自主品牌汽车出海记,自主品牌 汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车出海记的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主品牌汽车出海记的解答，让我们一起看看吧。

1. 海运系的轮机工程一定要出海吗？
2. “走出去”的比亚迪，能否成为汽车界的国货之光？
3. 中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家？

海运系的轮机工程一定要出海吗？

1.轮机工程专业不一定要上船出海。

2.陆上工作不一定比海上的低,要看各人本事。但是,对一个刚从轮机毕业的应届生而言,头几年陆上的工作真的要比海上工作的待遇低。而且要低一段时间。

有出海的专业轮机工程(轮机管理),当然都自主择业了,可以选择不出海,如果你比较努力,不出海的工作还是很多很不错的。

也有不出海的专业轮机工程(船机修造),当然这个分数比较高,在一本线以上二三十分才能保证你有可能考上! 总的来说只有一本线以上才可以上!至于专业和将来的就业,都是靠自己努力的!

不一定要出海

很多学生和家长都认为轮机工程这个专业非常艰苦且有风险、毕业不好找工作、工作必须要出海，实际上轮机工程这个专业，未来的出口除了上船出海之外，还有很多选择，例如可以到轮机制造企业、造船制造企业工作，也可以到船舶维修企业工作，还可以通过读研深造等方式从事船舶发动机等重大装备研制相关工作，绝非只有出海一条路。即使出海工作，工资待遇也是非常不错的，也绝非大家想象的经常遇到海盗、非常危险。

“走出去”的比亚迪，能否成为汽车界的国货之光？

很多人叫嚷的国产车那么牛，为啥走不出去，或者说全球销量比不过碎日子和棒棒家。

其实，这里面不光有国产车起步晚，布局晚的原因，还有更深层面的原因。碎日子和棒棒家，有老大哥撑腰，很容易就能卖到全球。

而国产车，想全球铺开，就没有那么简单了。

“走出去”和“能否”，已经说明了提问的眼界和价值取向有偏差。

比亚迪走出去不是一两天的事了。现在才认识到，已经是后知后觉。

走出去和国货之光，没有必然联系，最大的市场就是国内。非把二者联系起来，说明崇洋心理还在，站得不直。

能否成为，已经是伪命题，因为比亚迪已经是国货之光。如果你不觉得，那原因其实跟上面提到过的是一样一样的。

目前来看，月销量20万+，如果能持续1-2年，就算坐稳第一的位置，已经是国货之光了，至于走出去，有很多政治因素，比亚迪要努力，但成不成就不清楚了，大概率还是有戏的

个人觉得国内品牌只有比亚迪新能源汽车（油车已停产）才能真正做到汽车界的国货之光！首先比亚迪新能源的技术世界领先，更加难能可贵的是所有核心技术基本都能够自主研发生产，关键时候不会像华为一样被供应商卡脖子，另外就是比亚迪汽车产品链十分丰富，能够满足不同层次人群的消费，再一个各地工厂的陆续投产也更加满足市场需求！

综上所述也只有比亚迪才能真正成为中国汽车界的国货之光！

中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家？

中国车企做国际化销售很难摆脱走亚非拉低端路线的印象。从奇瑞、长城、到长安都摆脱不了低端形象。其它合资背景的企业也都被品牌限制，不能出国门，或有配额的出门。而上汽大通走的却是直接上欧州市场，让国人眼前一亮。无论是澳新市场的份额第一，还是纯电物流车进入德英，这份底气不输于任何国内外品牌，正面对抗，凸显上汽实力。值得大大一个赞！

产品认证狗一枚，对那些堆数据挖布局什么的不懂，就从准入认证角度侧面反映一下我国整车企业目前产品国际化情况。

先大概说说认证。汽车产品准入认证，就是依据进口国或区域相关的技术法规标准，对汽车进行合规检查并签发相应的合格证书。再粗放点说，企业只有拿到这个证书，才能在目的国或区域销售。目前有三种国家或地区的认证体系相对完善，一直被其他国家视为样板：欧盟、日本和美国。目前欧盟的认证体系适用最为广泛，换言之，大部分国家认可欧盟签发的认证证书。

国内车企要在全球舞台上与日欧美车企竞争，首先就得使自己的产品通过欧盟或日本或美国的认证。目前，大部分车企选择的是欧盟认证，而且很多企业都有产品通过欧盟的整车认证。大车方面，首推三龙一通。乘用车方面，长城走得比较早。轻型商用车，如其他人说的上汽大通。至于重型车，笔者不大熟悉也懒得查网页了。当然，没有车企只是纯粹为着获取证书，最终目的都是为欧盟地区销售。

在细分市场，看到过数据，伊朗几年里一直是我国整车出口数量最大的国家。华晨和奇瑞通过当地组装生产方式，一直位于伊朗销售榜前列。广汽传祺已开始研究北美法规，老总更是在北美车展豪言2019年让传祺驶入美国。吉利凌克，来自互联网阵容的蔚来和威马，研发销售全球布局。来自上汽大通的皮卡今年获得澳洲碰撞五星，国内历史最高分引得央视为之报道，也是风光一时无两。

说到碰撞，每次在街上看见福特的mustang轰鸣而过，就想起它挂在欧洲和澳洲碰撞测试***的两星半和三星成绩一直在滚动。这当然不是由于我吃不着葡萄。

作为一个离家在外工作的人，一直希望有一辆自己的皮卡。在绿树青山掩映的道路上行驶，听着约翰丹佛的《Take me home country roads》。阳光透过车窗洒在脸上，清风拂面。

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车出海记的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车出海记的3点解答对大家有用。