汽车隔音改装价格日产,汽车隔音改装价格日产多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车隔音改装价格日产的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车隔音改装价格日产的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产天籁四门隔音改装，天籁做全车隔音多少钱？
2. 轩逸音响改装_日产新轩逸喇叭_轩逸高音无损改装？
3. 最近想改汽车音响，改装店推诗曼音响，这个牌子好吗？
4. 日产骐达原车音响效果如何，可以改装吗，有什么好的推荐？

日产天籁四门隔音改装，天籁做全车隔音多少钱？

噪音小时日产天籁的特点，如果要进一步降低噪音，可以考虑做车门，后备箱内，车外四轮支撑体，这几个部位主要针对的是外界环境噪音，四轮胎噪，路面噪音和后备箱内的共振，隔音做完可以让车舒适度再次提升一些。

轩逸音响改装_日产新轩逸喇叭_轩逸高音无损改装？

1、用塑料翘班撬开这个开门拉手的框框，在撬开车窗升降的开关按键面板，把插头拔了。

2、在把高音面板也直接拆下就可以了。然后就冲下往上撬开门市板。记得用力搬开门饰板。然后拆下喇叭。同样的方法拆副驾驶位的门饰板。

3、原车喇叭和正要安装的，圣尼克斯专车专用喇叭对比。高音和中低音喇叭都是无损安装，后面附加几张现在的新款的轩逸专用喇叭和分频器。

4、先安装高音喇叭。

5、插头对接即可。安装非常简单。这里需要注意的是，喇叭中间有个小喇叭的是同轴喇叭，同轴喇叭是装后门的，它能发出高中低3种音。

专用音响不需要功放，直接原车主机或者导航就可以推。新喇叭需要煲过音质才能更好，当音箱在一定的声压下发声累计达到一定的时间后，可以使喇叭振动系统的顺性更好，听感更自然，这和新车“磨合”的原理是类似的。

最近想改汽车音响，改装店推诗曼音响，这个牌子好吗？

谢谢邀请。

诗曼这个品牌还真没听过，没有办法定义好或者不好。

就汽车改装音响，我来说我的个人看法吧。

1.汽车音响的费用不建议投资太多，毕竟行车听音环境有限，30万以下的车，4门+底盘隔音+前后喇叭+高音头，总费用控制在1万以内足够了。

2.改音响，必须要改隔音。

3.多上论坛，还有对应的车型的各种群，看看别人拿什么方案改的，这个信息比改装店的建议要真实可信的多。

4.不要迷信大牌，以自己实际的听音感受为主。

5.如果不加功放就能满足你的听音需求，就不要加功放。

6.最省钱的改善方案，在网上找你这车型的顶配版本的原车喇叭单元，换上去，加个隔音。这种方案，性价比最高。

就这么多吧，希望对你有帮助。

这个品牌的介绍，你可以去***看看，你会发现，它的介绍说的是基于德国技术，剖析开的意思是用德国的一些主键来构建核心，然后其他元器件，比如线圈，振膜等可能就是国内找的。

从客观来说，国内非常好的工艺喇叭器件，非专业人士听一般音质的音乐，可能体会不到与德国喇叭工艺的区别。但是如果你放高品质的音乐（高解析音乐格式），通过比较，就能听出差异，比如在低音位的细腻感，高音位是否刺耳处理上。

其实工艺这东西，国外有很深厚的流程经验，比如我们手机师从苹果的富士康，代工很多年，为国内培养了巨大的制造团队，我们盾构机，也是先从德国买，然后一边摸索一边研究。但是很残酷的事实是，目前在国内大行其道的高端汽车音响，基本都没有把中高端放在国内，国内基本都是代工的一些低端喇叭品。

相信很多人听过舞仕刚柔mosconi与鼓动GLADEN的大名，这两个品牌都没有把工厂放在中国。

意大利制造：舞仕刚柔mosconi是目前世界上属一属二的汽车功放尖端品牌商。

德国制造：鼓动GLADEN是欧洲最大的汽车音响解决方案及扬声器品牌商。

没听过这个牌子，改音响必须先做隔音，根据你的实际需求分门板隔音，全车隔音，看你的预算，主要是兼容性，看你喜欢什么类型的音乐，人声，爵士，摇滚还是其他，音乐类型不同，单元功放的侧重都不一样，可以试试改音响的试听车，他们有改装案例

日产骐达原车音响效果如何，可以改装吗，有什么好的推荐？

随着生活水平的提高，人们不再单纯的把汽车作为代步工具来使用，对汽车驾乘空间的舒适度要求也越来越高，而原车的音响效果早已不能满足对汽车音响追求较高车主的需求。今天这位日产骊威的车主就是一位典型的汽车音响发烧友，大家都知道骐达有着不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的特点，但是原车音响解析力差，音质不够细腻，层次感模糊，骐达车主就找到专业做汽车音响改装的知名品牌店厦门靓车港汽车音响，决定对自己的爱车进行汽车音响改装升级！

本次音响改装的主角日产骐达：

日产骐达音响改装配置清单：

主机：日本阿尔派152C一台

前声场：德国喜力仕E62C.2套装喇叭一套

后声场：原车喇叭

功放处理器：德国伊蔓PP42DSP一台

超低音：德国喜力仕B10E一台

隔音：大白鲨隔音

很巧，小编出差开的就是日产颐达，十年老车。可以参考类比骐达。

你说原车喇叭怎么样？我不喜欢说原车喇叭差，因为成本，价格在那里，一分钱一分货。这是市场经济必然的结果。（我司颐达）

所以原车喇叭怎么样？

我只能说有声音，但其余的就不再讨论了。

作为一个汽车音响品牌运营商和改装服务商，对于我们自己的车，当然是要好好招待了。

现在暂时配置:威极逸动两分频（市场价2680），威极65.4M迷你功放（市场价2980），原车主机（接下来要换成p99），四门隔音。

这是现在的配置清单，要用来跑市场，但又不想听原车，技术帮忙速成的配置，不过国庆时候，就要升级威极风暴三分频了（以后跑市场更爽了）。

骐达的[_a***_]音响只能说够用。改装音响是一个无底洞，而且根据你的要求不同的品牌有不同意的对应。

改装市场比较多的平民品牌是美国的bose，德国的boss，以色列的摩雷，法国的劲浪。

高端的有丹麦的b@f，丹麦的丹拿，英国的宝华，日本的mark levinson等。

价格从几千到几万，十几万不等。

改装音响一定要改机头，原厂的机头推不动好的喇叭！而且要改一个功放！

到此，以上就是小编对于汽车隔音改装价格日产的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车隔音改装价格日产的4点解答对大家有用。