大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰仿真皮材料好吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰仿真皮材料好吗的解答,让我们一起看看吧。
雷凌座椅是很耐用的。
皮革和仿皮革座椅都很耐用。汽车座椅套按材质可分为真皮、仿皮和布质座椅套,但现在汽车座椅基本都是真皮或仿皮。仿皮座椅仅在座椅乘员臀部和背部为真皮,而其它部位为人造革材质的,或者整车座椅都为人造革的。
1、N***a(纳帕)很多人以为N***a只是指一种皮材,其实它更重要的是代表着一种工艺。从字面解释,N***a皮是指幼年的牛、羊等动物的柔软皮革,现在 N***a皮一般所指的都为头层牛皮,N***a革则一般统称为仿纳帕。N***a皮在皮草、鞋面、箱包等行业应用颇为广泛,在豪华车领域,无论哪个品牌 的内饰之中或多或少都会出现N***a的字样,其中最为常见的豪华车型奔驰S级的内饰就经常***用N***a真皮。在品种分类上,N***a皮又分为粒面皮、软面皮和荔枝纹牛皮。其中粒面皮属于皮革中的高档材料,粒面皮表面还带一层自然的腊感,粒面皮的粒面 越清晰代表档次越高;软面皮属于皮革中的中档材料,软面皮有很深的肉感,皮性柔软。一般软面皮的光亮度要比粒面皮要差一些,因价格较粒面皮低,所以也好分 辨;而荔枝纹牛皮则分为荔枝纹头层牛皮和荔枝纹二层牛皮,荔枝纹头层牛皮,为软面牛皮中的一种,属于中档皮革。荔枝纹二层牛皮,也称为荔枝纹移膜牛皮,特 点就是皮料很厚,用手按下去,是没有皱纹。
2、Dakota比起N***a,Dakota真皮在宝马品牌车型中的出镜率更高。它经常被用作多数高级轿车的标准配置,而非顶级配置。Dakota真皮相对更 加富有韧性,耐用性以及摩擦力的表现更好。它的触感没有N***a细腻,皮质也要更硬一些。所以说,在很多宝马车系内饰上大家经常看到的米色带有细粒纹的 皮质,它的名字叫Dakota真皮。
3、进口超纤皮超纤皮,严格来说就是人造革。超纤皮更加耐磨耐刮。某些超纤皮的质量,确实会比真皮还好,但数量很少。如果换,还是换真皮的。
4、国产仿皮仿皮是用合成材料制成,不怕蛀,不易发霉,表面耐水性好,具体仿真效果。
人造羊皮是一种由合成材料制成的替代品,质地柔软,外观与真羊皮非常相似。它具有较强的耐磨性和易清洁性,而且相对成本较低。然而,人造羊皮也存在一些缺点,如相对较差的透气性和耐久性,容易产生静电和易磨损。因此,选择使用人造羊皮取决于个人偏好和使用需求。
如果您注重价格和易清洁性,且不是很在意透气性和耐久性,那么人造羊皮可能是一个不错的选择。但如果您追求高品质和长久耐用的皮革制品,可能还是需要考虑真羊皮。
优点,防水透气
仿麂皮绒的纤维密度高,又具有收缩特性,穿麂皮绒鞋子即使流了脚汗,也不用担心闷脚,人体的水汽能透出去,而例如雨水这样的颗粒水汽,却无法渗透进鞋子里。
柔软舒适
仿麂皮绒面料有一层细细的绒毛,摸起来柔软舒适,就像抚摸小动物的皮毛一样手感顺滑,且不会掉毛。
质感大气
看起来高端大气,比普通的棉麻料更有质感,用于箱包、鞋子、服装、沙发垫等都是较好的选材。
缺点,容易脏污
仿麂皮绒面料的服装鞋子都不耐脏,污垢会渗透进其纹理中,难以清洗干净,如果用刷子清洗,又会损伤绒毛,导致衣物看起来破旧,缺乏光泽。
容易起皱
仿麂皮绒面料还容易出现褶皱,日常护理比较麻烦,需要保持抻头,减少褶皱产生,且不适合机洗,只能送到干洗店保养。
到此,以上就是小编对于汽车内饰仿真皮材料好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰仿真皮材料好吗的4点解答对大家有用。
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