汽车大品牌小分类,汽车大品牌小分类有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大品牌小分类的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车大品牌小分类的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车档次分为几类？
2. 新手购车是合资还是国产好？小品牌高配版，还是大品牌低配版好？
3. 汽车的A、B、C级车是什么意思？按什么标准分的？

汽车档次分为几类？

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汽车档次分为几类？

档次在现代汉语字典的意思是事或物好坏的等级。

提到档次，我脑海里就会情不自禁跳出豪华二字，你这车有档次，你这车没档次。潜台词都是向着豪华靠拢的意思。所以说第一分类为汽车品牌定位。汽车品牌定位一般分为普通汽车品牌，一线豪华品牌，二线豪华品牌，超豪华品牌。奇瑞，吉利，长城，本田，丰田，日产，大众，雪佛兰都定义为普通汽车品牌，星途，WEY，领克，雷克萨斯，讴歌，凯迪拉克，沃尔沃都定义为二线豪华品牌，像奔驰，宝马，奥迪属于一线豪华品牌，像劳斯莱斯，保时捷，玛莎拉蒂，宾利属于超豪华品牌。

提到等级，不知道小伙伴们有没有汽车等级的概念。汽车等级最早是德国大众提出，用于大众制定造车***，用于细分消费者市场。大众汽车等级分类为A00级，A0级，A级，B级，C级,D级六个等级。不过针对现在汽车行情，一般A级，B级，C级占大多说。像A级车有卡罗拉，思域，轩逸等等，B级车有雅阁，凯美瑞，天籁等等，C级车有奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系等等。

还有一种汽车档次分类，就要上升到国家层次，则分为国产品牌，合资品牌和进口品牌。国产品牌则是中国企业原创，产权归中资企业所有的品牌。合资品牌则是中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资土地厂方使用权，国外投资方出资技术，人才。往往是因为合资品牌，我们国产品牌才能迅速的发展和壮大，到后面的自主国产品牌。还有就是后面的进口品牌了，就是超豪华品牌，如劳斯莱斯，宾利，玛莎拉蒂等等，价格望尘莫及。

总的来说，汽车档次可以分为三类，第一类为汽车品牌定位，第二类为汽车等级分类，第三辆为汽车国家分类。

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大家对此有何看法？请在评论区留言，我们一起讨论。

关于汽车档次的分类，我想从六个方面回答。

一、从各汽车制造厂商的品牌定位进行分类

从品牌定位，可以分为两大类，豪华品牌和一般品牌。众所周知，奔驰，宝马，奥迪，民间将这三个品牌称为BBA，这三个品牌全部是豪华品牌，其它豪华品牌还有劳斯莱斯，保时捷，路虎，沃尔沃，丰田的雷克萨斯，本田的讴歌，日产的英菲尼迪，通用的凯迪拉克、福特的林肯等等。把豪华品牌之外的品牌，称为一般品牌，在一般品牌中，按照品牌在用户心目中长期形成的地位，又把它们细分为一线品牌，二线品牌，三线品牌，具体哪些品牌是一线、二线、三线，并没有明确的界定，并且也会随着时间变化而变化。

二、把轿车分为微型、小型、紧凑型、中级、高级、豪华，对应分别称为A00、A0、A、B、C、D

这是德国大众汽车公司对轿车的分类方法，这种分类在欧洲以及全世界汽车行业影响最为广泛。这种分类主要依据轿车的轴距、排量，但是汽车制造厂商越来越多，有些厂商钻空子，把一些造价低廉的汽车的排量和轴距做得很大，硬往高一等级方面靠，因此这种分类方法现在又要考虑价格，以避免出现低价高等级的情况。

三、将SUV分为小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸五类

这种分类主要根据SUV的车身长度、轴距、排量大小。小型的像别克昂科拉，丰田的CHR，紧凑型像奥迪Q3，本田CRV，中型的像别克的昂科威，奥迪Q5，中大型的像奥迪Q7，宝马X5，全尺寸的像凯迪拉克凯雷德，奔驰GL，英菲尼迪QX80等。

四、很多车型又按配置的不同，从低到高依次分为标准版，精英版，豪华版，旗舰版。最低配版本又戏称为乞丐版。

五、客车分为微型，轻型，中型、大型、特大型五类

客车是按车的长度、载客人数进行分类的。例如，微型客车长度小于等于3.5米，发动机排量小于等于一升，轻型客车长度3.5米到7米，载客人数少于22人，其它车型在此不一一列举。

汽车，目前作为我们生活中最常见的物品之一，我们人类最好的助手，那么俗话说得好，有人的地方就有江湖啊，那么，有江湖的地方就有三六九等，那么作为一辆汽车，也有着三六九等之分，我们都知道，轿车大致可以分为ABCD四个级别，那么，这些等级是如何分出来的呢？看完或许就懂了。

第一，A级别汽车，也就是我们市面上见的较多的车型了，它是对于轴距在2400毫米到2800毫米，排量在1.4升到2.0升之间的汽车的统称，由于其价格比较平民，所以，也是广泛被大众认可和熟知的！

第二，B级别汽车，B级别汽车指的是轴距在2700毫米到3000毫米之间，排量在1.5升到2.5升之间的汽车，这种车就可以讨论舒适度了，基本上比上一个级别要好不少

第三，C级车，当车子达到这个级别，就可以考虑操作体验和舒适度了，因为车子的轴距达到了3000毫米到3100毫米以上，排量也在2.4升到3.2升之间，所以动力方面则是充足的

第四，D级别车，这个级别的汽车已经算是汽车的高标准了，所以这个时候基本上价格和舒适度一般人都承担不起，轴距更是达到了3100毫米以上，排量也几乎没有3.0以下的，当然数据和动力也比C级别车要优秀不少！

最后还是提醒各位，能驾驭什么样能力的车，就选择自己适合的，没有必要好高骛远！等自己有了实力再选择匹配的车型才能为自己保驾护航。

我觉得可以分为7类。

1. 顶级豪华型汽车：如劳斯莱斯幻影，宾利慕尚，年入500万可以考虑
2. 超豪华型汽车：奔驰s，宝马7，奥迪A8，年入100万可以考虑
3. 豪华型汽车：奔驰E，宝马5，奥迪A6，年入50万可以考虑
4. 入门级豪华汽车：奔驰C，宝马3，奥迪A4，年入30万可以考虑
5. 中等汽车：帕萨特，凯美瑞，雅阁，马6，年入18万可以考虑
6. 经济型汽车：[_a***_]，致炫，思域，年入10万可以考虑
7. 廉价汽车：这个我就不举例子了。。。年入5万可以考虑。

年入5万以下，建议乘公交车，不是说不能考虑买车，我觉得先把家庭经营好。车子的保养花销和贬值的速度会对你家庭的整体收入带来不小的冲击。

新手购车是合资还是国产好？小品牌高配版，还是大品牌低配版好？

准备买逸动P手动豪华，之前问了轩逸，宝来，后来想了想，第一台车还是便宜点吧，不是从合资国产考虑的，仅仅因为国产便宜些，手动中高配能便宜接近4万了，新手先开几年练手，后面再换个好点的，个人见解

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在讨论是买合资车还是国产车前，我们要先了解什么是合资车？什么是国产车？最后才是买合资车还是国产车。

1、什么是合资车？

2、什么是国产车？

3、买合资车还是国产车？

合资车是指由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等；合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握，简单点说就是，核心技术(发动机，变速箱这类)国外进口，其他零配件我们生产或者找相应的供应商，然后我们把汽车组装完毕再取个中文名字销售这样。

广义上的国产车是指除了进口车之外在我们国家生产的汽车都叫国产车，但是为了区分我们自己生产的国产车和中方和外资合作生产的车，这里国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。

如果是新手，刚刚拿到驾照，最好是买辆便宜的二手车，等熟练以后再买新车，买车我个人建议买国产车就可以了，现在国产车质量，性能，配置都很好了！个人推荐吉利，长城，比亚迪，要是特别有钱想买豪车，国产车就是红旗！

刚考出驾照的新手，我说说个人看法，两种选择，新车和二手车。二车还是新车好主要还是看您的实际需要，考虑车子长期开的话新车相对省心一些，考虑短时间练手过度还是二手车相对划算一些。

新车的价格相对于二手车来说，首次投入的成本肯定是要高的，不光车价贵，还要额外缴纳购置税，但车况比较稳定，毕竟有2~3年的原厂质保，在质保期间维修的费用相对比较低。正所谓“买车容易养车难”更多的车主宁愿多花点钱，也希望买车后能享受优质的服务，尤其对于新手车主，买新车是省心的保证。

买新车好处：

（1）事故，泡水，潜在问题几率较少。

（2）3年左右的整车质保。

（3）6年免检。

（4）对于处女情结来说新车出现问题几率低。

（5）排放标准高，迁入迁出限制小。

（6）外观内饰设计款式较新。

买二手车的好处：

汽车的A、B、C级车是什么意思？按什么标准分的？

汽车大小的等级按照尺寸和轴距划分，其次还有按照排量划分等级（不同标准不同车船税），之后还有最恶俗但也最现实的用价格划分等级。

尺寸等级划分为：

A00级微型车，长度在4米以内、轴距在1.8~2.3米之间，知名车型以奔驰***art、电动知豆、奇瑞QQ等；

按照尺寸分级到D级基本封顶，再高级别的车型基本以定制车为主和民用车市场关系不大，主流车型AB为主，不过随着燃油价格的上升以后也会出现A0/A00级汽车热销的情况。

按照排量划分为：

微型汽车排量＜1升（L）

普通汽车排量在1~1.6升之间

中级轿车排量在1.6~2.5升之间

中高级轿车排量在2.5~4升之间

高级轿车排量大于5升

汽车分A、B、C、D级是根据德国的分级方法，具体方法如下：

其等级划分主要依据以排量、车轴前后距离、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

因而对等级划分为A、B、C、D级轿车，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车。

汽车按轴距分级

汽车按排量分级

另外，我国对汽车分类的标准也很多，目前在用的有关汽车分类标准就有7个：

1、2005年中国汽车统计新分类标准

2、JT/T 489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》

3、GA 802-2019《道路交通管理　机动车类型》

4、GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》

简单地说就是大部分a级车价格在15万左右（美系个别品牌的车型除外），b级车价格在20到30万之间（裸车低配，杠精远离），c级车就是40万左右的车子了，再往后还有d级车，以上所说不代表性能车，新能源车！简单理解就是a~z字母越大，车越大，轴距越长，价格越贵！

ABCD是以前对轿车的级别划分，A级紧凑型，B级中型，C级中大型，D级大型。后来延伸出来A00微型，A0小型，以及现在流行的越级概念，A+，B+等，这也说明了问题，就是级别划分越来越细致，界限越来越模糊。

包括用排量划分级别也已经落伍，现在涡轮增压横行，混动崛起，越来越不能用排量来区分一个车是否高档，所以现在很多新车型用数字表示如大众系列280T 330T等等。

到此，以上就是小编对于汽车大品牌小分类的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大品牌小分类的3点解答对大家有用。