汽车通道价格多少公里,汽车通道价格多少公里算正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车通道价格多少公里的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车通道价格多少公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问每公里造价大概是多少啊？
2. 四车道公路一公里造价多少？
3. 1300公里走etc和人工通道哪个省钱？
4. 通道县至黎平县怎么走？

请问每公里造价大概是多少啊？

　　一般在5000万元左右。　　公路建设成本因素有：地形地貌、土地成本、***量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。　　总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。　　以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。　　一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，***量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

四车道公路一公里造价多少？

四车道一公里费用大概要250万左右

分析，四车道一级路1公里，正常情况下路基结构层两层37或者28灰土，两层水稳，三层沥青，因路基不同，材料单价有别，总体造价也会不同，所以四车道一级路一公里费用大概要二百五十万左右

一般在5000万元左右。

　　公路建设成本有：地形地貌、土地成本、***量、地质构造（包括是否有软土地基）、桥梁隧道等构造物数量、车道数、摊铺材料等等。

　　总体上是东部地区比西部地区高，经济发达地区比落后地区高，山区比平原高，江南水网地带比干燥地区高。

　　以浙江省为例，最初建杭甬高速公路时，在90年代初、中期，平均每公里2000多万元，其后的上三线在4、5000万元，近期修建的金丽温在7000万元以上，目前准备开工建设的沿海二通道，概算怎么压缩都要1个亿。上述高速公路都是双向四车道的。

　　一般的砂石路改成高速公路，除了路基较稳定，***量相对较小外（其实高速公路不可能完全按原有的砂石路线位走的，因为线形标准不一样），其他工程量还是差不多的，如果是平原微丘地带，双向四车道，一般在5000万元左右差不多了。

1300公里走etc和人工通道哪个省钱？

当然是etc省钱。无论是多少公里的路程，***用etc支付高速公路收费都有一定的折扣。原因在于，国家为了推广etc使用，调动广大车主使用etc的积极性，对于***用etc进行支付都会有98折甚至95折的优惠，而如果***用人工通道收费，则是原价，没有折扣。

通道县至黎平县怎么走？

驾车路线：全程约125.9公里

起点：通道县

1.怀化市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿X080行驶2.1公里，稍向右转进入S243

2) 沿S243行驶330米，右前方转弯进入X080

3) 沿X080行驶6.1公里，左前方转弯进入S221

4) 沿S221行驶3.7公里，左转

5) 行驶320米，朝包头/怀化方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶460米，直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶28.2公里，在靖州/黎平/G209出口，稍向右转上匝道

到此，以上就是小编对于汽车通道价格多少公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车通道价格多少公里的4点解答对大家有用。