做工最好的，肯定是德国车厂。

奔驰、奥迪、宝马就不用说了，这些豪华品牌用料做工明显好于中档品牌，也好于已经国产的沃尔沃，更不要说好于日系的所谓豪华品牌。

中档品牌，大众的用料和做工好于对手一大截，无论日韩，还是美系，都无法相比。单就做工来说，大众B级以上的车，也好于凯迪拉克，这么说，可能有的人从感情上接受不了，但却是事实。

事实上，只要去仔细看车，不难得出这个结论。

有的人说大众做工不好，塑料感强，其比较对象，也是奔驰、奥迪、宝马，而不是同档次的车。同档次的车，无论用料讲究，还是缝隙等透出的工艺质感，都远在对手之上，无论对手是美系，还是日韩系。

汽车补漆面，市面上3至4百一个面，是如何定的价，成本是多少？

主要就是流程跟做工精细问题。其次是材料。喷漆最好去那种很专业的地方，或者4s店。是真正的4S规模的店。路边小作坊个别也做得好，只不过大部分不会去跟你做好，其次是想赚你更多钱也不会用好材料。

为什么同一款车子有的做工很好，各个车门缝隙都很小。而有的车子门缝却很大，同一款车？

因为门和机盖和后备箱都是活动件，每个门装配都是手动装配，所以会有一些差异，就是其中有个门和车身平行面间隙较大，机盖或者后备箱左边和右边都有一定高矮差异。可以让售后钣金轻微调整一下就可以了。问题不大，希望对你有帮助

这个问题基本不会体现在中高端品牌 基本都是十几万以内的车上 具体谁家车也不举例说明了 相对价位较低 家用代步的级别 本身价格就不高可能对 品控的要求不是特别严格 和成本所限对产品品质的不足 所以导致一车一况 参差不齐 不过还好都是可以接受的…

美驰图和比美高汽车模型有什么区别，哪个好？

先说说品牌吧：

美驰图（Maisto），香港品牌原本之前一直在泰国设厂出小车，但是后来的批次都由国内广东的工厂负责生产了。

比美高（Burago），是个意大利的品牌，总部在布拉格，但是08年被泰国的玛莎图收购了，之后生产的车模均来自车模出产大国泰国。

这两家模型制造商的定位都属于高性价比的类型，一台1：18的超级跑车售价在200~350之间，而且外观精细程度，和对细节的把控在这个价位都属于顶尖的。但是这两家品牌的通病，都是对于底盘的细节精细度不够，玩具车既视感明显，不过这也符合这个价位的品质。

如果非要说出这两家品牌的区别，可能也就是各自推出的车型比较不同吧。美驰图的产品线比较丰富，涵盖了众多超跑、美式品牌还有一些复古车型，可以选择的车系比较多；而出自意大利的比美高可能更多的侧重于超跑领域吧，尤其对法拉利全系情有独钟，推出了一众法拉利车型。

做工方面两家制造商的水平在伯仲之间，真的难以评判，至于如何选择，就要看您更偏好哪台车亦或者哪个品牌了吧。

希望可以帮助到您！

到此，以上就是小编对于汽车价格与做工价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车价格与做工价格的4点解答对大家有用。