汽车内外饰工资待遇,车身内外饰哪个待遇好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内外饰工资待遇的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内外饰工资待遇的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车车身工程师哪个前景好？
2. 外冈延鑫汽车配件厂怎么样？
3. 在汽车行业，从零开始到可以量产整车需要多少钱？

汽车车身工程师哪个前景好？

汽车行业研发岗位最吃香，诸如汽车底盘工程师、汽车内外饰工程师、汽车车身工程师、汽车CAE工程师、整车总布置工程师、汽车线束工程师，一般工作三年左右，长三角地区，薪资普遍过万。

你好，汽车车身工程师是汽车设计和制造中的重要角色，负责设计、开发和测试汽车车身结构和外观。随着汽车工业的不断发展，汽车车身工程师的前景也非常广阔。以下是几个方面：

1. 新能源汽车：随着环保意识的提高，新能源汽车已成为汽车行业的发展趋势。汽车车身工程师在新能源汽车的设计和制造中发挥着重要作用。

2. 轻量化技术：为了提高燃油经济性和减少碳排放，汽车工业正在逐步***用轻量化技术。汽车车身工程师需要研究和设计新的材料和结构，以实现轻量化。

3. 智能化技术：随着智能化技术的发展，汽车车身工程师需要研究和开发智能化车身系统，如智能感应门、自动驾驶等。

总之，汽车车身工程师在汽车制造和设计中发挥着至关重要的作用，其前景也非常广阔。

外冈延鑫汽车配件厂怎么样？

工资待遇不错，月收入可以过万。

不过，

汽车配件厂上班通常是一项肢体劳动,要求员工长时间站立或者操作机器,因此相对比较繁重。

此外,在汽车配件厂上班也可能面临噪音和粉尘等工作环境的问题,长期暴露在这些环境中会给身体带来负面影响。

总之,汽车配件厂上班的劳累程度与所从事的工种、工作环境等相关因素有关

外冈延鑫汽车配件厂很好，是华南地区规模最大的精密铝合金压铸企业,拥有压铸板块、内外饰板块、专用车板块和投资板块四大业务板块。目前,公司已与比亚迪建立合作关系,提供汽车铝合金压铸零部件和内外饰件产品。

在汽车行业，从零开始到可以量产整车需要多少钱？

您好，我来给你做个预算吧。

土建，首先要有土地和车型两个最关键的硬指标。这里也不算地方***扶持了你多少钱，都算是你自己出的。

土地四大车间加上办公楼和物流停车场最少700到800亩地。我都按燃油车最少的来做预算。

冲压4个亿，焊装6个亿，涂装3个亿，总装2.5个亿。这些的前提都是用国产设备。

地就算全ok的，三通一平全做完了。做土建，水电全搞好，各种消防、环评、稳评、可行全通过，总的算你1.5个亿。

上面加起来一共17个亿。实际上，还有很多硬件软件需要杂七杂八的加上去，像场内叉车、洗地机、PLC，因为量大，都是动不动就几百万的费用。整体上算20个亿吧。

再说车，整车先期投入的都是研发和模具费用（内外饰、地盘、车身、电器，设定都是一次性支付，新公司基本别想分摊了），一般车型都能控制在15个亿以内，这包括了设计变更的费用、前期材料测试开发费用、预言费用等都在里面，如果像蔚来这种，那肯定是搞不定的。

这就是35个亿了。

再加上前期人员费用，就算你请了20个100万的高管，200个50万的中层，600个20万的工作人员，再加上1000个6万的工人。一年需要3个亿，从研发到投产就按2年全（基本上不太可能，除非改款，新车基本都要32个月以上），2年就需要准备6个亿✘1.5（工资不等于企业支出），共计9个亿。

从前期就要准备做广告宣传，这一块再差再差也要准备出3个亿来，成熟企业在这一块每年都要准备10个亿以上的费用。做公关，上媒体，上大牌，明星代言，综艺节目冠名，轻则几百万，多则几千万。

到此，以上就是小编对于汽车内外饰工资待遇的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内外饰工资待遇的3点解答对大家有用。