个旧汽车内饰改造价位,个旧汽车装饰店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个旧汽车内饰改造价位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍个旧汽车内饰改造价位的解答，让我们一起看看吧。

1. 开个两万元左右的二手车是什么感觉？假如是你，你会怎么样？

开个两万元左右的二手车是什么感觉？***如是你，你会怎么样？

2011年买车到现在，第一辆化油器三缸夏利开了三年，到14年打报废领了四千块钱补贴。马上入手一辆丰田四缸夏利，又开了三年，卖了三千。又入手一辆04款自嘉年华，去年出了事故，不得已卖了，今年初入手一辆06自动伊兰特。一路走来，我的感觉就是，车就是个代步工具，别考虑那么多没用的。有的人老拿新旧说事，说什么就是不愿意用别人用剩下的，都什么年代了，别人用过的怎么了，只要能用，就解决大问题。谁没有个过去阿，谈恋爱时你就知道你老婆是个好女人，心眼好，家世好，就是因为她不是处女了，你还不结婚了？二手车也是车，只要没出过大事故，别人用过的又何妨？上一任车主正好给咱充当了小白鼠。我就愿意买十来年的老车，一方面该出的毛病都已经出过了，另一方面用着便宜。看看现在的新车，奔驰都能让一个美女坐前机盖上哭，抛去4s店的服务不谈，你厂家就没一点责任？这还是奔驰，那别的车呢？所以，还是那句话，车就是个普通的代步工具，一个耐用消费品。你有钱就买新的，没钱买个旧的也不会有人因此看不起你，一切取决于你消费能力和接受程度。

贴一张年初入手的五手伊兰特让大家逼事一下，到我手里是第五手了，弄回来变速箱锁档，行车电脑都进不去。换了行车电脑又复活了，好在自动变速箱没事，又换了前减振等零件一堆，开到现在越开越顺手。我是国资委控股的国企职工，虽然挣钱一般，但买个新车还是不在话下，但我就是不想买，不想去给人家当小白鼠。

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不要认为买二手车很没面子，买二手车的朋友一般都比较务实，追求性价比！车是动产，再好的车也只是交通工具，新车开完发票买完税，即使一公里不开，也同样会贬值！

花两万元买台代步车，练手车对于很多刚刚步入社会的年轻人是极具性价比的！刚毕业参加工作，收入低，收入不稳定，花一两万买个代步车，不用担心冬天的大风，夏日的暴雨等极端天气。

买二手车也可以理解为是一种理财，毕竟省的每一分钱都是我们挣来的！同样是开铃木奥拓，买一台新车落地，车价36000加购置税3100加保险2700加上牌200一共需要41000元左右，而买一台14年的公里数6万左右，精品无事故的奥拓最高不超过23000元。六万公里对于奥拓这款车来说正是好开的时候，机械方面小故障也少！同样是奥拓车主，开出去的功能和效果都是一样的！为了达到相同的目的，为什么不选择花钱少的呢？

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旨在为客户淘一辆车况极好，价格合适的二手车，为您淘车养车。有需要请关注联系我

现在确实是经济不景气，好多行业都下调工资，做生意的不好做，大环境能保持生存已经很不错了。有些人家庭刚需买个代步车，等以后条件好了再买个好车开。或者刚得到驾照的买个二手车练手。我想这其实是很合理的一种理财方式

拿我经历的事情来说说，18年我为朋友的朋友淘了一辆10年的起亚锐欧，车价两万元，有补漆无事故，公里数也少，算下来一年不到两万公里，内饰磨损程度不严重，算是精品车，我负责整备，换了机油机滤，汽滤，空气滤芯，还有刹车片，我记得总共才花了300元，交到客户手里至今没有出现过任何问题。现在已是朋友关系了。

朋友准备今年再让我给他淘一辆本田XRV呢，那辆起亚锐欧他会给家里老爷子开。

说这件事就是想让大家明白，不是买二手车特别是低价位的就说明买家没钱，有可能买家只是为了练手，或者是刚入社会的小青年，这正是我要说的，相比买新车，买二手车毕竟一年亏不了多少钱，这才是会理财的人做的事。我身边也有好多有钱人，再有钱也只会买二手车，他们会想车是用来玩的，玩够了就卖掉，在玩其他想玩的车。

就拿两万元的起亚锐欧来说，精品车，重要的是省油，目前已经九年的车了，朋友舍不得卖，给自己老爷子开，这种车况的车不好找，家里用起来省心啊。

最后希望各位网友都能买到自己喜欢的车

到此，以上就是小编对于个旧汽车内饰改造价位的问题就介绍到这了，希望介绍关于个旧汽车内饰改造价位的1点解答对大家有用。