汽车维修的理解,汽车维修的理解和认识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修的理解的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修的理解的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家说修车是技术行业还是服务行业？
2. 为什么现在有人说汽修专业很吃香？
3. 学汽修简单吗？

大家说修车是技术行业还是服务行业？

修车，不但是一个技术行业，也是一个服务行业。现在人们的生活节凑越来越快，所以修车绝对是服务加技术才能赢得市场。可以从以下几点提升修车的竞争力，给客户比较高的满意度。

1.提供代步车服务，当然可以设置一下条件。

2.提供维修送取车服务，这样可以提升满意度，当然最好把维修的旧件一起带给客户让客户看一下。对于新客户可以先提供送车服务，取得客户信任再提供取车服务，可以根据消费金额设置条件送取车是否免费。

3.修车的技术一定要过关，质检一定要严格。否则服务再好也不能取得客户满意，甚至丢失客户。

4.定期回访，这就需要专门的软件来管理客户，根据客户的用车习惯，软件会自动分析客户是否需要维修保养，合适时间打电话回访一下。

5.提供多种服务，例如保险，审车，违章处理，事故处理等。

总结，技术加服务，让客户满意，让企业提高竞争力。

修车已经不单单是修车了，一些大的修理店都会有一个职业叫接待：负责与车主沟通提供好的服务与推销。

维修技师负责：维修车辆的维修与后期车辆卫生的清理。

不知道这算不算服务与技术的结合。

修车，是有技术含量的服务行业。

修的是车，服务的是人。

汽修含概较广：1、事故及故障为修；2、非故障类为保养；3、还有非保养类，如改装、贴膜、装饰等。

汽修行业最核心的是技术，修车最核心又是围绕着安全！

修车是服务行业

原因如下：

行业分类标准

根据《国民经济行业分类与代码》中记载的行业分类标准，修车属于O类“居民服务和其他服务”中的“汽车、摩托车修理与维护”维护。从这一列表中可以得出修车属于服务行业。

没在科研服务业分类里

在《国民经济行业分类与代码》中，有“科学研究、技术服务和地质勘查”这一大类（M类），习惯上我们叫科研行业，或科研服务业，没有称为技术行业。但习惯上科研服务业的九大种类：研发设计服务业、成果转移转化服务业、检测认证服务业、创新创业服务业、知识产权服务业、科技咨询服务业、科技金融服务业、科学技术普及服务业、综合科技服务业。这里也没有提到修车。所以修车列入不到技术行业。

也不属于制造业

在C大类“制造业”里，有一个“铁路、船舶、航空航天等运输设备修理”。这里没包括汽车，所以修车也不是制造业。

工作特点

服务业是随着商品生产和商品交换的发展，继商业之后出现的一个行业。它既为生活服务，又为生产服务。为了追求更高的效率和社会分工，促使制造业中某些为生产服务的内容独立出来，为生活直接服务，以让效率最大化。最显著的一个例子就是维修从工厂的车间独立出来变成维修企业。所以修车是为了提升效率和品质的独立服务业。

综上分析，修车不是技术行业而是服务行业。

为什么现在有人说汽修专业很吃香？

汽修专业在15年前确实是个非常好热的职业，可以说只要会修的都出来开修理厂，现在不比以前，主要有如下几个方面：

1、开的人越来越多，竞争很激烈，价格相对透明些，如果车子要维修，多问几家后基本都知道大概成本。

2、保险返点比原来少，以前保险公司对商业险这块返点给到修理厂还是比较可观的，现在几乎没有。

3、保养和修理的类的平台这几年崛起，挤压了原来，抢了修理厂的份额，使得修理厂越来越难生存。

现在有人说汽修专业很吃香，那主要是因为现在汽车的拥有量越来越大，拥有汽车的家庭是越来越多。

汽车的日常保养，拥有者可自行解决，但汽车的维修就需要由专业技术人员来解决了。

所以，现在有人说汽修专业很吃香。

汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下：1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。

汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下

1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。

2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量

3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。

4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。

5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。

学汽修简单吗？

其实挺简单的，主要是看你想不想学习汽修了，这个行业现在的发展前景是非常可观的，想学汽修可以到一个好一点的学校去学习，推荐去石家庄北方汽修学校，这里的教学模式挺好的，可以学到真正的技术

学汽修其实很简单，很多人学半途而废的多，主要原因还是教的师傅技术不过关。

很多人会找个修理厂，一边上班，一边和师傅学，这样去学汽修，可以很肯定的告诉你，永远拿不到高工资，打个比方说，你去修理厂跟着师傅学，你最多就是打打下手，扫扫地，好点的车子师傅都不会让碰，扫一两个月的地，看你表现好了，给你讲点技术方面的知识，表现不好，继续扫地去，这样下去不要说学技术，不出半年自己的信心都给磨没了，一部分人就放弃了，还有一部分人，跟着师傅学，扫一两个月地，师傅才会让你碰车跟着自己打下手，一边讲讲修理的技巧，大的4S店一般是不会招学徒的，招学徒的都是小修理厂，小修理厂修的都是中低端车，宝马奔驰不[_a***_]去小修理厂，这样下去你学几年，技术永远不会突破，修理就定位在低端车了，工资自然也就不高，想要拿到高工资，就要选择去修高端车。

在国内现在很多汽车学校都有高端车定向班培训了，学出来还能考取资格证，毕业直接被宝马奔驰店抢走了，想学车可以来甘肃万通汽车学校看看，实地考察后你就明白什么才是真正的学习汽修。

到此，以上就是小编对于汽车维修的理解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修的理解的3点解答对大家有用。