自主品牌汽车保卫战,汽车自主品牌保护

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车保卫战的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌汽车保卫战的解答，让我们一起看看吧。

1. 秦皇岛连续50多天无新增病例了，为啥还不开学？
2. 清朝自造铁甲舰“平远号”为何战绩不是特别突出？

秦皇岛连续50多天无新增病例了，为啥还不开学？

河北秦皇岛已经连续50多天无新增确诊病例，迟迟不开学的主要原因在于河北省教育厅没有发布任何的开学通知。河北、北京、天津组成京津冀联合抗疫，这也就意味着三省互相影响，互相制约，所以，鉴于河北与北京相邻，北京疫情严重，尚不具备开学条件。因而河北迟迟不公布开学时间，秦皇岛也就不能公布开学时间了。

今年开学都是以省为单位，各地级市要接到省教育厅的指示后才能开学，省教育厅不发布开学通知，那各地级市自然不能开学。河北开学受到北京疫情的影响，尚不具备开学条件。

京津冀联合抗疫对河北开学影响

河北现有8例境外输入病例，而昨日新增0例境外输入，而作为京津冀协同抗疫的北京116例境外输入，10例外来人员确诊病例，而天津现有26例境外输入病例。因为京津冀协同抗疫，北京及天津的疫情也直接影响着河北的复工、开学工作，目前京津冀三省依然执行一级响应，全国执行一级响应的仅有北京、湖北、上海、天津、河北5个省份。河北省的高三学生不仅仅包括本省的学生，还包括大量的北京学生，全国各地的学生，因为衡水中学的教育称为“教育军校”，以铁一般的纪律教育学生，导致了全国各地家长将自己孩子送到了衡水中学就读。河北暂不开学，受到了京津冀协同抗疫的影响，其次受到了来自各地学生的影响，故河北暂未发布开学通知。

河北何时开学？

虽然秦皇岛已经连续50多天没有新增确诊病例，但没有教育厅的开学通知，秦皇岛也不能擅自作出开学决定。天津初三和高三4月20号就要开学了，针对天津目前的疫情情况而言，开学决定也是出于在稳固的疫情防控措施之下做出的决定。为此，我认为，距离河北省开学也很快了，最快将可能在4月27日高三、初三年级开学，而其他年级将可能在5月初之后开学。鉴于，河北省目前的疫情情况而言，我认为这样的时间点比较合理，符合开学相关条件。

总的来说，秦皇岛连续50多天无新增病例，还不开学的主要原因在于河北教育厅未公布开学时间。

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对这个问题我潜意识是回避的，因为我心里总有一种很大担忧，担心过早的开学会给学生和老师带来被感染的很大风险，所以，我一直不敢直面这个问题。但我今天看到您提出的问题，突然明白了什么，我想不单秦皇岛50天无新增病例，全国好多好多地方也是这种情况，但也都没开学。其主要原因是: 现国内疫情复杂多变，虽然国内疫情有所缓和，但国外输入病例又在增加，我们被传染的可能性还很大，再加上国内出现了许多无症状感染者，也着实令人担忧; 学生是一个特殊群体，他们更容易被传染，在复杂多变，危机重重的疫情之下，推迟开学实在是个明智之举; 再说，因为学校和教师做了充分的准备在网上授课，学生在家也能学习，他们的学业基本不耽误; 还有，就是学生们不参与生产建设，他们不开学也不会影响国计民生。凡此种种，学生们不开学，也就是顺理成章的事了。

河北的确到现在还没有宣布开学，但我认为这两天会宣布开学的，京津冀的天津已经宣布开学，河北就不会等太久，因为在我看来，河北的疫情压力和天津市差不多的，但是河北的高考压力比天津大得多，河北没有理由继续去推迟开学。

河北作为京津冀一员，从疫情发生以来，一直就充当着重要的角色，为京津冀的疫情防控做出了巨大的贡献，守住了天津和北京的门户，由此导致的开学压力也不小，尤其是现在面临着境外疫情输入的风险，要知道京津冀地区的北京是国内重要的入境口岸，每天都有大量的入境人员要分流到河北，山东，内蒙古等地。

实际上，从河北的疫情来看，控制的还是非常好的，虽然也出现了境外输入病例，但那些都是客观原因导致，而且也得到了点对点的风险控制，因此我可以理想的认为河北基本上具备了开学的条件。

而且河北省最近一直都在进行开学应急预案演练，这其中就包括秦皇岛市，各级各类学校都在开展这类活动，要知道秦皇岛市离北京只有300公里不到，所以对待开学还是必须要非常谨慎的，这不仅仅是保护秦皇岛市师生的生命安全，也是为了保护首都的安全。

总的来说，河北省的开学通知应该快了，建议大家还是看官方的通知，具体的开学时间猜测是没有用的，但是大家可以参考一下天津的开学通知，同在京津冀防控圈内，开学时间不会有太大的出入，大家觉得呢？

笔者这样认为，虽然秦皇岛连续50多天无新增病例了，疫情控制较好，但是秦皇岛属于河北省管辖，河北省又同北京市接壤，北京的疫情较复杂，所以，河北省也不会轻易地就开学。笔者估计也不会太久，五一之后就有可能开学。

个人观点仅供参考！

清朝自造铁甲舰“平远号”为何战绩不是特别突出？

平远号在海战中战绩并不突出，主要是因为参战时间较短，加上其自身性能有限造成的。

平远号在黄海海战中先后击中日舰松岛、严岛，击毙8人，击伤多人，并打坏了松岛号的主炮转动机构、中央鱼雷发射室的发射电路等。这个战绩确实并不算特别突出，但是实际上平远号取得这个战绩已经不错了。

平远号虽然可以和定远号、镇远号一样归类于铁甲舰，但是严格来说它属于近海防御铁甲舰，实质上是带装甲的蚊子船，无论是吨位、火力、航速还是防护能力和真正的铁甲舰都差距很大。所以在归属北洋水师以后，李鸿章和丁汝昌对平远号也不是很重视，把它和蚊子船、鱼雷艇等并列，作为海口防御之用，而不是当做主力战舰。

在护航大东沟时，平远号就没有和主力舰队在一起，而是和鱼雷巡洋舰广丙号在停泊口外担任警戒任务，定远等主力战舰则在口外12海里外下锚。在北洋水师发现日本舰队来袭以后，定远号发出了“归队作战”的命令后，此后平远号才和广丙号一起赶去。

因为平远号本身航速不快，等它14时15分抵达战场投入战斗时，海战已经打了一个多小时。到了16时16分，平远号因为主炮中弹故障，失去主要火力，不得不退出战斗，其实际参战时间仅有两个小时左右，比定远号等参战时间要少的多，因此它也不可能取得太大的战绩。

应该说就平远号的总体性能和参战时间来说，它在海战中的战绩虽然不突出，但是相对北洋水师其他战舰来说，并不算差，总体属于正常水平。

平远号的战绩和其性能相比，实际上已经非常突出了。

平远号原名龙威号，是中法战争后马尾船厂为求振兴，仿造昔日敌人法国海军“黄泉”Achéron号铁甲巡洋舰建造的中国第一条全钢质巡洋舰，也是19世纪中国舰船建造的巅峰之作。

平远号的蓝本是法国的“黄泉”号，一艘放大的蚊炮船

这艘战舰标排2100，满排2640，最高航速10.5节，功率2400马力，乘员145，主炮为克虏伯260MM后膛炮，副炮为两门克虏伯150MM后膛炮，另有8具450MM鱼***。整个战舰建造过程未雇佣一名外国人参与，是新中国成立前中国民族造船业的巅峰之作，军舰吨位、性能直到1935年“平海”号巡洋舰下水才被赶上，而“平海”号其实是一艘接受日本高度技术援助的“组装舰”。

平远号本来是作为福建水师覆灭（马江海战后仅剩“伏波”和“艺新”两艘军舰）后的补充所设计（原***造三艘），但建造过程中清朝海军战略被派系内斗所左右，转而决定“先萃北洋一枝”，建立之初规模甚至大于北洋的南洋海军都成了只能接受北洋淘汰货的二流舰队，已经瘫痪的福建海军索性被取消，残存舰艇转入南洋和广东海军，“龙威”三舰一度被取消，后在慈禧干预下，由李鸿章勉强接受了已开工的“龙威”并改名“平远”，光绪十六年（1890年）入列。

李鸿章对“平远”的评价是“以之归队操练，聊助声威，尚未可专任海战”，“闽厂初次试造已属难得”，虽根据其巡洋舰的体量给予“远字号”命名，却不在“定、镇、来、济、靖、致、经”这“七远”之列，编制上，定、济远和扬威号编为右翼，镇、来远和超勇号编为左翼，中军则是最新、最快的三艘巡洋舰致远、靖远和经远号，而同样带个“远”的平远，却只能混迹在后队，和“东南西北中”等几艘过时的“蚊炮船”，以及康济、操江、湄云等不入流的练习舰、小炮舰为伍，管带官职，几艘主力巡洋舰的管带都是副将级别，而平远管带李和只是个都司，和康济、操江等相同。

北洋时期的平远号

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车保卫战的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车保卫战的2点解答对大家有用。