汽车自主品牌分化机制,汽车自主品牌构建的关键

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自主品牌分化机制的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车自主品牌分化机制的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？
2. 名爵HS能否成为自主及合资品牌强心剂？
3. 2020年汽车行业发展如何？

新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？

怎么说吧。哪个好用买那个。特斯拉来我们国家。我们国家给他那么多优惠就是因为整个链条必须有一家高科技公司整体带动从用的钢铁知道最终芯片。包括他们使用的压铸机我们国家已经设计出来了，今天很多汽车会一次成型压铸车体。电动汽车会像电动两轮三轮摩托那样短时间内车打垮油车。趋势因为我们国家现在用车主力军是百姓。油车一公里起吗6毛左右电车用峰谷充电一公里不会超越6分钱。油车的科技跟电车就没有在一个档次。特斯拉进我们国家以前多少电动车都是在骗补。在看看短短两年哪还有骗补的车企了吗

名爵HS能否成为自主及合资品牌强心剂？

低速增长、负增长…面对增速放缓、利润摊薄，合资与自主品牌分化加剧、整合与淘汰提速、新能源梯次渗透等汽车行业新阶段的新特征，车市竞争更加激烈；而SUV市场遭遇拐点之时，今年以来国内紧凑型/小型SUV这一细分市场却可以说是百家争鸣、百花齐放，就连合资品牌车企也开始纷纷加速布局，扩充产品线。

如今消费者对产品的要求变得越来越苛刻，而作为一款“荷尔蒙SUV”，年轻、运动、***是名爵HS荷尔蒙的集中体现。我们都知道名爵HS在外观上首次***用了纯形面+光影肩线的设计，360度感性曲面所展现的视觉效果，并且还创新了“感性力”设计语言。“星耀力场”格栅、猎眼气场全LED大灯、银盾骑士、竞速前唇、锋刃侧裙、飓风双色轮毂、翻折轮眉、维纳斯腰窝、“空间光场”全LED尾灯…9大感性力设计细节，更是对这个日趋同质化的SUV市场的一次强烈冲击。

内饰方面，名爵HS***用了沉浸式环抱座舱、德国Bader真皮覆盖的一体式运动真皮座椅；搭载了12.3英寸液晶仪表、内嵌最新“互联智行”系统的10.1英寸中控大屏、保时捷及奥迪等车型才配备的BOSE音响系统、Dream Air座舱空气管理系统等；同时名爵HS还提供全黑色（伦敦之夜）、棕色（塞纳左岸）、红色（巴塞之舞）3中内饰主题颜色可选。

当然作为一款“荷尔蒙SUV”，还得是一款极具驾驶和操控乐趣的SUV。关于这一点最重要的体现就是动力总成。根据我们掌握的消息看，名爵HS搭载的是一***全***取自主开发的方式，经过上汽全新调校的MGE系列的2.0T发动机，最大马力231，最大扭矩360N·m，配合6速湿式双离变速箱，百公里加速仅仅需要7.5秒。

2020年汽车行业发展如何？

19年7月份，全国一半省市开始实行国六排放标准，让一部分主机厂的库存压力突然增加，国五车辆不得不低价甩卖。19年年底，慢慢的国六车型开始逐渐步入正轨，一场席卷全国的肺炎，让各地的4s店不能开门营业，只能通过网络直播和网上展厅的形式销售。如果3月底能结束的话，那么2020年也过去四分之一了，相当于一个季度。

虽然不能卖车，但是经销商的固定费用包括房租，人员工资，这些支出还是有的。2020年的车行形式非常严峻，可能又有一批经销商要倒了

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2019年我国汽车市场下滑8.2%，2020预测还会下跌2%-3%左右，意味着中国汽车市场会出现史无前例连续三年负增长，吉利，长城，长安这些自主品牌头部汽车销量集中度会越来越高，60%的品牌在这轮洗牌中会被边缘化或淘汰，新能源和智能驾驶会快速发展。

就说这个新能源汽车，[_a***_]很美好，现实很残酷。补贴政策越来越严，个人购买力疲软，各方面配套滞后，售后普遍反应偏差。传统汽车竞争激烈，若想一片繁荣是不太现实了，下滑是不可能避免了

寒冬已经到来2019年大家已经体会到，2020年这疫情期间冷静找出入才会扛过来。

行业持续下行，抱团取暖稳步前进。产品力才是最终的生化武器，要知道好产品至关重要，汽车售前利润低，产业价值将逐渐往后端延伸，给客户带来增值服务，谁能握住售后谁就是赢家。洗牌是肯定的。

到此，以上就是小编对于汽车自主品牌分化机制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自主品牌分化机制的3点解答对大家有用。