大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车年限和品牌哪个贵的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车年限和品牌哪个贵的解答,让我们一起看看吧。
首先需要知道这辆二手车的同款新车的基本型在当前的本地销售价格,然后根据折旧率来计算——从登记上牌开始,头五年每年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,五年后每年的折旧率约为5%。
在车辆没有重大事故的前提下,根据车辆的登记年份计算车辆的车龄,然后再计算出具体的折旧值。计算出几年的折旧值后,根据车辆的具体情况进行适当的调整,车辆外观较新折旧率减去1%,行驶里程数小于两万公里减少1%,保有量大减去1%,新车价格稳定减1%,内饰干净减1%,公车加1%,该车型市面已无销售加1%。
总之,就是,对于可提升二手车价格的因素在折旧值的基础上减,降低二手车价格的因素则需要在折旧值的基础上加,而后算出总的折价。
4S店在做二手车交易时都会套用一个公式,这个公式能够比较合理地计算出一辆旧车大概的价格。
(1-已使用月份/320)×当前新车价格=评估后价值(1代表车辆新旧程度)。
当然,这个公式只是作为参照,实际上还要根据车辆使用年限的不同、保养状况、车辆品牌形象以及行驶状况等方面来评估。
还有一个不成文的行规:即二手车首先在市场现价的基础上打八折,然后按每年车龄降价一万元计算。使用这种方式交易目前比较常见。
二手汽车保值率的品牌如下
一:丰田
二:本田
三:日产
其它不排名
汽车开几十万公里是没有问题,十年左右汽车,二收车买到手还是划算,毕竟新车买回来贬值,代步工具而已,条件好选择高端汽车,毕竟养车还不是不容易的!
我觉得主要有两点,第一是一些比较稀有的而且***具有代表性的车型,例如近代的超级跑车的恩佐,,雷文顿,卡雷德GT 拉法等等这些车,基本是理财产品,二手的比新车贵上不少,还有法拉利的一款老爷车拍到上亿元了!都是属于有价无市的!很多爱好者都用来收藏的,平民点的车型,丰田老款牛魔王,三菱EVO等等这些性能车价格都是比较高的!
第二点就是一些保有量非常大的平民百姓家用车这块,首先保有量比较大的原因首先质量肯定非常不错的,其次用着省心而且后续维护也便宜,所以像这类车基本是新车不贵二手车不便宜!
最后我自己的车,也是买二手的,第一任车主09年8.30号上的牌,如今11年了,到现在除了正常保养都没维修过,省油,省心!
本人有幸从业过两年二手车行业,发表一下自己的观点,说的不对的地方还请见谅:二手车的价格影响:1、年限 2、车况3、品牌 为什么说有些二手车年限很长但价格很贵呢?这就说到市场保有量,市场保有量大,品牌效应大,配件常见,维修费用便宜。在一个,有些品牌本身就比较保值,拿丰田举例子,本身产品质量比较过关,不容易出毛病,加上外界宣传,导致价格一直比较保值。折损率比较低。大体说这些吧,希望对您有所帮助?
市场上卖的贵的二手车,只有一个原因,那就是保值率高,这是毋庸置疑的,当然,这是在车况良好的基础上,抛开车况来说,无论保值率还是车型都没有意义,这里还有一个误区,很多人认为二手车卖的贵的就一定好,实际上卖的贵的二手车性价比不一定高,仅是因为高保值率罢了。
目前二手车市场最保值的,普通一线合资品牌来说,无非就是丰田、本田、大众,一线豪华品牌中BBA领衔,二线豪华品牌中只有雷克萨斯,这个高保值率什么概念?毫不夸张的说,可以用变态来形容,下面我说一个例子。
不久前友商出了一台2009年7月的霸道VX,价格为19万多,我们之前也卖过08的,也是19万多,让一个内蒙的兄弟提走了,关键来提车的验完车之后,如获至宝那个高兴啊,虽然二手车接触的多了,也知道普拉多变态的保值,但是真心想不到买车的朋友啥心理,这个价格能买到的都是车龄10多年的。
以硬派越野车来说,19万多能买到山猫2012-2013年的,性能虽说差点吧,其实悬殊也没有那么夸张,和朋友一起闲聊,朋友问我:“你说霸道保值率怎么算”?我一愣,53万开票价,开了10年还能卖19,这特么的多少啊?雷克萨斯同样如此,有的开了一两年的车,甚至还能按开票价卖出去,车主仅仅赔个购置税钱,同样是日系高端产品,讴歌和英菲尼迪在保值率方面,都无法和雷克萨斯抗衡,您说同级别中的讴歌和英菲尼迪,性能就一定比雷克萨斯差吗?不见得吧?
真的老茶天价。
***的老茶中期茶价格不等,等人上钩。
普洱茶老茶乱像多多,不如自己存点高品质新茶。
普洱茶作为后发酵茶,拥有越陈越香的特点。同样的茶,放个七八年,乃至二十年后再喝,更加醇厚,茶气更足,同时也对身体更好。
但真的老茶,储存得当的,存量很少。通过这几年的热炒,老茶的市场需求很大,这就导致了老茶一路价格飙高。很多时候也是虚高。
在这种情况下,06、07年开始,大家开始疯狂屯茶,普洱茶产量翻倍激涨,质量下降,再加上***茶泛滥(有缺德的甚至拿回收茶渣再圧饼),导致产量过剩,市场上有大批中期茶存量,且良莠不齐,价格混乱。所以千万不要觉得老茶就比新茶贵。即便是真的老茶,虚高的价格,也让人望而却步。
首先谢谢邀请!
自从接触普洱茶近20年来,对普洱茶的品质及行市价格基本上都有些了解,关于老茶一定比新茶贵,我的回答是:不一定!
普洱茶当然是越陈越香,越陈越好喝,有些人也喜欢喝新做的普洱茶,喜欢它的苦涩。但大部分人喜欢喝陈化的老茶,这也是普洱茶独有的特点,也是许多人喜欢普洱茶的原因之一。
现在,品质纯正的老树、大树普洱茶纯料的价格很高。这当然也有炒作的成分,但大部分是因为喜欢喝普洱茶的人越来越多,需求量增大,市场调控起了绝大的作用。普洱茶是“能喝的古董”,现在收藏普洱茶的人越来越多,也造成普洱茶的需求量增大,而普洱茶收藏者都喜欢收藏品质优良的古树、大树茶,导致原料茶的价格飞涨,有些茶的价格更是高的离奇。2000年以前普洱茶价格不是很高,那时候很多人没有喝普洱茶的习惯。由于云南地处边境,可能当时的交通没有现在方便,内地人对普洱茶知之甚少,而普洱茶一直被称为“粗茶”,茶气太重,新茶又口感苦涩,一般人接受不了,自然喝普洱茶的人就少了,所以普洱茶的价格不高。
在改革开放之前,云南主要有三大茶厂,昆明茶厂、勐海茶厂、下关茶厂,三个茶厂的每一款茶放到今天都是经典。那时候,普洱茶是用传统工艺制作,选料考究、配方合理、口感纯正,几乎每一款茶都是经典,这些茶放到今天就是老茶、是古董,而且还记载了那个年代的制茶工艺,也见证了社会的发展。如果那时候的经典普洱茶放到现在,价格就可想而知了,当然,还有年份更久的普洱茶,恐怕有些人一辈子都不可能遇见,这些茶几乎是“无价之宝”!
所以现在的新茶价格要相对于老茶的品质、年份、口感等等是不可比的,而这些老茶的价格和意义又不能以新茶来衡的,总之,不管是老茶、新茶,在品质上一定要占优势,品质不好的老茶在现在也不值什么钱。如果当时存的新茶品质好,那么陈化成老茶的价值就更高。
普洱茶不管是新茶、老茶,在口感上各有千秋,普洱新茶就像年轻壮实的小伙子,有着一种刚烈的霸气,苦中带涩,涩中有苦,在口中回转咽下,顿时舌下生津,回甘无穷;陈年的老茶就像一位历经磨练的中年人,苍桑中带有温和润滑,在你口中回转滑下,虽然没有新茶那样霸气十足,不温不火又有着蓄力待发的***,向你慢慢的讲述着那天高云淡和沧海桑田的故事。
仅供参考!
到此,以上就是小编对于汽车年限和品牌哪个贵的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车年限和品牌哪个贵的3点解答对大家有用。
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