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货运这行业最好别进,一进就等于掉坑里了,投资十几万一旦没货源,想全身而退没那么容易。现在最苦逼的就是货运司机,不管什么车,不管你是4.2米,9.6米甚至十几米的车,都不好做,特别是这两年,去年和今年。靠货拉拉、快狗🐶,运满满只是一条死路,就是他们这些网络平台才把货运市场搞的稀巴烂,它们相互竞争,不断的降低运费,而且在里程上做手脚,实际80公里,平台显示75公里就不错了,明着不降价,在里程上讨好客户,受伤的是苦逼的司机。还有就是油价不停的上涨,交警不停的抓,到处都是监控,搞不好就被罚。还有那些坑逼的客户,想你免费帮他装车卸货,搞不好就给你差评,接着平台封号,处处都是坑。所以说现在买货车不是时机,我就是个过来人,早两年一台***车一个月纯利润一万多一点都不吹牛,现在能够剩五千块就要运气好,运气不好可能就够自己吃喝的。
作为一个物流从事人员,我有些建议。现在的4.2车已经饱和,你如果能固定货源,还是可以购买的。这个行业也是很自由的但危险。如果没有固定,买重载王还是可以的,毕竟拉个10吨没有问题,现在整个市场现在普遍重货多过轻货,你就别指望能拉到多少轻的了,箱子做2.35*2.4*4.35就可以了。没有固定货源可以借用平台找货,货车帮和省省回头车上面的价格还是较好的,比如从家里送货8吨去50公里外350元,然后从送货的地址绕行10公里找个6吨的回程货280块,应该也能赚350块吧!这样就是很辛苦,有很多时候晚上只能睡车上。不能吃苦受气的不建议入手,因为很多时候货主要求免费帮忙卸货。如果有熟悉的物流公司挂靠还是挺不错的,虽然价格不是很高,但很稳定。
别买,我老公就是跑4.2米的高栏货车。如果是疫情之前,我觉得应该买,因为那个时候运费比现在贵多了。
现在跑货车,要么出不了门,要么回不了家,很难有合适的车货。我老公比较节约,每次睡觉都在车上睡。
车子上就那么点大的空间,根本就睡不好,不光睡不好也吃不好。我老公跑车后,得了神经性皮炎,还有肠胃也不好,头发也是总是掉一个地方掉秃了都。只要休息好了,就有长回来。
吃不了苦的,也别买,简直浪费钱。我老公有一个朋友,见我老公一个月赚得不少也心动了,就非要家里拿钱买货车。
买来后三天打鱼两天晒网,一个月跑的运费连生活费都够不到。跑货车想要挣钱,只有不停地接货,接货,接货。不然赚不了几个钱。
除了这些还会被骗,很多都物流公司发出来的,中间已经赚了一遍差价。赚差价也没什么?但很多时候会遇到,明明说好只有五六吨货,结果装七八吨。
还有一大早就去装货。结果等到下午还没装好,一些大公司的货,下货也麻烦的很,找个下货的人,这个部门叫你找那个部门,也是麻烦的很。脾气和耐心不好的别跑车。
您好,很荣幸能回答您所提出的问题,对于“4.2米货车现在好不好跑”这个问题,我觉得我比较有发言权。
因为我前不久刚刚掉进了这个坑里面,到现在还没有翻身,那么具体是什么情况呢,请听我慢慢道来:
去年,也就是2020年11月底,我通过某直聘APP了解了货运行业,在这个APP上跟一家物流公司聊得不错,公司承诺的运费也很诱人,于是我就直接去公司了解、考察。
其实,当公司把定位发给我的时候,我就感觉不对劲。因为一家物流公司,基本都是地处偏僻路段,或者不太繁华的路段。
而这家公司给出的地址竟然在繁华的热闹区域内,而且显示是某某大厦20层XX号办公室。
到此,以上就是小编对于杭州汽车升降尾板品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于杭州汽车升降尾板品牌的1点解答对大家有用。
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