绝版烧煤蒸汽车价格：烧煤的汽车叫什么？

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本文目录一览：

• 1、有没有蒸汽式汽车?
• 2、大客车烧什么油
• 3、求:以下交通工具的发展史
• 4、蒸汽车火车的煤箱装十多吨煤,能跑多远?
• 5、蒸汽机为什么不能成为现代的交通工具?
• 6、火车是烧油还是用电

有没有蒸汽式汽车?

1、蒸汽机的原理是：把燃料的内能转化为水蒸汽的内能，再由水蒸汽膨胀做功，把内能转化为机械能，由于蒸汽机的效率低、结构笨重等缺陷，所以蒸汽汽车被汽油、柴油等内燃机车所淘汰。

2、有啊 世界上最早的汽车是1769年由法国的陆军技术官~尼古拉斯·约瑟夫·局纽制造的。是三轮汽车，车身木制的，车上有个锅炉。锅炉的后面装有两个汽缸。由蒸汽推动里面的活塞上下运动，然后通过曲拐传给前轮，使车轮转动。

3、年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。

4、世界上第一辆蒸汽汽车是N.J.居纽的法国人发明的。

5、约瑟夫·居纽制造的。这辆蒸汽汽车是三轮的，长长的车身是木制的，上边有个大锅炉，锅炉的后面装有两个气缸，由蒸汽推动里边的活塞上下运动，然后通过曲拐传给前轮，使车轮转动。这就是世界上第一辆蒸汽汽车。

6、年，一个法国人发明了蒸汽机车，但它仍然有许多缺陷。1803年，英国人理查德·特里维希克设计了一辆蒸汽机车，重25吨，时速4英里（1英里等于6093公里）。但由于车轮和履带光滑，行驶过程中很容易脱轨，尤其是上坡时。

大客车烧什么油

柴油。柴油是一种燃烧性能好的石油产品，与汽油相比具有高的热值和低的挥发性。大客车发动机可以通过喷射系统将柴油喷射到燃烧室中，在压缩空气中自燃燃烧。其在大客车等重型车辆中得到广泛应用。

大巴车是大型车辆，多数是烧柴油的。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

柴油占绝大多数，原因：柴油发动机相对于汽油发动有如下优势 故障率低。保养.维修成本低。省油。降低运营成本。马力大，适合重载高负荷运转。

实际上，汽车也可以烧纯酒精，酒精可以从植物里提取，而植物是可以再生的。所以，酒精是一种可持续的再生燃料。

柴油居多，因为烧柴油比较省。柴油发动机优点：低转速扭矩及最大扭矩远远超过汽油机，燃油效率高，而且柴油价格比汽油便宜缺点：发动机震动大，噪声大，低温起动性能差，一般需要冷起动***装置，维护成本高，重量大，比较笨重。

求:以下交通工具的发展史

发明了氢燃料电池汽车。从独木舟到蒸汽船，从马车又到磁悬浮。

交通工具的发展历程如下：第一阶段，最初的时候人类是没有交通工具的，那时候以步行来到达目的地。第二阶段是人类驯养牛马等动物，将它们作为乘坐工具或者乘坐工具的动力，比如骑驴或者坐马车。

最初人们使用马车等畜力交通工具，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型。在119世纪人类进入了“科学的世纪”，詹姆斯·瓦特发明了蒸汽机，人类进入了新的交通发展阶段。直到19世纪末20世纪初，交通工具的种类才大大增多。

自行车发展史： 1791年最原始的自行车 1791年，法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动。

交通工具发明的先后顺序是轮船、火车、汽车、飞机。 轮船：早在公元前2000年，中国人就发明了能在水中行驶的船，古希腊发明了带帆的小船。

中国的交通工具在勤劳的人民的创造中不断发展完善。

蒸汽车火车的煤箱装十多吨煤,能跑多远?

然而，在20世纪初期，一节装载10多吨煤炭的蒸汽火车通常可以在适当的条件下运行数百英里（或者更远）。蒸汽火车的煤箱容量和它能够跑多远之间的关系取决于多个因素，包括火车的设计、引擎的效率、线路的条件等等。

一吨煤大约可以跑12公里左右。蒸汽火车也叫蒸汽机车，是利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。蒸汽火车曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。一般蒸汽火车的速度为60千米／小时。现已被淘汰。

蒸汽机车从上海到常州170多公里，单线运行，时刻表上途经大大小小几十个车站，客车要开五个小时，最高运行时速不足80公里，平均时速仅约40公里。货车则在八个小时左右，时速50—60公里。

路途大概500-600公里左右（运费每吨140左右）请问一下每吨大概运费需要多少钱。（包括人情和好处，视车皮紧张状况而定，0--10万不等）其中都包含什么费用。（装卸费+运费）还有就是1万吨煤需要多少车皮。

故一列20车车皮的煤炭运输火车可以拉约700吨煤。通常一般一节车厢载重是60-65吨。另外部分专用的重载专线，例如大秦重载运煤铁路专用的铝合金车皮，就能装 70 到 80 吨，如今已可以以每节车皮百吨的规模运输煤炭***。

抗日时期火车时速是20到30公里每小时。抗战时期国内的火车是蒸汽火车， 蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上第一代的火车，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。

蒸汽机为什么不能成为现代的交通工具?

1、蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。

2、此外没有蒸汽机的话原，子，能无法被使用。原，子，反，应，堆既不直接产生机械能，又不直接产生电能，原，子，反，应，堆实际上只是加热水，这个水被沸腾后的蒸汽通过蒸汽机来转化为有用的功。

3、蒸汽机车操作复杂、污染环境 蒸汽机车需要大量人力、物力***，操作起来非常复杂，劳动强度大；工作时会冒出大量黑烟，会对周围环境造成污染。

4、但无论如何，都和内燃机蒸汽机之间的优劣无关。外燃机被内燃机取代，主要原因是外燃机启动需要准备和加热时间，因为这个特点导致起停成本很高，一旦发动最好不要停车。

5、而瓦特改良蒸汽机导致一系列技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变。因此蒸汽机的改良绝对是促成工业革命的原因之一。

6、汽车带来交通的便利，减少路途时间，并且带来的舒适性是蒸汽汽车无法比拟的。现代汽车是依托蒸汽汽车伟***明不断变革的产品，可谓长江后浪推前浪。

火车是烧油还是用电

都有。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。

火车一般烧燃油，而不是烧电。燃油火车是使用燃料来产生动力的传统火车，燃料可以是柴油、汽油或天然气等。与之相反，电力火车则是使用电力来驱动的，通常通过架空电线或第三轨供电来获取动力，比较环保和高效。

火车有烧油的也有用电的。内燃机机车是以燃油为燃料动力，靠柴油机驱动机车前进的。

火车有烧油的，也有的是烧电的，主要看机车是内燃机还是电力供能，用内燃机的火车大都用柴油，而电力供能的自然用电。

火车有烧油的，也有的是烧电的。之前的时候是内燃机车多，随着技术的发展，用电的火车也有不少。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。

火车是使用燃油作为动力。现在主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。

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