汽车维修基层工资,汽车维修基层工资高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修基层工资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修基层工资的解答，让我们一起看看吧。

1. 自己开个修理汽车店需要多少资金？
2. 汽车维修工资怎么样？
3. 现在汽车维修技师工资待遇怎么样？大概有多少？

自己开个修理汽车店需要多少资金？

 开设一家修理汽车店所需的资金因地区、规模、设备和服务项目等因素而有所不同。以下是一些大致的估算：

1. 租金：根据店面所在地，租金可能在每月几千到数万元人民币之间。繁华地段的租金通常较高，而郊区或小镇的租金相对较低。

2. 装修和设备：装修费用取决于店面的面积和装修风格。基本装修费用可能在每平方米数百元人民币。设备费用包括汽车维修工具、诊断设备、洗涤设备等。购买二手设备可能需要额外投入维修和更新费用。

3. 初始库存：包括汽车零部件、润滑油、清洁剂等。库存成本取决于您打算提供的服务项目和市场需求。

4. 员工工资：根据员工数量、技能水平和地区薪资水平，工资支出可能在每月几千元人民币到数万元人民币之间。

开设修理汽车店需要一定的起始资金，这包括租赁或购买店铺、购置设备工具、***购库存、雇佣员工、注册营业执照等费用。

具体资金数额随地域、规模、场地大小和设备种类而异，一般来说，中小规模的修理店需要5万元至20万元不等。此外，在营业过程中需考虑成本控制、高效运作，以提高经济效益。

开设修理汽车店需要的资金因地区和店铺规模而异。通常来说，租借店铺的押金和租金、设备和工具购买、员工薪资和保险费用都会占据不小的一部分资金。此外，还需要考虑营销和促销费用以及应急备用资金。粗略估计，一般需要数十万元的资金进行开店，但具体数字还需根据实际情况做出调整。

汽车维修工资怎么样？

汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***

这个得看是在什么城市了，我就拿深圳和南宁说说吧！

我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！

现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！

入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。

汽车维修工的工资要说高吧，上万的都有，如果是实习生，月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢？这个与汽车维修工本身的工作性质有关。

汽车结构复杂，要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺，有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学，但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的，短暂的两三年，时间长的终生需要学习。

学习时间长还可以忍受，关键是汽修这一行有句话说的比较好，师傅领入门，修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦，短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅，工资待遇也是芝麻开花节节高，从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉，这山看着那山高，做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行，那肯定挣不了高工资不说，青春也浪费掉了。

最后说说领高工资的，如果月薪七八千到上万，在从事汽修的人员中，除了钣金、喷漆，能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平，一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出，才能有让自己满意的回报。

如果你有不同看法，欢迎在下方留言，一起交流。愿与大家共同关注！

看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。

那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。

我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和[_a***_]到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。

言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。

现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。

相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。

现在汽车维修技师工资待遇怎么样？大概有多少？

很明确的告诉你，4s店的维修技师工资不怎么样！现在4s店的发展已经进入了一个瓶颈期，为什么这么说呢？首先，4s店已经发展了不少年了，做这个的有很多师傅，在4s店里工作几年，基本就能把技术掌握的差不多。

然后自己去外面开店，这样来说，外面维修厂的技术和4s店的技术基本没什么区别，但是4s店的收费跟普通修理长的价格简直是天差地别，目前4s店的优势也就是原装配件什么的，但随着发展来看，副厂的配件也不会比原创配件差太多，并且便宜的很。

有钱人到底还是少数，大部分人选择了去修理厂，导致4s店发展不景气。以后的话就不好说了，目前新能源汽车进去市场，关于新能源汽车的技术也都掌握在厂家手中，以后维修什么的一开始应该都在4s店，但时间久了呢？谁也说不好。

目前普通维修技师的工资在3000到4000但相比付出的劳动来说，同价位的工作比这个好的有很多，所以不建议进入4s店工作，当然如果你有自己的想法可以考虑。

我身边有朋友就是从事这个行业，一般的学徒包吃住800-1000，挺辛苦的，有挺多东西需要学习，师傅就5000到8000，这重技术行业就需要去坚持，学有所成才有发展空间。

要看个人的技术水平，技术水平高工资自然就高，别人修不了的车你能修好你就可以跟老板去谈你想要的工资待遇，一般情况下老板都会答应你的，因为你能为老板带来利益，口碑，名气，所以说要想工资高就要学习，尤其是现在汽车电路，很有挑战性，学好你就等着发大财吧！

到此，以上就是小编对于汽车维修基层工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修基层工资的3点解答对大家有用。