大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买什么品牌汽车更耐用的问题,于是小编就整理了2个相关介绍买什么品牌汽车更耐用的解答,让我们一起看看吧。
汽车电池,在市场上知名度最高属于风帆和骆驼品牌蓄电池,配套的车型很多,风帆品牌在大众车型上使用的最多,有些车主电瓶使用七八年都很常见,。
骆驼品牌蓄电池也是一样配套的车型比较多,像东风牌品的车型配套多,车主使用后也比较认可,骆驼品牌蓄电池在大型货车使用也很多,在货车领域骆驼品牌蓄电池的知名度最高。
巨能牌蓄电池市场认可度和知名度比较低,也没有配套的车型,所以使用率低,能够经过市场测得耐用性就少了。所以购买风帆骆驼品牌蓄电池就可以,还比较耐用,最主要的是价格也不贵。
汽车骆驼蓄电池更好更耐用。
骆驼蓄电池为骆驼集团股份有限公司(股票代码601311)旗下产品,拥有蓄电池冲扩成形、连铸连轧生产线及技术工艺,并引进了装配焊接等生产线以及废旧电池回收再生系统,已经同国际国内知名品牌汽车制造厂合作,其中汽车用蓄电池产量位居行业前列。
开车有些年头,就目前国内大多数车主消费水平,提点个人意见。合资车首先日系,十来万的车子油耗,故障率都会给你满意答复,至于安全系数,仁者见仁智者见智,如果实在不放心,那就买日系中的丰田,丰田理念一向是稳扎稳打,个人觉得丰田在安全系数高于别的日系车。进口车建议买德系,高于三五十来万的德系车做工精细,它不仅仅体现在三大件:发动机、变速箱、底盘上,它可体现在汽车每一个环节,包括车内声噪、空气净化、音响等等,可让舒适度达到极致,展现德国人做事严谨追求完美的一向作风,他不像日系让你追求的是性价比,他让你迷恋的是完美度。如果手头不宽裕又想一个外观大气的车子,那就国产吧,在这里我提的是外观,至于核心技术牛的国产车我不建议买,在我印象中国产车的三大件似乎都不太过关,所以买国产尽量买技术成熟国产车,宁买手动不买自动,宁买自然吸气不买涡轮增压,至于底盘磨合还是优选比亚迪和吉利,长安长城也非常不错,新能源电动之类的暂时还是不要买,这玩意国外都玩的不大好,可能国产在这方面有所突破超越国外也是可能的,但现在这技术确实不太成熟。对于美系、韩系、法系那就根据各人所爱吧。
请允许我对各大品牌点评一番吧,也许有不准确的地方,但是立场绝对保证客观、公正。
1、丰田:如果排除民族情结的因素,我们不得不承认丰田汽车的确是这个地球上最可靠的,特别是其旗下的高端品牌雷克萨斯,长年占据各大相关榜单的榜首位置。“开不坏的丰田”并非是自封,而是由千百万用户的口碑铸成。
丰田汽车之所以可靠性高,在于它的均衡、中庸性格,不出格,不走极端,也不容易犯错。
当然,老虎也有打盹的时候,2009年在美国发生的丰田刹车失灵***,差点让丰田遭受灭顶之灾。所以说,丰田汽车可靠性高是相对的,并不意味着它一定不出现品质问题,切不可将其神化。
2、大众:用用户的反映来看,大众汽车并非一个可靠性非常高的品牌,但也不算差,基本上是行业中上水平。主要原因在于大众不像丰田那样稳打稳扎,而是喜欢玩一些新鲜花样,因此难免整出一些幺蛾子来。比如前几年让大众焦头烂额的双离合变速箱问题,大大降低了它的口碑。另一方面,大众乐于应用一些新技术,导致其成本高企,在销售额和丰田相差无几的情况下,其利润却远远少于丰田。
3、本田:一直和丰田并驾齐驱,号称代表日系汽车品质水准的品牌之一,近两年有些浮躁,过于激进,导致先后出现了刹车门和增机油两大批量性质量事故。尤其是后者,让用户对于本田号称“买发动机送车壳”的美誉产生了怀疑。
4、福特:近两年非常艰难,尤其是在中国市场,已经出现断崖式下滑的趋势。特别是学大众搞双离合,带来一系列的问题:异响、顿挫等等,再加上断轴、车内异味等等质量问题,让消费者对它恶评如潮。
5、[_a***_]:一直以来给人的感觉就是小问题比较多,但是不算严重,用户有所抱怨,但是还可以忍受,所以没怎么发生******件。
6、标致雪铁龙:主要是法国人很多标新立异、反人类的设计让人不喜欢,还有一些小的问题,但是总体上底盘比较扎实,用料还算厚道。
7、JEEP、路虎:
到此,以上就是小编对于买什么品牌汽车更耐用的问题就介绍到这了,希望介绍关于买什么品牌汽车更耐用的2点解答对大家有用。
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