合资品牌汽车保养公司,合资品牌汽车保养公司有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资品牌汽车保养公司的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资品牌汽车保养公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 高尔夫去上汽还是一汽保养？
2. 美孚、途虎、腾讯合作对传统汽车维修养护店有什么影响？
3. 如果一家合资车厂退出中国市场，后期维修保养怎么办？

高尔夫去上汽还是一汽保养？

 大众高尔夫应该去上汽保养，因为大众高尔夫自从实现合资化以后，是由上海汽车集团与大众集团合资生产的，因此，上汽大众承担高尔夫的保养职责，而且在上汽大众的4s店，通常有大众高尔夫匹配的机油和车辆的各项零部件，因此，大众高尔夫应该去上汽保养

美孚、途虎、腾讯合作对传统汽车维修养护店有什么影响？

对传统维护养护店来说，又多一家实力强大的对手。

个人不理解腾讯的作法，就向不理解京东的作法，在中美对抗的时期，为什么要帮美孚，高通开拓中国市场呢？

中国又不是没有润滑油厂，中石油的昆仑，中石化的长城，不是挺好的，腾讯为什么不同它们合作，非要选美资的美孚呢？

这也是怪不得美国不打压腾讯，京东，原来是有原因。

如果一家合资车厂退出中国市场，后期维修保养怎么办？

汽车厂商由于经营不善或其它特殊原因退出中国市场，这种案例确实是有发生过，例如早起的西雅特汽车到后来的***汽车。按照行业惯例厂商退出后，后续的车辆保养维修服务都会转嫁到同一集团的其它汽车品牌服务商进行代管，负责车辆的后续保养服务，或是与国内某个服务商签订协议带其为客户进行后续的保养维修服务，一般情况至少需要跟进服务10年而且需要保障零配件的供应。

但不可否认的是还是会存在很多后续的问题。

1、零配件价格上涨。由于保有量的降低，零配件的生产供应可定不会像以前那样充裕，特别是国内如果没有厂商愿意生产完全依赖进口的配件，价格就会更高，光是物流所产生的费用，就是一笔不菲的支出。

2、零配件难找。由于零配件供应不足，可能会出现某些零件您有钱买不到的情况，这种情况下您可能就需要通过其它方式进行寻找，例如购买拆车件、海淘等方式，但是这种方式往往不确定性因素较大，时间成本较高。

3、匹配的维修车师傅难找。本身车辆就小众，懂行的维修师傅就不多，再加上厂家支持的信息有限，遇到一些疑难杂症就更难处理了，那时维修往往会变成换件，换件找不到件，找到件等候时间长的尴尬闭环。

4、车辆置换难。由于车辆后续的使用存在上述弊端，所以导致您的爱车出手时，接盘侠很少或是有人愿意接受，给出的价格也会很低。

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到此，以上就是小编对于合资品牌汽车保养公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资品牌汽车保养公司的3点解答对大家有用。