汽车维修企业人数,汽车维修企业人数统计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修企业人数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修企业人数的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个机场需要多少个飞机维修人员？
2. 2021年机动车检测维修工程师考试人数？
3. 如何区分一类，二类，三类汽车维修厂？
4. 三类修理厂营业执照？

一个机场需要多少个飞机维修人员？

首先这要看机场的规模，才能知道配备。一般航空公司的航线维修，航前，短停一般都是2-3人，放行+维修（签字）+勤务，放行是必须的，飞机必须经过放行才能继续投入运营，维修与勤务人员会根据实际需要安排，原则上一架飞机的绕机检查要经过放行+维修两个人双人检查以减少差错概率，有的公司接送飞机还需要3人制。

航后维修一般也是2-3人，如果飞机有故障，工作量较大也会增加人手

2021年机动车检测维修工程师考试人数？

浙江省报名人数621人。

机动车检测维修专业技术人员职业资格是从事机动车检测维修的专业技术人员必备的职业资格。参加机动车检测维修专业技术人员职业水平考试，成绩合格，取得《中华人民共和国机动车检测维修专业技术人员职业水平证书》。 

如何区分一类，二类，三类汽车维修厂？

按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。

常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。

根据GB/T.6739.-3—19***的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。

1、一类汽车维修企业。

从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。

2、二类汽车维修企业。

从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理

3、三类汽车修理企业。

指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸

镗磨，车身清洁维护等。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】

三类修理厂营业执照？

设定依据：《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车维修管理规定》、《汽车维修业开业条件》。

　　收费标准：在未制定收费标准前暂不收费。　　收费依据：在未制定收费标准前暂不收费。　　数 量:无数量限制。　　许可时限：期限为受理之日起15个工作日。　　许可程序： 　　申请人向受理窗口提交申报材料；由受理人员对其申请许可材料进行审核，审核合格的当场予以受理，发放《机动车维修经营开业审批表》，送达《受理许可通知书》，由道路运输管理站做出许可决定，并书面通知申请人，准予许可的核发《经营许可证》；不属于道路运输管理机构许可范围的，当场做出不予受理的决定，送达《不予受理决定书》；对申请材料不全的，当场一次性告知申请人需要补正的全部内容，送达《材料补正通知书》。机动车维修经营者持《经营许可证》依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。　　申报材料： 　　（一）《交通行政许可申请书》； 　　（二）企业名称预先核准通知书复印件； 　　（三）经营场地、停车场面积标准、土地使用权及产权证明复印件； 　　（四）技术人员汇总表及相应职业资格证明； 　　（五）维修检测设备清单及计量设备检定合格证明复印件； 　　（六）厂房平面图及外景照片； 　　（七）外协设备合同书； 　　（八）相关制度复印件； 　　（九）按照申请条件中规定的其他相关材料。　　受理科室：各县（区）道路运输管理站，办公地点设在道路运输管理站综合业务受理窗口，办公时间为每周一至周五。　　办结科室：各县（区）道路运输管理站，办公地点设在道路运输管理站综合业务受理窗口，办公时间为每周一至周五。

到此，以上就是小编对于汽车维修企业人数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修企业人数的4点解答对大家有用。