自主品牌隔音好的汽车,自主品牌隔音好的汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌隔音好的汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌隔音好的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产nvh最好汽车品牌？
2. 在高速公路上行驶时静音性能好的汽车品牌有哪些？
3. 自主pk合资，荣威RX5MAX对比途观L，哪个隔音更好？
4. 25万内NVH有什么好车推荐？

国产nvh最好汽车品牌？

自主品牌论NVH控制，没人比吉利更好。吉利是最早攻静音的自主品牌。07年的金刚是第一个在静音这块投入大力度优化的自主品牌汽车。

现在能够找到的静音最棒的车，就是吉利的帝豪EC7、EC8。SUV里就是GX7

1. 目前国产NVH最好的汽车品牌是奇瑞汽车。
2. 奇瑞汽车在NVH（噪音、振动和刚度）控制方面投入了大量的研发和技术，通过优化车身结构、***用高效隔音材料以及精细调校悬挂系统等手段，有效降低了车辆噪音和振动水平，提升了乘坐舒适性。
3. 此外，奇瑞汽车还积极引进国际先进的NVH测试设备和技术，不断提升产品的NVH性能。
未来，随着技术的不断进步和创新，国产NVH最好的汽车品牌可能会有所变化，消费者可以关注行业的最新动态。

在高速公路上行驶时静音性能好的汽车品牌有哪些？

反正20万以内的车子静音方面就不要有太高的追求了，成本摆在那里呢。

20万以上的车，在静音方面主要看两个配置，一是有没有主动隔音降噪这一个配置，第二，看一看它的玻璃是否双层，如果有这样的配置的话，那么汽车在静音方面是不会太差的。

当然，20万以内的车也有一些有主动隔音降噪的功能配置，这需要在选车的时候仔细甄别，因为有这样配置，同时品牌和其他的配置又刚好符合意向的情况，是比较少的。

要说到行驶的静谧型，我就要推荐美系车了。

1.上汽通用别克昂科威，它的80公里时速分贝为57.00,接近了很多轿车的水平。

2.上汽通用别克君越，隔音表现是它的一个亮点，多层的隔音玻璃和主动降噪功能作用明显80公里的分贝在54.6。

3.通用福特金牛座，发动机静音效果不错，搭配固特异静音轮胎，高速行驶时几乎感受不到任何的胎噪，整体静音效果不错。

4.通用凯迪拉克CT6,作为二线豪华品牌它的技术和设计工艺都很不错，静谧性值得称赞，实测52.3分贝。

汽车静音性能好坏，不取决于品牌，豪华车和普通品牌一样，主要看车辆级别，级别越高，越注重静音效果。

即使是豪华品牌，A0级的静音效果也不一定太好，比如宝马1系，120公里时速，噪音高达69.5～69.7分贝。宝马X1在120时速时噪音达到68.6分贝。宝马3系，120时速噪音降低到63.8分贝，宝马5系，120时速噪音进一步下降到61.5分贝，宝马7系，120时速噪音只有61.1分贝。在德系三大豪华品牌中，宝马中型以上车辆静音效果最佳，奥迪最差。

题主要买20万左右的车子，追求静音效果，那么只能排除入门级的豪车，选择普通品牌的B级轿车，紧凑型SUV售价也在这个价格区间但静音效果达不到B级轿车水平。自主品牌普遍静音效果欠佳，也许红旗是个例外。但查不到太多数据。

B级轿车，雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾静音效果在伯仲之间，120时速车内噪音均为64分贝多一点。其它B级轿车，120时速噪音均在65分贝以上。

亚洲龙入门级也在题主的价格区间，静音效果也不错。

还有就是纯电动车，一般静音效果比较好，但跑长途不适宜买电动车。

感谢您的邀请

说到隔音好的汽车品牌，我个人的观点是，大品牌高端系列，例如奥迪A8，宝马7系，奔驰等等这些，应该都可以的，也不单单是某个系列，日系美系、德系以及韩系和法系，各有千秋，各有各的特点，价格上去了，用料自然好，所以隔音好，还得首选大品牌高端系列

自主pk合资，荣威RX5MAX对比途观L，哪个隔音更好？

汽车NVH成绩可以量化，让数据说话吧。

荣威Rx5Max：

怠速噪音音强约41db

城市道路极速60km约58.5db

国道省道极速80km约62.0db

高速公路极速120km约67.5db

大众途观L-280Tsi：

怠速噪音音强小于40db

城市道路极速60km约59.5db

国道省道极速80km约62.5db

高速公路极速120km约66.5db

25万内NVH有什么好车推荐？

讲NVH，运动型轿车就不要考虑了，SUV也没有特别好的推荐。

轿车

首选丰田***，商务型座驾，NVH不是一般车型能比。2.0T匹配8AT变速箱，品质上奥迪A6L也根本不是对手。

只是***的外形设计不够亮眼，年轻人开有些老成持重。

迈锐宝XL，通用汽车在底盘与车身结构设计方面有很强的基本功。整车静音说不上优秀，但也不错。

拥有变缸技术的2.0T发动机匹配9AT变速箱，从品质上讲比迈腾、帕萨特、雅阁、天籁等同级别轿车要好得太多，而顶配优惠后20万落地，非常超值。

自主品牌买吉利博瑞，NVH、做工、用料与迈腾、帕萨特没有差距，甚或悬挂还要更好，但只需要花一半的钱。

1.8T或2.4L发动机，[_a***_]没有任何问题，AT变速箱比双离合可靠得多，有条件也可以定制3.5L V6发动机版本，性能更为出色。

SUV

25万内中型SUV，基本上买不到四驱，性价比高的基本上没有，注重NVH，其它诸如动力性能、燃油经济性就会降低。

25万的预算想买一台隔音好的车，该怎么选？如果你看重隔音性，25万的预算建议你直接排除日系车和德系车，看看美系车和法系车。德系的大众前几年的隔音还不错，但是这两年的隔音表现退化明显，而日系车是一直隔音比较差，这几年有进步，但是和美系法系还有差距。

下面我们给出几款25万预算能够买到的，隔音极好的几款车：

1、别克君越：这个价位无可争议的隔音王

美系中级车方面，很多人第一印象就是两款车，福特金牛座和别克君越，其实这两款车之中，别克君越的隔音要好得多，而且是各个速度段，车内都很安静。我们看一组数据。

在各个速度段下，君越的隔音都要比金牛座更好，平均噪音值要低3-4个分贝，别看数字不大，但是对于车内噪音来说，2-3个分贝的差距就非常大。君越的隔音，在这个价位可以说是最好的，没有之一。

2、标致508L：中低速情况下隔音极佳

如果你平时很少跑高速，那么标致508L也是一款值得选购的车型，它的中低速隔音极佳，只不过高速行驶的风噪比较大，在这方面和君越有些差距。标致508L全车***用了大量的厚实的隔音棉，前排两侧的车窗均配有双层隔音玻璃，让这款车的隔音表现非常出色，其实测噪音值在80千米每小时以下都和别克君越基本一致，120千米每小时的噪音值相对来说没有那么出众，但是和大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、亚洲龙等等车型相比还是要低得多。

1、WEY VV7：隔音最好的自主品牌SUV

在自主汽车品牌中，魏派车型的隔音是最出色的，它的隔音堆料很足，隔音棉厚实，有双层隔音玻璃，众多隔音措施让这款车各个速度段的隔音都不错。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

25万以内nvh做的比较好的车型其实有不少，所谓nvh简单的可以理解为隔音水平，一台车隔音好的车往往能给人提供更佳的高级感。

先说轿车，我觉得君越在这个级别中的隔音能力是数一数二的，美系车向来都以静谧著称，2018款君越28t精英，裸车价格22万不到，落地妥妥的25万以内。这款车整体的用料很厚道，在看的见看不到的地方都舍得投入，双层的隔音玻璃，厚实的门板，以及大量的软性覆盖件，另外还有一套主动降噪系统。平稳驾驶基本没有什么噪音，发动机，底盘和环境噪音都隔绝的很彻底，坐在车内轻声交谈完全不受影响，至少是很对的起它的售价。2.0的发动机配9速手自一体变速箱，基础排量够大，动力储备深厚，带动这台车比较轻松，不会有小马拉大车的感觉，从容淡定，除非是急加速，平时完全没有必要将油门踩的很深，这也从某种角度降低了噪音的产生。君越的底盘***舒适，滤震柔和，再加上相当不错的内饰视觉效果，也能给人一种心理暗示，这车很有高级感。单单从隔音角度来考量，君越绝对算的上上佳之选。

再说suv,25万的suv基本上所有主流的紧凑级车都能够的到，在这个预算之上我推荐途观l,2018款途观l 330两驱豪华，裸车报价21.98万，搭载一台2.0t低功发动机，配7速双离合变速箱，零百成绩8.8秒，踩油门升降挡很积极，超车也够用，平时开毫无压力。这款车的隔音能力做的同样不俗，属于是标杆的存在，虽然大众车并不是以隔音见长，但开过途观l之后还是给我留下了比较深刻的印象，即使在高速上它产生的噪音也比较少，深踩一脚防火墙能隔绝掉很大一部分突兀的喧嚣，能传递到车厢内的也不并不刺耳。如果以满分100来打分的话，途观l至少可以打到85分，中上水平无疑。如果你需要一台动力，颜值，配置，空间，内饰实用性,隔音等都很全能的suv,我觉得可以参考途观l。

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到此，以上就是小编对于自主品牌隔音好的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌隔音好的汽车的4点解答对大家有用。