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软塑料材质。
全新CR-V的内饰变得更加精致,科技元素也多了很多。车内***用软塑料材质,乘客座椅***用真皮覆盖,缩小了材料与主流竞品的差距。全新CR-V标配主动降噪功能,中控屏支持手机互联系统。高配车型还配备了车道保持系统和盲区***系统。高科技安全配置方面,CR-V心地善良,但低配车型配置低,但也拉低了售价,19款舒适车型升级为全景天窗,给人一种非常强烈的档次感
780兆帕。
本田crv是有前后防撞钢梁的,保险杠结构仅有一层金属保险杠设计,当车辆发生撞击时通过保险杠的金属变形把冲击力尽量缓解。保险杠主要还是保护发动机舱的重要部件,以减少维修成本。高速碰撞时保险杠防护作用也仅仅只有5%。本田CR-V的前保险杠设计仅为一层2.29mm金属杠与120mm长吸能盒相连,保险钢铁中心点距地面垂直距离520mm。没有塑料泡沫防护层设计在低速碰撞时更容易损伤保险杠皮。
后防撞梁与前防撞梁设计一样,也仅适用一层防护,厚度为1.6mm的钢制封闭盒,配合73mm的吸能盒设计,杠铁中空腔设计增加了缓冲空间能更好的吸收碰撞能量。
crv尾门是塑钢的。
我们先弄清楚这个塑料材质究竟是什么。这种塑料是属于高分子合成材料,也就是玻璃钢。它的优点是重量轻、强度大,而且它的韧性、强度都比一般薄铁皮好。也就是说,塑料材质的尾箱并非偷工减料,关于塑料材质尾门的强度大家可以不用担心,需要担心的是它的维修成本。
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