汽车维修风险点,汽车维修风险点有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修风险点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修风险点的解答，让我们一起看看吧。

1. 维修岗位存在的安全隐患以及可以采取的安全防范措施有哪些？
2. 搞手机维修风险很大吗？比如说很容易把本来好的机子修坏之类的？
3. 曲屏换外屏风险有多大？
4. 汽车剐蹭放4s店维修两天是否有风险？
5. 电工的隐患风险点有哪几个？

维修岗位存在的安全隐患以及可以***取的安全防范措施有哪些？

维修岗位首先分几大类，电子类，机械类，通讯类，市政类。

电子类存在的安全隐患一般有电、火隐患，首先操作人员应该防触电，配备绝缘操作的环境，另外需要防止出现短路事故，损坏器件及造成事故，需具有电路操作的专业知识及相关检测设备，并提供出现事故的后段保障。

机械类安全隐患：水、电、火、人身安全等，首先需要佩戴相关工装，并有机械维修相关的专业知识，上岗证书。其次防火放电防水措施要做到位。

通讯类：电、火、人身安全等，需严格执行操作规程，根据作业指导操作，任何安全隐患都需要排除后方可维修，并且配备安全员巡检。

市政类：电、火、人身安全等，首先要具有相关操作资质，其次安全巡检人员需排除所有安全隐患，另外需配备相关避险工装等。

搞手机维修风险很大吗？比如说很容易把本来好的机子修坏之类的？

手机维修是有一定的风险，但这个风险最主要是针对我们维修人员。因为手机主板它是有很多很多小的电子元件组成，一个一个的通过锡焊接在主板上。

我们平时使用手机难免不摔。一般轻摔，没有事。而当比较严重摔，或者跌落。比如显示屏摔碎了，这个时候你的其他功能又正常，手机可以使用。你拿着手机到维修店去换屏。如果维修师傅测试不够仔细，就给你换屏维修。当把屏幕维修好，装上机测试的时候，完全有可能一些故障表现出来。因为当你手机重摔的时候，完全有可能主板上的一些元件造成虚焊，而故障又没表现出来。也可能有一些功能，你平时从来不用，比如指南针，就算这个时候摔出了问题，你也不知道。

还有当手机以前受潮，或者进过水。主板也可能有一些元件，似断非断的情况，而手机没有表现出异常。

所以手机维修是有风险，而这个风险最主要是针对我们维修人员。我们随时要足够的细心，细致。就好像人们常说的，不进医院人都是好的，进医院哪里都不对一样。

曲屏换外屏风险有多大？

有风险，这是肯定的。但是，关键问题是，风险有谁来承担，如果维修前，除了外屏其他都没有问题，维修后出现任何问题都是有维修方承担的，也就是说，维修风险有没有不重要，重要的是谁来承担风险。所以说维修过程中得到风险，100%有维修方承担，正所谓没有金刚钻不要揽瓷器活。对于用户来说，没有风险。

第三方维修和售后维修都遵守这样的规则，这是维修行业的行规

主要会对显示效果，耐用度有影响，比如透光率变差，偏色，显示区压痕白斑色块，贴合不严密易进灰，边缘易崩口，易二次碎屏，屏幕支架边框溢胶，开胶等等，具体影响程度由维修材料，工艺，设备，人员技术等决定，如果维修人员的技术水平过关，对手机其他部件不会有影响。

汽车剐蹭放4s店维修两天是否有风险？

首先，问一下最重要的事，有没有开具发票。

如果开具了，车辆归属权已经是你的了，4S店只是代保管状态，4S店不换车说得过去，赔偿应该找肇事车辆赔偿，4S店如果处于关怀可以补偿，当然，也可以不补偿。

如果没有开票，应该此刻车辆归属权还是4S店，这时车辆发生的任何问题都应该由4S店处理，而你可以以车辆受损为由可以名正言顺要求换车，4S店也不能强卖。

电工的隐患风险点有哪几个？

电工是特殊作业工种，分二大类，一是高压电工，一是低压电工。均必须持证操作。低压电工中还区分有：防爆电工、建筑施工电工等。发证部门不同，有安监（现应急管理），有建委，有电管局等。

高压电工操作须严格执行《高规》，工作令、操作票合理清晰，执行人、唱票人、监护人缺一不可，否则均是隐患及可能导致高压事故。如分闸后，不挂牌、不接地、不验电放电；如共杆线下线操作，上线裸线不断电等等举不胜举。

低压电工违规操作，造成人的不安全行为、物的危险状态都是隐患。如：***电工服电工鞋；电柜开关箱断电不挂警示牌（老电工维修时为防他人误操作，还把相线地线并线）；可以断电操作的带电操作等等。

还有电工作业马虎，接的不规范拆的不干净，给电器线路、用电设备、及他人安全留下隐患。如：紧线不够，使用后电阻过大而造成短路或电器火灾；如：为方便从漏电保护器进线上端出线。

到此，以上就是小编对于汽车维修风险点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修风险点的5点解答对大家有用。