自主品牌汽车急功近利,自主品牌 汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车急功近利的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主品牌汽车急功近利的解答，让我们一起看看吧。

1. 大浪淘沙，目前汽车自主品牌现状如何？苟延残喘还是蓬勃发展？
2. 自主品牌销量持续下滑，车企该如何应对？
3. 转型风潮势不可挡，力帆汽车能凭新能源翻身吗？

大浪淘沙，目前汽车自主品牌现状如何？苟延残喘还是蓬勃发展？

自主车企多如牛毛，看起来生机勃勃，但是支撑整个自主车企的也就那几家，吉利长城奇瑞比亚迪长安，当然还有荣威名爵等，这些车企无论从研发实力上还是销售上都表现不俗，当然也有一堆急功近利的车企匆匆上马，只要销量不要质量。所以虽然车企多，但是质量参次不齐，时间会优胜劣汰，最终留下的必定是优秀的企业。

自主品牌销量持续下滑，车企该如何应对？

自助品牌车企压力真的很大，大家都怕，都怕被练手...客观说自主品牌缺的不是技术，大货车国产的多不多，路况差不差...大家都知道开个几十万公里没大修发动机的是正常情况！为什么到家用汽车就不放心了?不排除有些舔狗国外的月亮都比中国的圆！但同时也有急功近利的车企存在...

客观的说这些年自主品牌的车辆还是带给国民很多的实惠的，拉低了进口、合资车的价格，同时也确实在市场分到了很大的份额。

不盲目扩大产能，扎扎实实保证每台车都是一个正向宣传的口碑，相信不用多久把进口车、甚至合资车赶出中国市场是必然的！中国中车就是典型的优秀代表！！！

转型风潮势不可挡，力帆汽车能凭新能源翻身吗？

我相信，力帆能够翻身！这是因为，力帆是民营企业中比较单纯的车企，可以以船小好调头的方式面对新能源汽车，确实有着得天独厚的优势。再加之，力帆制造的重头戏，还有摩托车这一大块，自然会在制造的平衡中容易把握住自己。只不过，力帆既需要在家族企业中，保持稳定与更多的定力，并能够真正的与过去的急功近利问题引以为戒，这样，力帆才能更好的突破......！回答完毕！凌然

力帆汽车依靠新能源翻身，还是未知数！但小编觉得力帆汽车是有力帆摩托进化而来的，他应该继承它的品牌烙印和市场群体定位，仍然深更三四线城市和乡村市场，而不是像它的燃油汽车所有市场层级都想进入折腾，其实不适合！你的产品层级和品牌定位，决定了你要去什么样的市场。所以，这么多年才造成了力帆汽车屡战屡败市场萎缩，拳打错了地方，就造不成伤害攻击。

那么回过头来说力帆汽车新能源，力帆汽车的新能源可谓是下了赌注的，比较早的布局新能源电动汽车，这是老创始人老板没有退休的时候就已经落实的战略***，并且也是AII IN电动汽车，把新能源电动汽车作为力帆汽车未来的增长点个支撑点，这样的转型也是迫不得已，因为燃油车销量欠佳，打不开局面。新能源汽车的方向没错，但由于技术瓶颈，还有很长的路要走，所以想翻身，夜这么长，还充满变数！

1.技术瓶颈和充电网络，还要5--10年的产品和市场黑夜，力帆汽车能有所作为么？

2.力帆汽车有三电核心部件工厂么？三点核心上有没有自己的技术储备？

3.新能源汽车的研发设计是推到从来还是老车型改一改装上电池？创新性有没有提到高位！

4.有没有足够的资金实力来投入新能源汽车的长期持久战？这两年必然是汽车行业的调整低落期。

5.在目前新能源汽车生产销售量比较小的情况下，成本能控制住么，能有价格优势么？

以上这些问题，有一些是力帆汽车需要思考和面对的，有一些也是汽车行业普遍需要思考面对的。5年之内，必是汽车品牌的战国时代。

最新消息，车和家李想刚刚与力帆汽车进行了合作，力帆汽车将为车和家电动汽车代工生产，这释放出了两个信息：①力帆汽车开始走代工之路了，说明它不仅是为创收，还说明在新能源电动汽车领域影响力还没有走到头部。②力帆汽车新能源生产线是过关的，问题可能就出在研发技术上了，所以也是期待与车和家有所互动以扩大在新能源汽车的软实力。

以上供参考，欢迎评论关注！

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车急功近利的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车急功近利的3点解答对大家有用。