大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修店猫腻的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店猫腻的解答,让我们一起看看吧。
机油 滤芯 无所谓品牌 但一定要是正品。不建议机油网购 问题机油太多 尤其是美 嘉 壳 ,出了问题没人担责。 建议到实体店 授权服务商那里购买 质量有保障。 希望我的回答能帮到你
汽车维修定损,这个应该有正确的,甚至还有专门定损的单位进行定损,如果发生不正常的定损或者是严重危房这个经济规律不符合实际情况,定最胡抡定损可以到这个运输管理部门去投诉,现在的汽车修理厂一般都在运管处,有专业的管理,他们可以进行处理的,
我觉得首先不要去4s店维修保养,套路太多了,买车,维修同样套路很多,主要有一个工时费太高了,一般开的时间比较久的维修店或者连锁的汽修店还是比较好的。
我来说下感受吧,我新车买来送两次保养是在4s做的,第三次去4s去保养,就两瓶机油收我800多,太坑了,主要有工时费,以后我就在外面保养了,300就搞定了,车子没毛病。
还有一次新车剐蹭去4s维修,因为第一次比较在意,相信4s所以去了,结果等了三天去取车,开回家几天洗车才发现好几处油漆流挂,还还有车门内侧没保护好白漆上面好多黑的脏的,太失望了,打死以后都不去了。
车主要去维修还是要自己了解下基本情况,对车子有一定的认知,一些常识吧,我的就分享到这了,谢谢。
1/空调滤芯其实可以多个月再换一次就好,节气门清洗不必每次都要下下来,2/发动机机油在你知车况良好的情况下,一万公里可以换。火花塞不要无故换掉3/保持发动机舱内干净利落以防自燃4/车外观不必每周都清洗。经常检查车轮可以保险上路。
汽车小保变大修,是发动机有毛病还是修车有猫腻?
作为一个修理工来说,有猫腻的成分较小,但有可能是修理工夸大了故障。
如果完全有猫腻,这种情况现在比较少。正常情况下,修理厂修车大都是主顾车,这不可能有猫腻。无非就是过渡修理而已。如果这样,估计该修理厂离关门不远了。
当然,有些无良商家故意把小毛病弄出大毛病,这种人必竞是少数。如果是上世纪,这种可能性较大。现在很少了。
曾经一台车跑广东,在江西轮胎扎破了,最后硬是补十多个窟窿,明眼人都知道怎么回事,但拗不过当地人,补条胎花几百元。
发动机小保,应该是检查换油。如果在换油时发现很多金属屑,肯定得大修了。要么曲轴轴承磨损过多,要么缸套活塞磨损过度,肯定得大修。
再比如说,发动机小保时发动机其他严重故障,气门断了,缸体裂纹,不大修还不行。
所以说,小保变大修也正常,有猫腻的可能性不大,当然不能说没有。
对于这种情况很好判断,找一个稍懂汽车看看就知道了。
据我从事多年修车经验,有猫腻较小。再说了,本地人都不敢,除非路边小摊遇到外地人。
到此,以上就是小编对于汽车维修店猫腻的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修店猫腻的4点解答对大家有用。
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