受芯片影响汽车品牌,受芯片影响汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于受芯片影响汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍受芯片影响汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. edr汽车黑匣子用哪个公司芯片？
2. 汽车芯片全球分货什么意思？
3. 车钥匙里面的芯片？
4. 因为“缺芯”合资车纷纷停产、涨价！为什么国产车不受影响？

edr汽车黑匣子用哪个公司芯片？

edr汽车黑匣子用光弘科技公司芯片

光弘科技，11月27日在投资者互动平台表示，公司一直以来为诸多知名汽车品牌生产包括行车记录仪、车载通讯模块在内的各类汽车信息***集、处理 、传输产品，有生产EBD和T-BOX（黑匣子）。公司在今年成功的进入了法雷奥的供应商体系，我们也期待以此为契机，在汽车电子领域取得更多的订单和份额。

汽车芯片全球分货什么意思？

是全球缺货吧

自2020年下半年以来，全球掀起了一股汽车供应链的芯片荒。据业界估计，由于芯片短缺导致供应中断，2021年第一季度全球汽车产量减少了约60-130万辆。另根据市场调研机构Bernstein Research发布的调研报告显示，缺芯直接导致2021年全球汽车产量下降，预计减产450万辆。

近期，据某自主车企向提供的数据，截至8月9日，因疫情导致的汽车产量损失已达585.3万辆，其中中国为112.2万辆，市面上已无芯片可扫。 8月，仅博世1家企业的关键芯片零部件断供就将对中国市场造成90万辆整车减产；8-9月，中国乘用车市场整车减产将达到200万辆规模。

于是，众多品牌的热门车型出现一车难求的现象，汽车销售市场由原来的“车等人”变成了“人等车”。

问：为什么全球汽车芯片会缺货?

1、受全球疫情的影响

全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区， 这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象。

2、汽车芯片需求迅速增长

近几年各大汽车都在往智能化方面发展，半导体芯片电子设备在汽车中所占的配件比例越来越多，如今已经成为了大部分新能源车的标配。

3、半导体行业低估了汽车芯片需求

汽车芯片全球分货意思就是缺货。在疫情前期，各大车规级芯片厂商过于悲观的预估了全球汽车需求因受疫情影响的减少，导致车规级芯片大厂英飞凌、意法半导体、恩智浦、瑞萨等纷纷向芯片代工厂砍单，台积电曾经警告过汽车芯片客户，不要轻易砍单，否则下一个客户补上来了，就不能再释出产能。

车钥匙里面的芯片？

用钥匙打开on档，然后看着仪表上有没有类似钥匙的一个指示灯，两个动作要同时进行，如果有的话就说明带芯片。 现代汽车的钥匙芯片是一个集成电路块，它叫磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。车点火锁自带识读线圈的就有芯片，因为钥匙芯片要靠这个识读线圈来识别。 也不是所有的车钥匙都带有芯片，根据车的品牌也可以判断要是里面是否有芯片。

因为“缺芯”合资车纷纷停产、涨价！为什么国产车不受影响？

国产车的生产并不是不影响。只是相对来说影响并没有那么的明显。

在全球化的背景下，汽车产业链分布于全球各地。受疫情影响，各家车企都很难置身事外。因为没有一家车企可以掌控全产业链，并放到自己国家生产。

合资车之所以停产。因为他们体量太大，面向全球市场。比如像日本的丰田，德国的大众等。号称自已产业链最完整的丰田，虽自己生产的能力。但他把制造放在了东南亚，由于东南亚疫情导致无法生产。也是无力回天，只有干瞪眼。

国产车就不一样了。虽有一些车企出口，量也不是很大。主要是国内市场。这些国产车的自主创新不断加大。像比亚迪等一些国内企业都可以自主研发生产一些车规级芯片。满足国內车企的需求。还有国內疫情控制得当，生产基本不受影响。对新能源智能汽车的影响会大一些。因为大多数高端芯片需要进囗。

也许这也是国产品牌扩张的机遇。

到此，以上就是小编对于受芯片影响汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于受芯片影响汽车品牌的4点解答对大家有用。