大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌共享汽车设计的问题,于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌共享汽车设计的解答,让我们一起看看吧。
深圳市分时共享网络有限公司旗下产品为新能源电动汽车共享服务品牌iGO我行,该公司成立于2016年,注册资本5001万元人民币,法定代表人为吴建明,经营范围含集成电路设计、研发;经营电子商务、网络商务信息咨询、数据库服务、数据库管理;国内贸易;汽车租赁;汽车代驾;二手车的购销等。
最常见的是联动云。还有go fun、小猪共享汽车。
2019年9月,烽鸟共享汽车正式落地咸阳,在陕西又开一城。
随着共享单车在全国各大城市迅速铺开,“共享经济”的概念迅速普及,共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。
这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式,率先在北京、上海、广州等大型城市布局,虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少,但均已在市场上引起一定反响。
共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷,但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。
深圳共享汽车主要包括:Zerocar至优出行、TOGO、Ponycar等,下面我们看下这这三款深圳共享汽车的表现。
Zerocar至优出行:网点多、车辆足、车辆也比较好
Zerocar至优出行是一家设在深圳的汽车分时租赁平台,因此在深圳的能见度特别高。注册Zerocar至优出行的流程比较简单,需要验证***、驾驶证,几分钟就能搞定。通过微信公众号查看车辆分布,可以看到Zerocar至优出旗下的取车点非常密集,且车辆数目极多,密密麻麻地分布在整座城市的各个区域。用户可以根据自己的需求在Zerocar至优出上选择两座车或五座车,可以看到两座车的数量远远多于五座车。续航能力几乎都不超过 200km
Zerocar至优出行车型: 奇瑞eQ1小蚂蚁、长安新奔奔EV、北汽EC200、广汽传祺GE3、还有少数的特斯拉。有很多中大型车型,可以满足家庭出行需求途歌
途歌
目前车辆数有 200 多辆,下一阶段会增加到 500 多辆。
而网点方面南山仍然是最多的,福田、罗湖、宝安区也有部分,目前有 100 多个网点。
在用车前,需要下载 TOGO 出行 APP,然后注册上传驾照进行身份认证,交纳 1500 元押金,就可以利用 APP 借车了。
Ponycar:
南宁市有一些共享汽车企业,比如GoFun、小猪奔奔等。
这些企业特点是规模小,风险高。
我长期生活在南宁,在路面上很少能见到共享汽车,究其原因,共享汽车
不适合在南宁城区出行,可能比较适合学生驾车出游。
前段时间,共享汽车还出现了押金难退的情况,所以我们消费者还是多长
一个心眼。
个人觉得,要么买车要么骑电单坐地铁,最后才选择共享汽车。
到此,以上就是小编对于自主品牌共享汽车设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌共享汽车设计的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/34147.html