大众旗下汽车架构品牌,大众旗下汽车架构品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众旗下汽车架构品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众旗下汽车架构品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 不是大众标志的大众系列车？
2. 大众旗下为何没有后驱车？
3. 从陈虹续任到俞经民调任，上汽大众销量下滑是产品还是人为因素？
4. 为什么是车标“一汽-大众”，而不是“一汽大众”，其他合资企业都没有中间连接号？

不是大众标志的大众系列车？

捷达。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1***9年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

大众旗下为何没有后驱车？

这个问题主要是和品牌有关，大众车的定位本身就是普通人，以经济实用为出发点，所以前驱平台的车型更符合要求，结构紧凑成本更低，大众高端车型都是和奥迪同平台的，奥迪车型主打的是前驱和四驱，大众奥迪车型是很少有的另类设计，能够***用纵置发动机布局还能***用前驱的设计，一般纵置发动机都是***用后驱或四驱的布局，所以不是大众没有后驱车，是大众根本就不想造后驱车，连四驱都玩的很轻松后驱就不用说了。

从陈虹续任到俞经民调任，上汽大众销量下滑是产品还是人为因素？

不管是谁上任，产品是不是适销对路，质量是否过关，是根本。上汽大众的销量下滑，有客观原因，那就是竞争确实很激烈。还有主观原因就是大众的车设计确实不太吸引人，比起国产品牌和其他品牌，除了品牌价值，确实没有什么优势。

上汽大众和一汽大众的销量又双双暴跌了，关于此，网上不乏围观讨论的声音，但大多泛泛而谈浅尝辄止，没有人说到点子上，太可惜了。

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文/二哥

平门知事工作室出品

自己不行，不能怪社会。

2021年全年，上汽大众累计销售1242022辆汽车，同比下跌15.5％，而在此之前的2020年度，上汽大众的销量已经同比下跌了26.42％。

大众帕萨特

兄弟企业一汽大众全年累计销售1857777辆，虽然依旧领先友商，但相较于自己2020年的2071488辆的业绩，依然同比下跌超过10.31％。

情况表明，拥有先发优势和最深厚背景***、占尽天时地利人和的大众品牌汽车，不管经由哪位运营大拿掌舵，也不管经历什么样的战略调整，都已经无力阻挡生命的颓势了。

纵览国内汽车市场，无论与合资品牌友商还是与自主品牌同行相比，大众品牌汽车已然不具备几年前十几年前的优势了。

为什么是车标“一汽-大众”，而不是“一汽大众”，其他合资企业都没有中间连接号？

这个问题我还真了解过，因为我就是一汽大众的员工，当时也很好奇就问了一些老员工，据说是因为一汽股份占比的原因。不知道大家发现没有啊，中国这么多汽车合资公司，就只有一汽大众是一汽占股51，大众占股49，其他的合资车企，基本都是50，50的占比，甚至还有华晨宝马这种宝马占股75的。所以一汽大众中间的—就是为了突出一汽的主导地位。

一汽·大众是合资品牌，在品牌策略上叫联合品牌，之于品牌组合之间出现的点或短横符号，大概故意强调这是两个品牌。

实际上，真正的奥秘不在于符号区隔两个品牌，而在于强势品牌一般处于联合品牌的后半部分，主要是前者拥有非市场的***优势，但也不乏市场换技术的动机。

在中国加入WTO后，单相思的市场换技术战略全面失败，类似于一汽大众组合的联合品牌旗下的合资品牌，几乎没有一款引领市场的产品，反而是外资品牌进口或国产化的产品抢占了市场。

很高兴回答这个问题。

首先我们先了解一下这两个厂家，一汽指中国第一汽车集团有限公司，是共和国长子，阅兵车红旗的生产厂家。大众指德国大众汽车集团。一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康***恩集团占40%的股份（其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车（中国）投资有限公司占10%的股份）。也就是中方持股60%！

车标贴一汽-大众，我个人认为更多是想要传递一种意思，这车虽然主车标挂大众VW车标，但是一汽和大众共同生产的，体现一种相互平等的合作关系。一汽-大众中间加-更多是希望突显一汽集团的独立性，目前整个一汽品牌在众多自主品牌里并不是特别突出，一汽自己也有很多自主品牌，如：红旗，奔腾，夏利等。我们也希望做为共和国长子的一汽集团自主品牌销量越来越好，国货当自强！

另外其他各汽车合资品牌一样也不断改进与外资企业的关系，从上海大众到上汽大众，广州本田到广汽本田，广州丰田到广汽丰田等，无不都在做一件事情，改变普罗大众对合资品牌的认识，大家是相互平等的合作关系，自主品牌也越做越好，长城哈弗，广汽传祺，上汽荣威等，巨人在崛起！

没有独立自主的实力就会被欺负，***说过：能让美帝回到谈判桌上的不是你有多能谈，而是把他打趴下，让他乖乖回谈判桌！你的实力决定了谈判的筹码，华晨宝马就是最典型的例子，你不强大，还有什么条件可谈。合资是成长学习的一种代价，独立的实力才能长久发展！与君共勉，加油！

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到此，以上就是小编对于大众旗下汽车架构品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众旗下汽车架构品牌的4点解答对大家有用。