缺产能的汽车品牌,缺产能的汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于缺产能的汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍缺产能的汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安奔奔e-star国民版为什么产量低？
2. 羚羊汽车为什么停产？
3. 上汽集团有多少个厂？

长安奔奔e-star国民版为什么产量低？

首先，奔奔E-Star国民版与老款的差价几乎超一半的缩水，消费者是不是会认为长安汽车挣得有点多了，无形中把长安汽车列入“坑”人车企，后续无法取得长久的信任。

其次，新款大幅降价就会有“偷工减料”的嫌疑，长安汽车不管有没有去做，都会打上“不良”的标签。

第三，老款都没销量，“破罐子破摔”也没机会了，但奔奔E-Star国民版推出就无退路可言，自己把自己的路走向死胡同。

根据官方公布的数据，奔奔E-Star国民版最高301公里续航，售价2.98万元（***）起。注意这2.98万元是有***的，具体多少并没有公布。还有这最高续航310公里，里边的水分就更大了，看明白的网友表示，要销量没销量，要品牌没品牌，长安新能源这是在刷存在感啦。

羚羊汽车为什么停产？

羚羊汽车2014年下线停产，羚羊汽车下线停产的原因是:

1、未达到北京将实行对国Ⅳ排放标准

来自北京市环保局的消息，自3月1日开始，北京将开始全面实行国Ⅳ排放标准。而雨燕1.3L和新羚羊这两款车均为国Ⅲ标准，关于这两款车的国Ⅳ升级车型，厂家至今为止并没有任何消息。目前在北京市场的现车只能卖到3月1日，到时如果还有存货将返厂或销往外地。

二、区分产品定位 转移市场重点

羚羊在市场上已经经历许多年头了，随着汽车产品的不断推进，羚羊的车型老化成为它最大的硬伤。新羚羊这款车定位于经济型家用轿车，从国内市场环境来看，二级城市则更适合新羚羊。而新雨燕已经推出了1.5L车型，那么1.3L雨燕的产品定位则有必要继续向下延伸。不管是为了缓解产能压力，还是配合区分产品定位转移市场，雨燕1.3L和新羚羊的未来将蕴藏着更大的举措。

现在群雄崛起，参与进瓜分中国汽车市场这个蛋糕的品牌越来越多。琳琅满目的各类品牌，更新迭代的诸多车型，再造一个奥拓、羚羊这样的经典仿佛成了一件不可为之事。

大江东去浪淘尽。对于活跃在中国汽车市场的各个汽车品牌来说，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。在竞争激烈的汽车市场，更新换代，被迫停产的车型不少。我们无法改变，那就怀揣着情怀，作壁上观。

上汽集团有多少个厂？

上海汽车临港工厂

上海汽车临港工厂在2008年投入使用，位于上海市浦东新区临港新城两港大道2999号，***年产能为15万辆。

这个工厂主要生产名爵，荣威车型，还会有发动机生产线。名爵品牌车型有GS (锐腾)，MG6，MG3，MG6 PHEV；品牌车型有550，950，RX5，e550，e950，e50 (已停产), EV Marvel X，RX5 MAX；另还有K, MGE, SGE系列发动机。

上汽乘用车郑州工厂

上汽乘用车郑州工厂是上汽比较年轻的工厂了，在2017年投入使用，位于河南省郑州经济技术开发区第二十二大街177号，***年产能为24万辆。

上汽乘用车郑州工厂主要生产名爵ZS，名爵eZS，名爵HS；还有荣威RX3，荣威i5。

上汽乘用车宁德工厂

这个工厂是上汽最年轻的工厂，在2019年才开始投产，工厂位于福建省宁德市蕉城区七都镇荣威大道8号，***年产能为24万辆。

到此，以上就是小编对于缺产能的汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于缺产能的汽车品牌的3点解答对大家有用。