自主品牌汽车安全配置,自主品牌汽车安全配置有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车安全配置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌汽车安全配置的解答，让我们一起看看吧。

1. 从油耗、安全、操控、耐用性、故障率及舒适度来看，奇瑞和吉利相比如何呢？
2. 全新迈锐宝XL主动安全配置怎么样？

从油耗、安全、操控、耐用性、故障率及舒适度来看，奇瑞和吉利相比如何呢？

开过奇瑞和吉利，既然要说那就好好说说

前年刚工作没啥钱但代步就买了个奇瑞小QQ，本来就没对它抱多大希望，几万块买的日常代步还可以，就是要经常加油，然后车子的空间真的小，有了女友之后她都嫌弃我的小QQ，毕竟陪伴了一年了，还是有些感情就也没换，直到前段时间实在不行了，QQ满足不了我们家的日常出行了，感觉一分价钱一分货吧，几万块开一年多差不多了。

然后前段时间就去看了博越，吉利的车子怎么说呢，真的是很好看以至于我比较怀疑它的性能，可是我被***啪打脸了，车子的驾驶感极其的好，智能的语音系统，我只需要说‘博越，开个空调’，空调就能自己开，去哪里也直接告诉他自动导航，听歌就更不用说了，直接送了我车载流量2年，很划算，我现在真是觉得之前开的是拖拉机。个人观点不喜勿喷。

个人觉得，国产车说谁比谁好多少，是不太现实的。价格就在那里摆着，你能想象10万元你要买个跟BBA品质的车？明显不现实。简单点说，拿刮胡刀举例，同样是国产名牌，飞科剃须刀能跟飞利浦比吗？价格就决定了一切，谁也不会亏着做生意，对吧？所以，考虑国产车的消费者，更多的应该是看中所谓的车的性价比：空间大，外观、内饰漂亮……至于提什么操控，都是扯淡。吉利、荣威、奇瑞比亚迪……这些国产品牌，谁又真的比谁好多少？可能差距就体现在营销和品牌包装上吧。再转念想想，现在的吉利不就跟几年前如日中天的奇瑞一样？或许现在的奇瑞，就是几年后的吉利。所以不用纠结于国产车的质量，操控……因为大家都半斤八两，买一个自己喜欢的就好。

十几年前，我有两辆奇瑞汽车，一辆风云，一辆QQ，当时家用轿车还是老三样为主，其它品牌车型少，而且价格很高，所以，奇瑞、吉利这样的国产品牌靠价格优势生存下来。当时我也开过吉利的车，包括老三样、POLO、宝来、雅阁这些国外品牌的车，相比之下，奇瑞的车并不算太差，至少在我开着的几年里没有什么大毛病，而且开习惯了还挺好开的，不过比国外的品牌还是有差距的。当时吉利的车型明显不如奇瑞，开起来感觉也挺差。后来换车后再也没有开过奇瑞和吉利，现在两个国产品牌也有很大的进步了，希望能越来越强吧。

发两张图，就能回答这个问题多说无用，欢迎最美海军洗白。

有些车企的水军只会粉饰营销自己，谋利最美海军了可就不同了，***的黑其他品牌然后猛猛的抬高自己，真是千刀万剐了。

楼下肯定会有的。

全新迈锐宝XL主动安全配置怎么样？

谢邀！全新一代雪佛兰迈锐宝XL在汽车中级车细分市场一直有着挺高的性价比，在一些主动配置上可以说是一项不落的，该有的都有！

全新迈锐宝XL主动安全配置就拿2019款 Redline550T自动锐智版来说，其配置有主副，前侧以及前后排头部气囊，胎压显示，并线***，车道偏离，车道保持，主动刹车，前后倒车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，自适应巡航，自动泊车，上坡***，自动后视镜防炫目，感应雨刷等全方位的主动安全***！

综合上述，一款不到18万高配的中级车，拥有不错的主动安全配置，是一款值得选购的中级座驾！

主动安全配置算是一个相对比较专业的名称了，主动安全配置和被动安全配置都是比较重要的，比如我们比较常说的安全带和气囊都是属于被动安全配置，而主动安全配置大多都是随着技术发展而越来越完善的。

车辆的主动安全配置还跟价格有关，同一款车，往往都有很多种不同的配置，价格也有较大的差别，往往价格越高的车型，配置越丰富，主动安全配置也更加全面，迈锐宝XL同样也是如此。

迈锐宝XL的主动安全配置并没有全系标配，因此如果单看低配车型的话，这款车的主动安全配置是比较少的，当然ABS和ESP都是全系标配。如果拿顶配的车型来说，那么迈锐宝XL的主动安全配置是比较丰富的，有着比较完善的驾驶***配置，包括并线***、车道保持、车道偏离预警，另外主动刹车也是有配备的。

谢邀，作为同样看重安全配置的奶爸车主来回答这个问题吧！XL Redline吸引我的地方有很多，但是最终决定让我选择他主要还是安全配置。XL Redline是我在有限预算里能够买到的安全配置最丰富的车了。上代XL的IIHS碰撞成绩都是五星了，这代在上代的基础上车身结构方面又加强了不少，而且还是全系标配了6个安全气囊，包括2个前排头部气囊 2个前排侧气囊2个 贯穿前后的侧气帘。被动安全方面完全不用担心，另外我选择的锐联版主动安全配置也不少，下面听我一一道来。

说起主动安全配置不得不提诸如ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车***这些，在XL上这些都是标配，特别是雨天行车的时候车身稳定系统是非常有用。

倒车影像应该也算是主动安全配置之一吧！XL Redline上的倒车摄像头清晰度真的很高，配合这么一块高分辨率的中控大屏从实际使用的效果来看后方视野的确非常的清晰。而且还有随车运动***线，后方有障碍物的话还有警报功能，对于新车停车很有用。

下面来说说我觉得日常中最频繁会用到的一个主动安全配置，那就是胎压监测功能。XL Redline的这个胎压监测真正做到了一目了然的效果。四个轮胎实时数字显示，我一般上车前都会调出来看下，特别是上高速之前一定要看看。像现在夏季的话建议大家胎压不要打的太高，当然如果出现漏气、胎压过低这些情况，系统也会发出警报提醒我们的。当然顶配锐智的主动安全配置更加丰富，多了车道保持、偏离预警、自动刹车、自动泊车等等几乎涵盖了所有主动安全配置，如果预算足又很重要安全这块，建议还是上顶配比较好。

迈锐宝XL的外观完全没有了老款的影子，在延续雪佛兰品牌家族式设计的前提下，加入了溜背设计，让整车看起来具有轿跑风格，也使得迈锐宝XL更符合年轻消费者的口味。迈锐宝XL的前脸不仅继承了雪佛兰上下两层[_a***_]格栅的家族式设计，而且将车头设计成了左右对称的楔形，这样一来，发生碰撞时车头的缓冲空间更加充足，减轻碰撞冲击对于车内驾乘人员的伤害。灯光方面，迈锐宝XL***用LED的高位刹车灯，LED点亮速度更快，亮度更高，而且高位刹车灯位于后挡风玻璃的最上方，对于后方大车的提醒作用也更好。迈锐宝XL在追求外观帅气的同时，并没有将安全性抛在一边，而是通过车身设计的各种细节来提高车辆的安全性。

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车安全配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车安全配置的2点解答对大家有用。