汽车维修店等级,汽车维修店等级划分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修店等级的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修店等级的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修企业级别最高的是哪一类？
2. 汽车维修店拿的配件有几个等级？

汽车维修企业级别最高的是哪一类？

　　根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理. 　　二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 　　三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。 　　一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。 　　一类整车维修企业 　　二类整车维修企业 　　设施条件 　　接待室面积；㎡ 　　≥40 　　≥20 　　停车场面积；㎡ 　　≥200 　　≥150 　　生产厂房面积；㎡ 　　≥800 　　≥200 　　专用设备条件 　　汽车举升机； 　　≥5台 　　≥1台 　　地沟设施； 　　≥2个 　　≥1个 　　车架校正设备； 　　必须具备 　　允许外协 　　悬架试验台； 　　必须具备 　　允许外协 　　主要检测设备条件 　　汽车前照灯检测设备； 　　必须具备 　　允许外协 　　侧滑试验台； 　　必须具备 　　允许外协 　　制动检验台； 　　必须具备(仅修理大型货车允许外协) 　　允许外协 　　车速表检验台； 　　必须具备 　　允许外协

汽车维修店拿的配件有几个等级？

汽车维修店拿的配件一般分为三个等级，分别是原厂配件、品牌配件和副厂配件。

原厂配件是由汽车生产厂家生产的，质量和适配性最高，但价格相对较高。

品牌配件是由经过认证的第三方厂家生产的配件，质量和适配性较高，价格适中。

副厂配件是由非官方生产商生产的配件，质量和适配性相对较低，但价格相对较便宜。汽车维修店根据车主的需求和预算选择不同等级的配件进行更换维修。选择合适的配件可以在保证质量的同时降低维修成本。

配件级别不是划分的，而是每个配件可以通过合成，提高自身级别。

基础的配件都是Ⅰ级，比如商店买来的、配件生产线生产出来的、拆车拆出来的，都是Ⅰ级的。两个相同的Ⅰ级配件，可以合成一个Ⅱ级配件，比如两个Ⅰ级弹簧合成一个Ⅱ级弹簧；两个相同的Ⅱ级配件，可以合成一个Ⅲ级配件，比如两个Ⅱ级弹簧合成一个Ⅲ级弹簧；两个相同的Ⅲ级配件，可以合成一个Ⅳ级配件，比如两个Ⅲ级弹簧合成一个Ⅳ级弹簧；两个相同的Ⅳ级配件，可以合成一个Ⅴ级配件，比如两个Ⅳ级弹簧合成一个Ⅴ级弹簧；两个相同的Ⅴ级配件，可以合成一个Ⅵ级配件，比如两个Ⅴ级弹簧合成一个Ⅵ级弹簧；也就是说，用16个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅴ级配件，用32个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅵ级配件。我们平时说的34Ⅴ就是给车装了34个Ⅴ级配件，34Ⅵ就是给车装了34个Ⅵ级配件。

目前配件合成只开放到Ⅵ级，也就是6级。不同的配件不能合成，比如一个弹簧和一个避震器，不能合成。不同级别的配件不能合成，比如一个Ⅱ级弹簧和一个Ⅲ级弹簧，不能合成。 

到此，以上就是小编对于汽车维修店等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修店等级的2点解答对大家有用。