汽车的评估方法价格,汽车价格评估的基本方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的评估方法价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车的评估方法价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何评估营运车辆价格？
2. 如何估算汽车的落地价格？
3. 怎么样根据公里表看车价位？
4. 车辆出事故报废，物价局怎么评估车辆价格？
5. 二手电动汽车如何评估？

如何评估营运车辆价格？

***用市场法评估比较好，第一步要作好市场调查，找到三个以上同类车辆的近期市场交易实例;第二步将被评估车辆与交易实例进行比较，找出影响价格的各项因素进行价格修正;第三步根据修正后的可比交易实例价格，确定被评估车辆的公允市场价值(可***用算术平均值，也可按权重法计算)。

如何估算汽车的落地价格？

贷款买车是现在很多人会选择的一个购车途径，那么对于这位购车者的疑问我按照我所学的知识给你一个解答，落地多少钱？每个月还款多少？

首先按照车价124900元，首付了9万，你的首付比例高达72%，这个是很少的一种分期模式，大部分消费者会选择30%首付的模式购车，这样的首付压力比较低。

所以我只能按照我的一些理解来计算：裸车价为124900，1.6T车型，7.5%购置税，那么购置税需要缴纳9367.5元，家用6座下车交强险为950元，商业险因为每个人需求不同，按照这个价位最高标准一年4800计算。

所以如果没有任何利息的情况下，车辆落地价为：124900+9367.5+4800=139067.5元。

现在是***买车，首付了90000元，那么就是需要***34900元，周期为三年（不清楚是否有12期免息或者24期免息优惠政策，按照72%首付应该不会享受如此优惠政策）。

这里没有银行***利率值，各大银行还有地区执行的标准均不同，我只能按照商业银行***基准利率的5.25%计算，三年需要的利息总额为34900×5.25%×3=5496.75元。（这是很常规的利息计算方式等额本息制），折算为每个月还款152.6875元（5496.75÷12÷3）。

所以如果按照这个计算方式三年后，这款车落地价=139067.5+5496.75=144564.25元。

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引言：最近这两天我在后台收到了很多的留言，其中有一个粉丝问我说自己打算购买一台15万左右的车子，自己也去了4s店，去问了价格，4s店的销售顾问也帮忙算了全款落地和***落地的价格，但是他总感觉价格比较高，自己也不太懂有哪些费用是必须要交的，哪些费用是可以省下来的，那么今天我们就来聊一聊这个问题。

***和全款买车，哪些费用是必须要交的？车子落地的价格怎么算？

全款买车必须要交的费用

首先就是车子的价格，车子的价格就是裸车价裸车价，也就是说本来这款车子是有一个指导价的，也就是出厂的时候定了一个价格，然后一般来说每台车子都是会有优惠的指导价，减去优惠的价格，就是裸车价，也就是你发票开票的时候上面的价格。

第二个是保险的费用，保险的话主要分两块，一个是交强险，车船税，对于交强险和车船税是必须要买的，如果你不买的话是不允许上路的，第二个就是商业险，商业险的话，就建议大家购买车损险，第三者责任险以及不计免赔险这三个。

第三个要交的费用就是购置税和上牌费，那么我把购置税和上牌费一起来说，车辆的购置税是要交到当地的国税局的，那么这个是必须要交的，而且要交多少也是固定的，一般的算法是按照***的开票价除以11.7就可以了，再有一个就是上牌的用，一般来说如果4s店收取的上牌费用在300到500元之间的话，那么这个可以交给4s店上牌是没关系的，那如果说收取的费用在1000到2000元之间，就不要让4s店上牌了。

***买车的费用有哪些要交的

车身价：124900

首付：90000

***：34900

购置税：124900/11.7*0.75=8006

保险+车船税:这个价位的车保险车船税大约8000.包含：交强、车损、三者、盗抢、不计免赔

***手续费+上牌费等：4000

提车落地价:90000+8006+8000+4000=110006

***利息：3年按12点利率算=34900*0.12=4188

月供：（34900+4188）/36=1085

落地价格是指裸车价格+购置税+保险+上牌费用+装修费。裸车是你买车时候付的钱，购置税一般去国税局缴纳，是***价格乘以0.0854，保险一般保车损，三者险，十万的车大概在五千左右，上牌大约在三百，装修看你装什么档次，加一起就是落地价了

怎么样根据公里表看车价位？

不可靠。
因为根据公里表看车价位是不可靠的，车辆的使用状况和保养情况等都会影响车辆的二手交易价格，而公里数只是其中一个因素。
即使同样公里数的车辆，其肉眼看起来的外观、内饰、机械器件等方面的情况有很大不同，也会影响到二手车价位。
因此，如果要准确评估一辆车的价值，最好找专业人员进行全面检测。
除了找专业人员进行全面检测外，可以通过查询历史记录、了解车辆产地和上市时间等信息，综合考虑车辆的品牌、型号、车龄等因素，以此来精准评估一辆车的价值。
另外，在二手车市场购买车辆时，还需注意一些自身利益保护的问题，如了解卖家的信誉、签订合同、检查车辆相关证件等。

车辆出事故报废，物价局怎么评估车辆价格？

你的车从一交到你手上即视为使用了，物价鉴定的时候，会根据你使用的时间长短或里程，确定折旧率，最后你的车的价格为新车价（一般以你的***为主）×折旧率（按百分比确定），最后得出的数额即为你的车的价格。残值就是折旧掉的那部分价值，这都是正常的。

二手电动汽车如何评估？

电动汽车二手车评估车况与燃油车完全不同，核心点在于动力电池。

动力电池或者叫做电动汽车储能电池，电池组的容量决定了理论续航、衰减比例决定了真实续航，判断实际容量是决定车辆价格的主因，流程如下：

1、电池标定容量，这一数据品牌***可查，平均45kwh左右续航在350公里左右。

2、电池实际容量，满电之后行车电脑计算出的续航里程可以说明，或者通过一次完全放电后完成充电测试充入多少度，以实际度数与标定值对比计算衰减比例。

3、电池包的完整性可以上举升机详细检查，标准为IP67级密封除碰撞以外基本不会损坏。

检查电池壳体和实际续航里程后价格基本初步评估，车龄平均5年左右容量控制在85%左右可以选择，车龄小于八年容量低于70%符合换电标准可以选择，车龄超过8年已经脱保续航低于70%要折价较大，按照平均[_a***_]再以电池组容量亏损程度同比减少基本算合理。

注明：提供电芯终身质保的品牌车型不适用以上标准，这类车不论车龄和里程只要容量低于70%的标准，支付工时费可以更换电芯，而电芯实际指储能的电池。续航可以极低成本“满血复活”，评估价格则可以撇开电池只看车况。

三电系统中电控系统只有概率性故障所以不是评估项目之一，除电池以外再看电机。

广为使用的永磁同步电机只要没有碰撞永磁体不会消磁，电机可以通过是否存在碰撞从实际车况判断，或者通过实际驾驶体验动力是否有衰减判断；确定电机没有问题后可以正常估价，电机运行没有直接接触理论上使用寿命无限长。

变速箱为单速减速器，齿轮组结构刚度极强正常养护也不会增加后期用车成本，所以减速器只要正常运行也不是减分项。

电动三大件的评估可以参考以上标准，之后则是常规的车身结构、漆面、内饰保养程度的判断，这些与燃油车相同，最后综合车龄估价即可。

二手电动车在二手车市场非常不好卖，原因大部分在于电池，换一组电池的钱烧油的话可以烧好几年这里有个梗啊，我开电动车四年比汽油车省了1万块钱，结果换电池要3万。哈哈。

言归正传，二手电动车评估一般第一年残值率是65%，第二年残值率是55%，第三年残值率是48%，看吧花十万买个电动车，第二年只卖6万5，到哪说理去啊

你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。电动汽车发展，也就5，6年的时间。并且电动汽车核心部件的技术要求也在变化之中，因此，电动汽车的保值，目前为止，没有一个公认的标准。从新能源汽车二手车购买意愿上来说，三年的二手电动汽车，普遍保值率，远低于50%，甚至有些车辆贬值率达到70%。因此，如果你考虑***购二手电动车的话，我建议从以下几点来进行考虑。

第1点，***用必要的相关设备对电动汽车的三电系统，进行重新评估，包括电池，电动机电控系统。查看电池的衰减，根据衰减程度，可以决定车辆本身的价值。

第2点，大家都知道新能源汽车在***购的时候，核心部件都是质保8年或15万公里，因此呢，大家可以根据车辆的购买时间以及行驶里程来决定车辆的参与价值。

以上是我的个人建议，如有问题可以进行讨论，谢谢。

到此，以上就是小编对于汽车的评估方法价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的评估方法价格的5点解答对大家有用。