汽车空气格清洗价格,汽车空气格清洗价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空气格清洗价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空气格清洗价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机积碳清理要多少钱？
2. 汽车空滤脏了能用高压气吹吗？注意什么？

发动机积碳清理要多少钱？

作为一个没有经过科班出身的修理工告诉你，根本不用用那些除积碳的设备，核桃砂啥的、直接用个清洗剂就行，不要买太便宜的，我讲不出大道理，百度头条上都有知识贴，用个那个净芯就行，大约80到一百多不等，很好用、这个有案例、还便宜

我作为一个修理工回答这个问题再好不过了，因为这是我每天所要面对的正常工作。

首先我们要了解发动机的积碳分多少种，节气门积碳，进气道积碳，缸内积碳，排气桶的三元催化积碳。咱们先说，发动机的节气门积碳这个地方的积碳是我们可以用手摸到和看到的积碳，这个积碳的清理呢完成，我们只需要两三万公里清洗一次，很多修理厂，已经是现在只要你保养，他就给你清，我做一个老修理工的建议啊，这个地方咱们是3万公里左右，清一次最好，因为清的太勤话会造成带节气门内部磨损。后期的话节气门就报废了，

再说咱的进气道清洗这个地方，我建议大家是不需要清的，因为这种地方咱们手摸不到的地方只能要打吊瓶从那里面过没有多大意义，我见的太多了，这都是修理厂，为了多赚钱啊。如果想要彻底清干净的话，那只能把它拆开清了，但我们好好开着车，谁愿意拆开清对吧。那也没有多大意义，所以我建议进气道是不用的。

最后就剩着缸内积碳和三元催化积碳，这种地方都是高温高压的地方，有什么东西都燃烧了，我觉得它的清洗更没有意义，但是4S店对这地方也是要求要清理的，4S纯粹在欺骗我们车主的钱。

这就是我作为一个老修理工对大家的忠告，希望你们能够听我一言，我绝对不是说要欺骗大众没有意义的。

发动机不抖动，油耗也不高，就不用去清理。

如果确实想清理一下，称之为毒药的HKS的燃油宝或者其他品牌的燃油宝就可以。

不建议在车辆没什么大问题的情况下开缸去清理积碳，车辆设计本就考虑到积碳的因素，所以不会有什么问题的。

谢谢悟空邀请我回答问题:根据车辆使用的情况进行清理，积碳的形成也有所不同。一般的清理选择应该在里程三万到四万公里做一次清洗，3.万到4万公里清洗一次价格在300.至600元.。.清冼积碳很重要，过程我就不回复了.。积碳并不可怕，怕的是不按时`清理。

汽车空滤脏了能用高压气吹吗？注意什么？

可以。

1、本来就是空气的过滤网，价格也不高，正常保养的话，能换就换。

2、空滤的材料不一样，有过滤PM2.5的竹炭的，可以多用段时间，但是价格高点。普通的，在环境较好地区，可以吹吹再用，但是过滤效果会大打折扣。没有细菌还好，有细菌的话，会越来越不管用。

总之，没多少钱的东西，就换一个吧。

首先空滤不建议用高压气吹，因为高压***的压力达到5pa（说的更直观一点，我们的汽车轮胎气压一般在3pa左右），用高压***吹洗会破坏空滤的过滤网结构，吹洗过的空滤如果再次使用的话，过滤效果会变差，细小的粉尘和颗粒物、沙子等会更容易进入进气支管和燃烧室，一方面进气支管和燃烧室会形成更多的积碳；同时会损坏发动机，加速发动机的老化速度，动力下降。另一方面是吹洗过的滤芯空隙变大阻力变小，通过滤芯的空气流速就会增加，意思就是同一时间进入的空气量就会增加，进入空气流量的多少是靠进气支管上安装的空气流量计监测的，当空气流量计监测到进入气缸内的空气量增加，空气流量计会把数据反馈给发动机电脑，电脑会根据进气量变大的数据来调整喷油脉宽，通俗的讲就是让多喷油，所以会让油耗变大。所以不建议用高压***吹洗空滤。 也不是说保养的时候空滤一定需要更换，我们这一般是间隔一次保养更换一次，主要是根据空滤的脏污程度所决定的，如果不是很脏的情况下，简单清洁一下可以继续使用的，清洁的时候用毛刷在其表面把大颗粒物、树叶等轻轻的刷一下，再把空滤轻摔几下，把细微的粉尘振出来就可以继续使用了，一定不要用高压气吹洗，希望能帮到大家。

到此，以上就是小编对于汽车空气格清洗价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空气格清洗价格的2点解答对大家有用。