汽车内饰空调需要清洗吗,汽车内饰空调需要清洗吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰空调需要清洗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰空调需要清洗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬天来了，空调到底要不要清洗？
2. 汽车空调排风口怎么清理最省事？
3. 汽车空调水箱被毛毛堵了怎样清理？
4. 汽车空调要不要换冷媒？

冬天来了，空调到底要不要清洗？

当冬天来的时候，基本上空调这种家用电器就用不到了，就算用空调来取暖的话，效果也不会那么好，因为我们都知道热空气要比冷空气轻，所以它会一直漂浮在房屋的上面。

也就是说就算开空调这样的情况下，躺在床上也会觉得很冷，就是这个道理，所以在冬天空调不用的情况下，最好将插头拔下来，因为长时间接触电对于机器本身也会起到一种磨损的情况。

平时家里没有人的时候，也应该把总开关关闭，因为这种电器老化漏电产生火灾的情况，每一年都会发生很多起，所以大家一定要重视，再者装修的时候，选择电线方面也要选择质量好一些的，这一点很关键。

汽车空调排风口怎么清理最省事？

可以自己清洗，也可以找家电清洗公司的人来清洗，一般 步骤/方法 　　

1： 首先将发动机打火﹑车窗全部打开﹑打开引擎盖； 　　

2：把空调调制外循环﹑风扇挡位调到3挡； 　　

3：打开引擎盖﹑用手或报纸测试进风口找到进气口最大吸力处，根据车种的不同位置也有所不同； 　　

4：将汽车空调滤清网拆下来，并把空调清洗剂摇匀； 　　

5：按住清洗剂按钮从进风口最大吸力处将清洗剂喷入蒸发器﹑用量喷入一半为适； 　　

6：然后关闭空调静置5--10分钟﹑以便于清洗剂溶解油渍、污垢； 　　

7：等10分钟后，打开空调，调制外循环，挡位调至3挡，将剩下的清洗剂全部喷入蒸发器； 　　

8：等5分钟后﹑把空调调制内循环，内循环5分钟后﹑再将空调调制外循环，挡位调到4挡，以便污垢泡沬吹出； 　　

9：装上拆下的汽车部件﹑清洗过程即完成，整个施工时间大概需要30分钟。

汽车空调水箱被毛毛堵了怎样清理？

用高压水枪进行喷洗，或者将水箱和各种管道拆下进行手工精洗。一般毛毛会粘在汽车水箱上，用水浸泡或者冲洗是无法洗掉的，这种情况最好到专业洗车的进行清洗。

车主将毛毛彻底清除以后，最好再用水枪将水箱和冷凝器冲洗一次，以清除上面的灰尘和脏污。需要注意的是，水枪的压力不要太大，水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁，不要斜着冲洗，避免将散热片打坏或变形，堵塞空气流通的通道。

汽车空调要不要换冷媒？

雪种又称制冷剂，一般5-8年一次，建立在汽车空调质量属于正常水平，劣质空调或者二手车除外。

两年内你发现制冷效果下降，你不妨检查一下汽车空调是否破损、渗漏。

如果经常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件出现问题。

汽车空调需要经常加制冷剂的原因：

1、冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

2、膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3、氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无***常运转制冷。

4、氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低

汽车空调要不要换冷媒？理论上讲，只要空调系统没有发生泄漏，原车冷媒可以不用更换。事实上，也没有谁会无缘无故的更换冷媒。但是这只是针对冷媒本身而言，就压缩机的保养来说，由于冷媒和压缩机油的相融性，适时的更换冷媒（同时更换压缩机油）可以对压缩机起到维护的效果，从而延长压缩机的使用寿命。

汽车空调冷媒的衰减

汽车空调冷媒，也就是我们常说的制冷剂，目前使用量最大的就是R134a环保型制冷剂。其具有无色、无味、无毒的特性，并且重要的是对大气臭氧层不会产生破坏作用。

R134a制冷剂的蒸发温度为-26.5摄氏度（凝固点-101摄氏度），良好的转换能力使其可以快速制冷。当然也和压缩机、膨胀阀的工作效率密不可分。制冷剂在空调系统内的循环过程，由压缩机的工作使其产生为高温、高压的气态制冷剂开始，经过冷凝器的冷却变为半液态制冷剂，在蒸发器中产生制冷效果，然后经膨胀阀的流量控制，形成低温、低压的全液态制冷剂结束。在这样一个全封闭、动态的运行过程中，制冷剂要实现快速、正常的流通、循环，就必须降低水分的含量。

但是R134a属于氢氟碳的化合物，具有较强的吸水性。实际上，空调系统内是无法完全杜绝水分的，一方面，制冷剂在生产过程中，产品中会含有微量的水分；另一方面，制冷剂在加入汽车空调系统时，同样会有部分空气无法完全抽干净，这样汽车空调系统中就不可避免的存在一些水分。问题是：制冷剂和水的化合会形成酸性物质，对空调系统的金属管路会产生一定程度的腐蚀。

虽然这种腐蚀极其微量，但是随着时间的推移，尤其是对压缩机内部的侵蚀，将会造成不可逆转的影响。结果就是空调制冷效果下降，甚至导致压缩机抱死损坏。

因此我们经常可以遇到这样的情况，车龄较长的汽车，空调制冷效果严重下降，甚至不能产生制冷。但是不可能一下子就更换压缩机，其实可以尝试更换制冷剂，同时更换压缩机油，可能会有奇效。

需要提醒朋友们的是，制冷剂一定要更换品牌、纯正的产品，并且要求质保。通常情况下，低品质的制冷剂衰减会更快，而且无法辨别。

更换制冷剂一定要同时更换压缩机油

汽车压缩机油，也称为冷冻油。为了抵御制冷剂和水分化合生成的酸性成分，压缩机油在基础油中会加入一定比例（大致5%）的抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂和抗磨剂。并且要和制冷剂形成良好的相容性。

基于此，压缩机油在空调系统中将起到4方面的作用：润滑、密封、***热转换和散热。同时，压缩机油在空调系统运行的过程中，不断的冷热交替，并且要不断的为压缩机的运转提供润滑，所以压缩机油和机油一样，也会慢慢的衰减和性能的降低。

这也就是说，其实压缩机同样需要保养，但是由于涉及到制冷剂的更换，因此很少有车主会主动保养压缩机、更换制冷剂。事实上，当压缩机损坏后，可以明显的发现压缩机油变质，或者颜色出现金属灰色。

总结：其实汽车空调在运行一段时间后，是有必要，也必须予以更换制冷剂的。道路很简单，压缩机工作需要润滑，也就会产生磨损，而制冷剂也同时会存在衰减。但是，压缩机的使用又有时间上的局限，因此它的保养也就很容易被忽视。一般来说，汽车使用6-8年左右，就应该更换一次制冷剂，然而现实是，6-8后很多人可能已经又换了新车。也许这就是没人保养压缩机的原因之一吧！

到此，以上就是小编对于汽车内饰空调需要清洗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰空调需要清洗吗的4点解答对大家有用。