我国汽车自主品牌配置高,我国汽车自主品牌配置高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国汽车自主品牌配置高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍我国汽车自主品牌配置高的解答，让我们一起看看吧。

1. 合资车配置低为什么销量高？
2. 都说国产车配置好，国产车的配置可以好到什么程度？
3. 有哪些只卖10万的国产车，配置却比20万的合资车高？

合资车配置低为什么销量高？

一是消费惯性。改革开放之初，中国自主汽车工业的基础是非常薄弱的，自主品牌毫无竞争力，彼时成立的合资品牌开始收割市场，占据了大量的市场份额。

而合资品牌汽车出色的品质也造就了优秀的口碑，这也就造就了消费者对于合资品牌的盲目信赖，以至于买车时根本就不会考虑自主品牌。

虽然近年来自主品牌崛起，盲目信仰合资品牌的消费者大幅减少，但固有印象不是一天两天就能改变的，还需要给消费者更长的时间。

都说国产车配置好，国产车的配置可以好到什么程度？

国产车的配置高，这一点不管到那去说都是无可厚非的，但是国产车的配置究竟有多高呢，这点我们就来聊一聊。

其实对于自主品牌汽车的配置，用一句最形象的话来表达的话，那么我想“光是这配置我就想买了它”，这应该是最合适不过了，至于说为什么我可以这么肯定的说出这句话，这是因为有的自主品牌在上市或者试驾的时候你是能够看到实车的，而仅仅是通过静态的展示，以及实际的操控，你就会发现对于这辆自主品牌的汽车，你已经深深地陷进去而无法自拔了。

其实说到现在汽车的配置，最直观也是最能吸引消费者的首先肯定是液晶仪表盘和中控大屏，其次就是多向的电动调节座椅以及座椅加热等舒适性配置，当然不可忽略的还有现在车上的这些碰撞预警以及自适应巡航等高端功能配置，要说这些配置在哪些合资以及进口车型上想要搭载的话，那售价自然是“不可估量”的了，毕竟就这些配置来说，能够为你配置上几项就已经相当不错了。

但是对于自主品牌来说，你所想的这些高端配置真的不算什么，哪怕是级别不高的车型，都会或多或少的配置上一些，而像现在那些自主品牌中的豪华车型，可以说是集万千高端配置于一身，真的达到了一种光是靠配置就足以俘获你的心了。

所以说，自主品牌汽车的配置有多高，就是你所想的他都能够给你。

在外地出差拿出手机点击APP就知道我的车子在那里，直线距离xx公里，一清二楚。忘带车钥匙，拿出手机，开车门，着车走起。车位窄，如果进了车位就打不开车门，没关系，人先下车，再遥控车子入位。野营在外，只需带个电热杯，插头往车上一插，热水啥时都有，煮个蛋下个面，没问题。什么预热空调，全景映像，也没问题。真是太方便了，这就是国产车高配置。

其实对于自主品牌汽车的配置，用一句最形象的话来表达的话，那么我想“光是这配置我就想买了它”，这应该是最合适不过了。像宝骏510才5万块左右的价格，配置与十来万的合资车相比一点都不差。

国产车中，配置和性价比一直是比亚迪的杀手锏。个人觉得比亚迪-速锐这款车不错，最高配价格也不到十万，但全系标配了CCS定速巡航系统、自动空调、LED日间行车灯、发动机及空调遥控启闭等装配。对于这样的售价可谓是极为厚道，而且还增加了PM2.5绿静系统，并可选装智能手表钥匙，很酷。

有哪些只卖10万的国产车，配置却比20万的合资车高？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。随着自主车企发展越来越快，在近些年的汽车市场当中涌现出了非常多的高性价比车型。其中10万元的国产车想要买到20万合资车的配置应该说还是比较简单的。并且还有一个现象，那就是品牌的知名度越低给予的配置更多而且性价比要更高。在这里呢，小辉主要推荐一些主流品牌旗下的车型，这些车型知名度高，保有量大，而且相对来说的品质更加可靠。以自主品牌轿车为代表的就是吉利的帝豪系列，长安的逸动系列以及睿骋cc。其中相比较像帝豪GL睿骋cc这类车型已经基本达到了中级车的要求，在空间尺寸的表现上对比起合资的中级轿车来讲也没有太大的差距。而且这两辆车价格非常低。在车型的配置上可以说是十分的丰富，我记得有一位网友曾经说过，睿骋cc顶配的配置多得让你感觉有些浪费。确实如此，这台车无论是智能化方面还是实用化方面配置都相当的齐全，对于那些新入手的车主来说，需要一段很长的适应过程，因为这些配置我们日常过程当中很难使用到。另外就是自主品牌的SUV，关注汽车销量的朋友都知道在SUV销量排行榜中前几名都是自主品牌车型。这一点是为什么呢，就是因为自主品牌能够给予非常宽大的空间，非常丰富的配置以及相对来说更加亲民的售价。在这个价格区间里10万元左右的车型非常多，想要买到配置丰富的也很容易。其中以最早的以哈佛H6为代表，这款车配置种类多，可选择的车型的范围很大，在10万元挑选到20万元的配置可以说相当的容易。还有以智能化著称的荣威RX5，这款车的智能化程度在20万左右的车型上都很难找到，可以说性价比是相当的高。另外还有吉利的博越，长安的CS系列。

虽然说自主品牌，配置高，价格低，而且相对来说外形空间也已经做得非常到位了，但是大家要冷静对待这件事情，因为汽车的造车成本是相对来说比较均衡的，抛开合资品牌的关税问题，其他方面肯定会有所折扣。合资车型减配减配在配置上，这一点我们很容易就发现，但是自主品牌减配都减配在我们不能够发现的地方，比如说一些自主品牌对于车身防锈的处理以及底盘松散度的处理，还有车内异响等一些问题做的都还有待提高。买车不能够只考虑配置高价格低这个方面，还要从多方面去进行考虑，因为买车是一个很大的学问，很多问题需要注意。

以上是我的个人观点，希望对于题主的选车用车能够起到一定的帮助，有不同意见的朋友可以在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

到此，以上就是小编对于我国汽车自主品牌配置高的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国汽车自主品牌配置高的3点解答对大家有用。