维修标致雪铁龙汽车,标致雪铁龙专修

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修标致雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修标致雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 雪铁龙怎么消除维修灯？
2. 雪铁龙好修吗？
3. 如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办？

雪铁龙怎么消除维修灯？

雪铁龙消除维修灯的方法如下：
关闭点火开关。
按下组合仪表上的单次记程表归零按钮，并保持不放。
打开点火开关。
里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮。此时，组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
再次通电时，维修灯就不会再出现了。
如果以上方法不能消除维修灯，建议联系专业的汽车维修机构进行检查和维修。

消除雪铁龙汽车的维修灯需要使用专业的诊断工具。以下是一种常见的操作方法：

1. 启动汽车发动机。

2. 按住仪表盘上的复位按钮（通常是一个圆形的按钮），同时踩下离合器踏板。

3. 当车辆启动后，松开离合器踏板，但仍然保持按住复位按钮。

4. 等待大约10秒钟，然后释放复位按钮。

这应该会重置车辆的保养提醒。但是，这只是一种通用的方法，具体的操作可能会因车型和年份而异。如果你不确定如何操作，最好查阅车辆的用户手册或者联系雪铁龙的售后服务。

爱丽舍维护灯归零方法：关闭爱丽舍的点火开关，然后才按住维护行程归零按钮。接通点火开关后，行程表那么就会开始倒计时。当显示屏有“=0”显示而且维护灯熄灭，就表示维护指示灯已经完成消除了。

雪铁龙好修吗？

PSA的车设计相对另类，并且除4S店外厂家正品配件少，出保后可以去那些从标致雪铁龙4S店出来单干的技师经营的维修店进行维修保养，这些技师都经过厂家的正规培训，还是有保障的。

如果标志雪铁龙退出中国市场，那么标致车的售后质保怎么办？

我是标志207车主，用车7年了，开得不多，不到六万公里吧，我觉得这车质量还是很不错的，都是正常保养，基本没啥毛病，目前为止换的大件就是前两天换得离合片；有些说标志售后不好，我不知道从哪里来得理由，第一次保养时随便打了个4分，4s店都非常重视问有哪里不满意，以前保养还专门跟着看，怕师傅做手脚或者不换东西，后面觉得他们怕你不满意返修打低分，不可能乱整的，现在保养维修都不会一直跟着了，服务人员态度也不错，再买车还买标志雪铁龙的概率比较大。你说的退出中国市场基本不太可能！

标致车主路过，帕萨特垮了也轮不上标致[抠鼻]，13款的308，开了不到七年13万公里，第一年电瓶坏了，变速箱啸叫，刹车盘异响，我都忍了，随后油浮子坏了，这两年冬天开始出现标致“神灯”，早上抖动缺缸，热车消失，一直在陆陆续续的排查修理！火花塞，点火线圈，碳罐电磁阀都换也不行 这会儿还在修理厂放着呢，因为要换水温传感器，再次清理喷油嘴等积碳，说实话，内心已经对它放弃治疗了！呵呵，一辈子不会在碰标致车！我以我全家人的姓名发誓：如果我说了一点***话，***！

2037年之后再问这个问题吧，现在一时半会儿是退不了，才签的约，毁约可是要赔不少钱，而且PSA和东风不是简单的合资关系，东风实际还是和标致家族、法国***并列为PSA第一大股东，算自己的半个企业了。

车企退市、车辆停产等情况，车辆的售后仍需要持续。（最新资料篇）

《汽车三包政策》的生产者应履行的义务篇第二条说明：车企退市、破产或某款车停产后，需要像负责修理的销售者或修理者提供技术资料、合格的修理配件，并负责提供维修技术配件和提供修理费用。需要保证停产或因其他情况导致退市后的5年内，继续提供符合技术要求的零配件，并要妥善处理消费者直接或间接的查询，并提供服务。

也就是说即使某个车企倒闭，它也得留下一个小小的团队负责技术培训和后续服务；但维修不会在指定于4-S售后，而是由第三方4-S或修理厂承担维修保养的业务，或者由车主在三包期内指定修理厂，由服务团队提供零配件的配送服务，并且有义务报销车辆的修理费用。这是规定方面的车企需要执行的政策，但至于能做到什么程度就要看这个企业是否有担当了，合资品牌态度如何众所周知，如果有担心的话建议咨询一下铃木汽车和菲亚特菲翔致悦车主的真实感受就好，因为这两个品牌已经先后退市了。

说明：五年之后零配件断更只能去淘旧件了，或者联系厂家看一看是否能定制配件，不过以PSA对消费者的态度貌似门都没有。

PSA标致雪铁龙是否会退市或多长[_a***_]会退市尚不能确定，目前不用担心。

这一品牌在2019年出现了合资工厂某厂的关停，裁员也只剩下5000人左右，预计后续会持续裁员至剩下4000人。这种车企发展到这种程度是很有可能退市的，因为这种规模还不如三四线城市纺织工厂的小汽车厂还能如何，一些车企的研发团队都要比PSA的员工总数还多，不思进取的态度已经很明显了，不过推出中国市场相信PSA会更加慎重。

因为PSA在早期推出北美汽车市场已经收到重创，在退市多年后想要杀个回马枪然而还是没有人认可，现在沦落到以共享出行的行驶在北美市场挣扎。全球最大的两个汽车市场一个是北美，另一个则是中国，PSA失去了北美再失去中国市场一定会出大问题；因为欧洲市场的多个国家以及知名车企已经公布了燃油车禁售方案，同时也公布了柴油车停产***，PSA在内燃机技术储备方面捉襟见肘，新能源领域更是毫无建树。

那么在失去海外市场后PSA真就岌岌可危了，2018年PSA集团的全球销量排名第九，环比下滑2.9%；销量比FAC菲克集团还要少了接近72万台，比其三名都是倍数级的差距。而且前9名除了雷诺现代以外均已公布燃油车停产***，一旦开始转型而PSA仍然任性的话，这一品牌退出的也许就不止中国市场了。对于PSA最直白的建议是别买，十几亿人口的大国PSA的单月销量只有几千台，这种品牌的退出几乎是必然的，在品牌过剩的时代没多少人需要这么个冷门。

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到此，以上就是小编对于维修标致雪铁龙汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修标致雪铁龙汽车的3点解答对大家有用。