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比较可以的,汽车改装店的利润是比较客观的,因为现在汽车是比较多的,现在年轻人开汽车的人是非常多的,年轻人开汽车讲究时髦时去改装汽车的人也是比较多的,所以生意会比较多,利润也是比较大的
根据市场行情,一般运作都是刨去制作成本和附加费用(水电,人工,房租,运费等其他费用)这两项,利润不应低于40%.当然,这个和销售主体(汽车)是密切相关的.需要根据不同定位来核算,当然一线销售(车行)和源头(生产企业)两者的利润计算是不同的.对于量产的企业来说,利润率肯定要低于终端(车行)的利润率.
作为专业的汽车设计师,很反对内饰改装。最大的关注点在安全性,汽车设计师在设计汽车内饰时,从多方面,以严谨的态度和严格甚至繁琐的流程确定了最终的设计方案,不但满足功能上的要求,更满足安全性要求,国家对汽车的内外部设计有许多很细致很科学的量化的安全要求,对汽车进行改装经常会带来安全隐患。比如增加香水盒,在夏天容易引起火灾,香水盒造型如果锐利,在碰撞发生时可能会对车内人员造成伤害,脚垫在紧急情况下可能发生滑动,进而导致驾驶员不能准确踩下刹车甚至卡死,或者卡死油门。再以真皮座椅为例。像江森自控这样的专业的座椅生产商是会对材料的摩擦系数有严格的测试和技术要求,以免在紧急状况下人体在座椅上发生滑动,改装的真皮座椅的皮革谁也不能保证会发生些什么。还有音响的改造,电气工程师对全车用电状况是做过仔细分析和设计的,改装后用电功率和走线布置都会影响汽车安全性。改装不可轻易为之。
汽车的内饰装潢很多人都在做,这就像女人化妆一样,喜欢什么样就画什么样,反正脸是自己的,为什么要考虑别人咋想?
至于说有没有必要装潢花上万,这更是看自己的兴趣和爱好了,有的人认为有必要,这样有个性,能让自己用车更开心;有的人认为多余,车就是开的,改了也没什么用。大家的主管想法不同很正常,没必要分个对错。
我还是人为,花那么多钱买台车,要买自己喜欢的,自己想怎么样就怎么样,不用在意别人的说法。
存在即合理,我认为去做内饰改装无非这几种。
1.省钱,从4s店出来的车本身是有高低配的。有的人买个低配车然后去改装店升级成高配配置,总的花费比直接买高配省不少钱。
2.个性化需求。4s店出来的车千篇一律,有人喜欢内饰是少女风,有人喜欢外观钢铁侠。有了这些不同的需求,普通4s店肯定无法满足,因此改装店的存在就很好的解决了这个问题。
3.普通的家庭1w其实也不算多,不像是10w这个级别的改装,所以家庭用车改装也是无可厚非。
现在人不干于同一类别,都想弄点个性化,每个人对于喜欢的风格、类型都不一样,有的人对音响的要求特别高,花个几万块提升下音响也是大有人在,室内改个个性颜色也都是价格不菲,只能说花个几万块装饰下自己的爱车也是正常的,但要量列而行
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