大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车高德导航价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车高德导航价格的解答,让我们一起看看吧。
是终身免费使用的。使用过程中,不产生额外的费用。新车购买后的第一年,升级导航软件版本,升级电子地图,是免费的。之后是要额外收费的。4S店售后人员透露,新帝豪的原厂车机
内的原配导航软件和电子地图,升级的频率不频繁,基本是每年才升级一次,升级一次的费用在两百多到三百多的样子。你如果心疼钱,也可以选择不升级。不升级不影响使用
高德地图显示的费用有两种,一种是导航导航明确显示的,途经几个收费站,大约需要多少钱的过路费,这种情况是指的是过路费。
第二种事,高德地图显示打车费用!从起点到终点,距离是多少公里,需要多少分钟到达,打车费用大约多少钱。
导航上的费用估算,只是根据导航规划路线中的高速公里数,乘以高速平均收费值(目前中国高速平均费用标准大概是0.4元/公里),得出的一个大概数据,只能用于参考,不能作实际支付依据。
收费类型:
根据车辆通行费征收主体性质的不同,收费公路可以划分为公营和私营两类。公营(中国称为***还贷公路)的收费主体是***所属机构,私营(中国称为经营性公路)的收费主体是以营利为目的企业法人。
两者主要区别在于:公营收费公路的通行费收支需要纳入***财政预算,私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受***的管制。实践中,也存在公私合营的收费公路。
根据车辆通行费征收方式的不同,收费公路可以划分为开放式和封闭式两类。开放式收费公路也称栅栏式收费,收费站通常设置在公路主线上,车辆按通过次数支付通行费
其中又可分为单向收费和双向收费两种,开放式收费多用于独立桥梁、隧道及非控制出入的道路。
封闭式收费公路多用于控制出入的高速公路,车辆用户根据进入和驶出路段的行驶距离支付通行费。
高德导航显示的过路费一般是靠估算出来的,取的是普通高速通行费用的均值再乘以公里数。这就造成不同等级高速尤其收费不同的高速通行费用之间误差,通行里程越长,估算费用偏差越大。
比如四川、贵州高速,由于高速桥隧比很高,导致这些高速每公里收费比普通高速要高的多,自然估算差别更大。
费用包含好几种。
比如基本的费用就是通行费。因为旅途经常会行驶高速公路,因此通行费必不可少。
此外有时候提供的是租车方式,因此会显示租车的价格费用。
此外还有一些收费站,过桥费等其他零星的费用,都会显示出来,供司机参考选择用。
到此,以上就是小编对于汽车高德导航价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车高德导航价格的4点解答对大家有用。
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