南阳纯电动公交品牌汽车,南阳公交新能源

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳纯电动公交品牌汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南阳纯电动公交品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 南阳微型电动小货卜车在哪南阳市姚庄卖？
2. 南阳有什么共享单车？
3. 南阳回应：72辆氢能公交车运行良好，经过专家论证, 你怎么看？

南阳微型电动小货卜车在哪南阳市姚庄卖？

微型电动车小货车在南阳的售卖点主要在以下几个路段，第一，新华路电动车专卖市场。

第二就是中商农产品批发市场那儿有一个电动车批发市场。

第三就是河南利和物流园里边的摩摩托汽配城。

南阳有什么共享单车？

南阳中心城区有:滴滴、哈啰、松果，青桔、美团等4家共享单车，为大家欢度春节献上一份祝福，南阳中心城区将实行分批次、有序投放共享单车，第一批***投放15000辆，其中首次投放12000辆，包括自行车4000辆，电动自行车8000辆。

南阳回应：72辆氢能公交车运行良好，经过专家论证, 你怎么看？

理论上没有新的突破，靠现有已知的方式做到实时分解水，达到持续供应动力的逻辑是不通的。还是那句话:在不泄露商业机密的情况下，描述一下用的什么原理达到水制氢就可以了！如果连这个都属于商业机密，那就只能考察它的经济价值（成本）和社会价值（环保）是否可以取代现有汽车动力系统就可以了，盲目的给予经济支持和肯定是不合适的！实践是检验真理的唯一标准，建议相关单位:不支持、不宣传、不急于取缔，等一等，看一看

没出交通事故都叫运行良好，除非公布真实的平均单次加氢量或者加水量、催化剂、或者充电量，单次行驶里程，每公里运行全费用成本，以及操作方便性和舒适性，没有数据就说好都是耍流氓（如有漂亮数据估计早公布了）。专家评审扯蛋，每人一千元红包搞定，书记都发话了，配合一下。不同意也不会让你参与评审，专家库里会把你剔除。能把专家评审意见原件及签名公布不？

经专家论证运行良好，这时候进行论证，目的是什么？

有一个老故事，叫此地无银300两。说的是张三捡到300两银子，不好带走，就地埋藏起来，怕别人知道，就立个牌子，上写：此地无银300两。王二由此经过，看到牌子，心疑，就挖地找银，结果真有300两银子，王二怕张三知道是自己偷的银子，就在牌子上写到：此银并非王二偷。

这个时候由专家论证这些车辆运行正常，应该明确几个问题，不然，有此地无银300两之嫌。

专家是谁请的？专家都是什么专业？专家单位姓名能否公示？专家都论证了哪些问题？依据是什么？专家论证了车辆能够正常运行还是论证了车辆用电能正常运行还是车辆用氢气能正常运行？

这些问题越详尽越能打消大众质疑，而不仅仅是公布个结论。

第一这车并不是青年汽车生产的，可能是贴上了青年汽车的标牌，第二还在动力上误导市民，把氢电池和电动汽车说成水氢制氢和电动汽车。第三现在用电比用氢成本低，南阳又没有加氢站，就当电动汽车用吧。我为了套南阳市***的钱可以花二百万一辆买进，再一百二十万卖给公交公司。决不会卖高价，南阳市敢说这车是青年汽车生产的吗？应该只能算代购，不知道有利润没有。知错就改，不要执迷不悟。还是好同志。一

到此，以上就是小编对于南阳纯电动公交品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于南阳纯电动公交品牌汽车的3点解答对大家有用。