汽车天窗窗链价格,汽车天窗链条由哪些部件组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车天窗窗链价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车天窗窗链价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众探岳怎么样，全款落地多少钱？
2. 国六B的新威朗是不是有点贵？
3. 中消协投诉量排名第二，奔驰是否已经走下“神坛”？

大众探岳怎么样，全款落地多少钱？

大众探岳怎么样，全款落地多少钱？

大众探岳上市的时间并不长，但是销量和口碑已经在中型SUV中处于前列的标准，车型达到现在的状态主要来自于三点，第一点是大众的品牌力，第二点是车型的价格水平，第三点是大众的客户群体非常庞大。

大众庞大的客户群体

大众在国内整个汽车市场的影响力非常大，潜在的客户量多，并且回头客很多，所以在大众庞大的客户群体支撑下，大众旗下的车型热度和销量表现都还是不错的，同样，大众探岳作为一款新生代的入门中型SUV，也具备自身的实力，所以销量和口碑整体的表现非常突出。

大众的品牌力

大众的品牌力还是比较强的，并不逊色于奔驰，宝马，奥迪这样的豪华品牌车型，只是与这些豪华品牌车型整体的定位不同，在居家消费者领域，大众的影响力很突出，车型的表现也比较有优势，为大众探岳这样的车型奠定了基础。

车型的价格水平

大众探岳的中型SUV中，价格水平非常低，相比兄弟车型，大众途观l还要低，所以这对车型的性价比提升非常明显，也抓住了消费者整体的预算标准，稳定了车型整体的表现。

总结：大众探岳***了大众的品牌力，大众庞大的客户群体和综合的性价比，得到了销量和口碑，任何一款车型有这三个优势也都能够获得热度。

探岳是大众SUV体系下定位介于途观L和探歌之间的中型SUV。它的尺寸也严格依照这个定位而设，虽然与途观L的定位一致，但18.59万的起售价却远离合资传统中型SUV的区间，反倒是有种降维打击的做派。

2731mm的轴距也比紧凑级SUV大得多，所以它的后排空间表现在同价格中还是非常宽敞的，唯一不足的是基于MQB平台架构不得不高高突起的中央地台。因为不像途观L那样疯狂的加长轴距，它的车身比例也更加协调，而且它的车厢宽度比途观L更宽，决定了它才是一款纯正的中型SUV，而非沾了轴距定位的光。

大众的分类定级很简单，一是尺寸，第二是动力，入门级一样配备了EA211的1.4T，而第三代入门级依旧要20.19万起售，但即便如此依旧比途观L更便宜。因为起始价更低，相同价格的配置也更为丰富，而且得益于车内空间利用率，它的后备箱的常规容积甚至比途观L更大，尺寸根本不是实用性缺失的锅。如果不是因为预算问题，推荐330TSI豪华版，除了倒车影像的缺失，全景天窗、无匙进入、真皮座椅等一应俱全，而且它还能提供后排独立空调。

目前各地的优惠幅度各一，普遍都有1-2万的均等优惠，算上购置税和商业险落地大概加个2-3万元左右。而330TSI豪华版可能连途观L的指导价都不到即可落地，而它有着更实用的空间，同样是大众。（zj）

很高兴回答您的问题！大众探岳是最近合资Suv里卖的比较好的车型！下面我介绍一下这款车的优缺点！

大众探约现在有三种动力280/330/380tsi，而且每一种动力有高低配置，如果手头宽裕的话建议买380tsi四驱这款，这款动力强劲，而且四驱可以避免复杂路况的危险！这款全部下来也得二十三四了，高配的要贵一万多！下面我就拿330tsi这个排量的介绍一下！不喜勿喷，欢迎评论互相交流！这款车***用的是2.0T高功率的涡轮增压发动机，匹配大众的七速湿式双离合变速箱！

这款发动机百米加速7.6秒，最大功率162kw最大扭矩350NM，动力强劲随叫随到，超车爬坡和简单的山路基本都能应付的了！而且使用了全铝缸体，而且缸体内的油道水道都进行了重新设计，并且铸铁缸套的厚度也有减少，使得烧机油的现象得到很好改善。

他用的是七速湿式双离合变速箱！相对干式双离合变速箱要好很多，故障率明显降低，而且换挡平顺性越来越好，探岳的空间长宽高4589.1860.1660，空间家用绰绰有余，悬挂都是***用独立悬架，前面麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，舒适性不错，这款***用全时四驱，而且驾驶模式多了一个雪地模式和越野模式，使用的范围更广，还有pm2.5过滤装置！

总而言之，探岳这款车其实和途观是一样的车型，无论是三大件还是空间上都差不多，而且价格比途观还要优惠很多，为什么不买他呢！

我不是汽车行业从业者，同样也不是专业车评人，我以一个汽车爱好者的角度来简单闲聊一下，不喜勿喷。

以330TSI 两驱豪华智联版为列 ！

按目前市场优惠算一下大致落地价格为:

裸车价+ 购置税+上牌费+ 车船使用税+交强险+ 商业险

合计大致全款落地价在21万左右。

大众探岳外观年轻、时尚、大气。但外观这种东西还是见仁见智，青菜萝卜各有所爱。

【用车最满意】

空间:是探岳的最大亮点，2730mm的轴距，前后排空间觉得称得上富裕。

动力:330TSI的动力家用绝对足够，日常行车超车游刃有余。

油耗:平均百公里油耗10个左右，基本在10个以下。

国六B的新威朗是不是有点贵？

近期，上海通用别克推出了全新换代的威朗车型。在排放标准越来越严格的大环境下，威朗也适时的推出了国六B的新车型。本次，主办方比较用心，不但安排了新威朗的试驾活动，还到上汽通用（东岳）制造基地参观了一番。

领略上海通用汽车Smart Propulsion智驱科技

上海通用汽车（东岳）动力总成制造基地是国内第一家通过通用汽车全球精益系统评审BIQ Level4认证的动力总成[_a***_]。

中消协投诉量排名第二，奔驰是否已经走下“神坛”？

奔驰很好呀，外形好看，内饰漂亮，提速也快，15款奔驰c260l，开了12万公里，在质保期里面换过一回油泵，换过前减震器，还换过天窗遮阳帘，其他毛病没有。总得来说，我喜欢这车，如果让我再买车，我如果实力不允许还会买奔驰，如果能提高一个档次，也许会保时捷。总之，我觉得奔驰性价比还可以，@奔驰中国 能不能把保养价格便宜点，6万公里的保养1万块，感觉肉疼。另外我投诉利星行来广营店，吃的太次，就一破炒饼，太难吃了。@利星行来广营

这都是国人追求“名牌”还什么一线豪车之说“宠”出来的结果，一定要BBA开着才有面子吗？反正我不这么认为，“面子”是自己努为奋斗以及为人处世而挣来的，并不是任何名牌奢侈品装出来的，买车我只选自己喜欢的追求舒适的配置，买车是自己的需求不是装给别人看。所以我经过诸多比较历经多次订车→退订的历程最后又选订了2019款凯迪拉克CT6铂金版（在此申明我不是凯迪拉克的托，如有疑问可关注我、30天左右4s店交车了我可以证明你们看我只是个购买者）。谢谢，非喜勿喷！

奔驰本来就没有在神坛上，何来走下神坛？中消协每年两次发布汽车零整比，奔驰每次都是冠军，维修保养价格高的离谱，买一辆奔驰新车，把车拆了卖零配件，可以买从原来的13辆降到现在的8.6辆，这也太狠了点吧。

这是一个简单的问题！“50万以下无奔驰”！记住这个道理就好。

我相信，如果买的是进口奔驰，这个投诉率要低得多！因为品控不一样。

北京奔驰属于合资产品，近几年奔驰的外观设计很讨巧，给了奔驰品牌在国内市场能与宝马奥迪瓜分一部分市场提供了条件！奔驰销售政策的差异和高高在上的态度，与奥迪宝马的终端优惠相比又显得力不从心。也可能正式这种高人一等的态度（无论是销售还是售后）然后顾客也产生了优越感。国内奔驰的销量相比前些年有了提升。

从自媒体人“此地无垠”王垠的宝马五系与奔驰E级的10万公里耐久性测试及拆车来看。奔驰的NVH做的并不好，也就是奔驰的品牌特色“舒适豪华”在50万的国产E级身上并没有得到体现，而且与同样是国产的同级别五系对比来看差距很大！

从国产奔驰E的投诉来看问题主要集中在“轮胎走烂路易鼓包”和“避震易断裂”。

前者属于设计问题，一个为了视觉效果而尽量大的轮毂搭配一个为了减重和行驶安全而不配备备用轮胎直接用防爆胎，这样的搭配一但走到坑坑洼洼的地方速度过快就会鼓包，导致轮胎报废需要换胎！而防爆胎的价格还比普通轮胎要贵！

后者属于配件供应商配件质量问题。避震脚座粗度不够，焊接工艺不对导致强度不够易断裂。

从拆车结果看，隔音材料的选用不如华晨宝马5.隔音材料的厚度不如华晨宝马5系。

综上所述质量问题引起的投诉是奔驰在国内的品控较差导致！

经常跑跑修理厂，也能得到一些经验“国产c级及以下那根本不能叫奔驰”！

到此，以上就是小编对于汽车天窗窗链价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车天窗窗链价格的3点解答对大家有用。