汽车内饰做工真的好吗吗,汽车内饰做工真的好吗吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰做工真的好吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰做工真的好吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车内饰为什么有异响？
2. 有没有内饰做工比较优秀的车值得推荐？
3. 为什么有人说奥迪汽车的内饰很一般呢？
4. 为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？

汽车内饰为什么有异响？

主要原因有两点：

一个是内饰做工不够精细，导致在车辆行驶过程中内饰板有松动，这样就会出现内饰异响的现象，大多数车都是这个问题。

另一个是车身结构强度不够，汽车在行驶过程中出现车身变形，这样内饰板就会被变形的车身所挤压产生异响。还有一个是我们在车内放置了很多物品，导致物品和内饰碰撞出现异响。

有两个原因，如果新车买回来没异响，开了一段时间之后出异响问题，很大原因是自己后放的东西发出的异响，包括门上，手套箱，扶手箱，后备箱里的东西碰撞发出的响声，将东西全部拿出来很简单就能排除，还有一种是先天设计的缺陷，可以在网上查查，找一下别人的经验，对症处理，对于不能处理的那就没办法了。

有没有内饰做工比较优秀的车值得推荐？

荣威RX5PLUS这款车的内饰做工特别优秀，他们今年刚发售，我前两天就去了发售会。内饰做工没的说，绝对是国内顶尖的存在，想入手的话可以考虑，他们最近的***还挺不错的。

对于消费者买车外观和内饰漂亮都是购车者追求的目标。不过外观设计在好看也是给别人看的，那么对于经常开车的驾驶员有一个自己满意的内饰设计，开车时也会使心情舒畅。因此，买车时注重内饰的设计很重要。下面小编就为大家介绍几款内饰设计比较满意的车。

推荐一：第八代丰田凯美瑞

第八代凯美瑞相比于外观的年轻化十足相比，内饰更有新的变化，以红黑色的搭配给人一种很惊艳的感觉，中控台***用不规则的造型设计，显得更加具有科技感和时尚感。凯美瑞的内饰设计一直都有不错的口碑。

推荐二：雷克萨斯LS500

在美国雷克萨斯品牌可以和奔驰和宝马抗衡，雷克萨斯的内饰设计基本***用高科技，设计与用料上都***用顶级材料。雷克萨斯LS500最大的亮点在于车门板上的“鹤羽折布”。

推荐三：雪佛兰探界者

探界者是雪佛兰旗下的一款SUV车型，内饰设计整体中规中矩，亮点不是很高，不过它的整体设计风格还是很受消费者喜欢的，对称式的中控台设计，简单而不简约。

推荐四：保时捷Panamera

德系车保时捷Panamera内饰设计有豪华汽车的设计风范，无论是做工用料还是各项配置，都***用的是高级***用，而且在方面的都处理的很细致。内饰整体看起来会很精致。

推荐五：林肯领航员

为什么有人说奥迪汽车的内饰很一般呢？

说的应该是上一代竖屏的那些内饰吧。真的不怎么好看，以A6为例，竖屏很突兀的感觉，加上按键都是那种小按钮，配上红色的底灯，显得没有档次，不符合气质。当然用料做工什么的都是没话说的。

为什么很多人说特斯拉Model 3内饰简陋，反而觉得广汽Aion S那种座舱豪华？

事实是这样的，特斯拉简约时尚。

不过容易自燃自爆。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

马斯克不会告诉你协助他创建SpaceX的是中情局的官员，SpaceX的创始股东甚至被任命为NASA的局长，而SpaceX几乎就是NASA的二级单位。SpaceX的火箭回收来自于80年代的麦道公司的封存技术，梅林1D火箭发动机来自于NASA……SpaceX成立至今消耗70亿美金，完成了火箭回收的商业化，比较而言中国神舟系列飞船载人航天项目20年累计投入只有56亿美金！所以求你不要再吹马斯克了！

到此，以上就是小编对于汽车内饰做工真的好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰做工真的好吗吗的4点解答对大家有用。