大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车利润最小品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车利润最小品牌的解答,让我们一起看看吧。
如果你是买了新车首次保养,正常情况下是在规定的公里数或者时间内在4s店是免费的,如果不是的话要看你保养得是什么内容了,收费是不一样的,而且不同牌子的车保养也是不一样的费用,总的来说,汽车保养利润还是很大的,如果你买车的那家4S店有专门的售后维修,有些项目是免费的
汽车商家的利润基本上分为三块:
一,是来自厂家的一个返利,很多的低端的品牌,经销商基本就是拿点厂家的返利,很难在厂家的市场指导价上面赚几个点的厂家返利
二,是来自高于厂家知道价的利润,这个利润是商家的纯利润你,一般在强势的一线品牌中可以到 三,是来自自己的售后,服务,配件和装潢,这个一般在随着市场上汽车的保有两增加而增加 一般来讲,汽车经销商第一年的利润率应该在20%左右,逐年递增,增长主要体现在售后上面,因为车买了就相当于套牢了消费者,大概在3年左右,利润率会达到50%-60%
根据力驰多汽车动态养护中心对市场的调查,汽车养护的产品利润,美孚、壳牌等大概在20%-30%左右,其他养护品30%-40%左右。汽车养护的经营模式有:1、零售 2、批发 3、开专业汽车养护店。
零售:不是太好做,一般是零售+批发。大多4S店有自己的进货渠道,不好打入。一般提供给修理店。零售的不是太多,一般车主不懂养护,会去4S店、养护店、小修理店,这些地方都有现成的产品。目前市场情况:品牌很多,批发商很多,像美孚、壳牌的高仿品很多。竞争大。卖***货赚钱做不长久,卖正品li run 低。
汽车养护店:朝阳的行业,现在大部分人的观念已经是“以养代修”,而汽车养护除了简单的换机油还有其他深度养护项目,汽车养护得当不仅可以省下大修的费用,还有节油的费用,而且车开起来也像开新车一样。
目前市场现状:市场不够成熟,没有已经成型的全国知名品牌。很多是个体经营的养护店,服务不专业。4S店的服务、技术不错,但是价格贵,消费不起。小养护店、修理店,没保证。急需同时拥有4S店的服务、技术、效果且实惠的专业的汽车养护店。力驰多汽车养护中心就是走这样的经营模式,而且是全国连锁,目前在全国20多个省市都有加盟店。市场反应也很好。全国连锁的好处就在于让消费者在哪儿都能够做养护。就像麦当劳,在哪儿都能吃一样。而且产品只提供给加盟店,能够保证服务、产品的可靠性。
投资费用如一楼所说,根据实际店面大小。因为车主都属于中高端客户,想要坐起来,店面不易太小。
这个利润,取决你问的是销售利润,还是厂家利润。首先,中国豪华大排量车是高征税的,例如劳斯莱斯库里南国内售价,5座640万,四座670万,实际在英国售价可能只需要300多万。而汽车的制造成本是固定的,即使使用高端皮质,手工制作等等,但是每台车还要平摊新车型的研发费用,所以实际厂家利润在15%到20%之间,如果产量不够的情况下,可能还是亏钱的。其次,销售公司利润,基本上厂家给到4S店6个点左右的进价,而根据每一季度的销量,厂家会适当调整商务政策,以及季度返利和年度返利,希望我的回答能帮到你。
到此,以上就是小编对于汽车利润最小品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车利润最小品牌的4点解答对大家有用。
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